SPEZIFIKATION DER MOTORENFAMILIEBOSCH COMMON-RAILEuro 3

PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS) Diesel-Injektor
Referenzliste & Technische Daten

Verlässliche technische Daten, verifizierte Bosch-Teilenummern, Steuerventil-Prägungen, Düsenloch-Konfigurationen und Spannpratzen-Anzugsdrehmomente für die PSA DW10 / DW10ATED Dieselmotorenfamilie.

Primärer OEMBOSCH
SteuerventilF00VC01003
DüsencodeDSLA142P988
Spitzendruck1350 bar peak rail pressure (PSA DW10TD spec)
Anzugsdrehmoment Spannpratze20 N·m + 90°
01

Alle verifizierten Teilenummern für PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)

Die folgenden 5 Common-Rail-Injektorbaugruppen sind für diese Motorenfamilie kalibriert. Klicken Sie auf eine beliebige SKU, um individuelle Prüfstands-Durchflusskurven, Referenzumschlüsselungen und Fahrzeuganwendungen anzuzeigen.

Teilenummer (SKU)Primäre OE-ReferenzSteuerventilDüsencode
1980 77, 1980 CC, 9641742880F00VC01003DSLA142P988
1980H8, 198084, 198086F00VC01053DSLA142P1474
198084, 198085, 1980H7F00VC01053DSLA142P1474
198071, 198072, 198093F00VC01003DSLA142P795
198071, 198072, 198093F00VC01003DSLA142P795
02

Verifizierte Fahrzeugkompatibilität

Marke / HerstellerFahrzeugmodell & PlattformMotorspezifikationBaujahre
CitroenBerlingo Multispace / Berlingo VanPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2001-2008
CitroenC5 I 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2001-2004
CitroenJumpy I / Dispatch I 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2001-2006
CitroenXsara Picasso / Xsara 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2001-2005
FiatScudo I / Ulysse I 2.0 JTDPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2001-2006
Peugeot307 2.0 HDi / Partner 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2001-2008
Peugeot307 / 406 / 607 / 807 2.0 HDi 110PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2001-2006
CitroenC5 I / C8 / Xsara / Xsara Picasso 2.0 HDi 110PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2001-2006
Peugeot206 / 306 / 307 / 406 / Partner / Expert 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2000-2007
CitroenC5 I / Berlingo / Xsara / Jumpy / Jumper 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2000-2006
FiatDucato (244) / Scudo (220) / Ulysse 2.0 JTDPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2001-2006
Peugeot206 / 306 / 406 / Partner 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)1999-2005
CitroenBerlingo / Xsara / Xantia / Evasion 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)1999-2005
FiatScudo / Ulysse 2.0 JTDPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)1999-2006
SuzukiGrand Vitara 2.0 HDIPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2001-2005
Peugeot406 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)1998-2004
Peugeot306 / 206 / Partner 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)1999-2004
CitroenXantia / Xsara Picasso 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)1999-2004
CitroenBerlingo / Xsara 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)1999-2004
03

Montage, Anzugsdrehmomente & Nachziehprotokoll

Die genaue Einhaltung der Drehmomente ist bei Common-Rail-Zylinderköpfen von PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS) zwingend erforderlich. Ein Überdrehen dehnt den Injektorkörper oder beschädigt das Befestigungsgewinde im Zylinderkopf, während ein zu geringes Drehmoment zu Blow-by-Verbrennungsgasen an der Kupferdichtung vorbei führt:

🔧 Empfohlene Montagedrehmomente:
  • Schraube der Spannpratze: 20 N·m + 90° (im kalten Zustand). Reinigen Sie den Injektorschacht im Zylinderkopf immer mit einer Injektorsitzfräse.
  • Überwurfmutter der Hochdruckleitung (Rail): 25-30 N·m mit einem speziellen 17-mm-Leitungsschlüssel.
  • Hohlschraube der Rücklaufleitung (Lecköl): 9-12 N·m mit neuen Kupferdichtringen auf beiden Seiten des Ringnippelanschlusses.
⚠️ Erforderliche ECU-IMA-Codierung:

Nach dem Einbau von Ersatzinjektoren bei PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS) muss der zylinderspezifische IMA-Kalibrierungscode mit einem Diagnosegerät auf OEM-Niveau (Bosch KTS, Renault CLIP oder VAG-COM) in das Motorsteuergerät (ECU) programmiert werden, um zylinderindividuelle Leistungsungleichgewichte und unrunden Leerlauf zu verhindern.

04

FAQ zur technischen Diagnose für PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)

Welche DTC-Fehlercodes weisen auf einen defekten Injektor bei PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS) hin?

Die häufigsten Fehlercodes sind P0201 bis P0204 (Fehlfunktion des Injektorstromkreises an Zylinder 1-4), P2146/P2149 (Versorgungsspannungsfehler der Injektorgruppe) und P0087 (Kraftstoff-Raildruck zu niedrig aufgrund übermäßiger interner Leckage). Messen Sie den Widerstand der Magnetventilspule an den Pins (0,5-1,5 Ω) und führen Sie eine dynamische Rücklaufmengenmessung mit Messgläsern durch, um den betroffenen Zylinder genau zu lokalisieren.

Können Schwester-SKUs innerhalb der PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)-Familie untereinander getauscht werden?

Nicht ohne ausdrückliche Bestätigung auf dem Typenschild des Fahrzeugs. Obwohl Schwester-SKUs identische äußere Abmessungen und dasselbe F00VC01003-Steuerventil besitzen, unterscheiden sie sich im Spritzlochwinkel der Düse und in der werksseitigen IMA-Durchflusskalibrierung. Das Mischen von Schwester-SKUs auf demselben Motorblock kann zu unrundem Leerlauf, erhöhten Abgastemperaturen (EGT) und dem Nichtbestehen der Abgasuntersuchung (AU) führen.

Welche spezifischen Bosch-Injektoren passen zum PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)-Motor?

Die geprüften Bosch-Common-Rail-Injektoren für die Motorenfamilie PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS) sind: