ESPECIFICAÇÃO DA FAMÍLIA DE MOTORESCOMMON RAIL BOSCHEuro 3

Injetor Diesel PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)
Referência Cruzada & Especificações Técnicas

Especificações técnicas oficiais, referências Bosch verificadas, códigos gravados na válvula de controlo, orifícios de pulverização do bico e binário de aperto da fixação para a família de motores diesel PSA DW10 / DW10ATED.

OEM PrincipalBOSCH
Válvula de ControloF00VC01003
Código do BicoDSLA142P988
Pressão Máxima1350 bar peak rail pressure (PSA DW10TD spec)
Binário de Fixação20 N·m + 90°
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Todas as Referências Verificadas para PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)

Os seguintes 5 conjuntos de injetores Common Rail estão calibrados para esta família de motores. Clique em qualquer SKU para consultar as curvas de caudal em banco de ensaio, referências cruzadas equivalentes e aplicações em veículos.

Número de Peça (SKU)Referência OE PrincipalVálvula de ControloCódigo do Bico
1980 77, 1980 CC, 9641742880F00VC01003DSLA142P988
1980H8, 198084, 198086F00VC01053DSLA142P1474
198084, 198085, 1980H7F00VC01053DSLA142P1474
198071, 198072, 198093F00VC01003DSLA142P795
198071, 198072, 198093F00VC01003DSLA142P795
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Compatibilidade de Veículos Verificada

Marca / FabricanteModelo e Plataforma do VeículoEspecificação do MotorAnos do Modelo
CitroenBerlingo Multispace / Berlingo VanPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2001-2008
CitroenC5 I 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2001-2004
CitroenJumpy I / Dispatch I 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2001-2006
CitroenXsara Picasso / Xsara 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2001-2005
FiatScudo I / Ulysse I 2.0 JTDPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2001-2006
Peugeot307 2.0 HDi / Partner 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2001-2008
Peugeot307 / 406 / 607 / 807 2.0 HDi 110PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2001-2006
CitroenC5 I / C8 / Xsara / Xsara Picasso 2.0 HDi 110PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2001-2006
Peugeot206 / 306 / 307 / 406 / Partner / Expert 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2000-2007
CitroenC5 I / Berlingo / Xsara / Jumpy / Jumper 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2000-2006
FiatDucato (244) / Scudo (220) / Ulysse 2.0 JTDPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2001-2006
Peugeot206 / 306 / 406 / Partner 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)1999-2005
CitroenBerlingo / Xsara / Xantia / Evasion 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)1999-2005
FiatScudo / Ulysse 2.0 JTDPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)1999-2006
SuzukiGrand Vitara 2.0 HDIPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2001-2005
Peugeot406 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)1998-2004
Peugeot306 / 206 / Partner 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)1999-2004
CitroenXantia / Xsara Picasso 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)1999-2004
CitroenBerlingo / Xsara 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)1999-2004
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Protocolo de Instalação, Binário de Aperto e Reaperto

O cumprimento rigoroso do binário de aperto é obrigatório nas cabeças de motor Common Rail PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS). O aperto excessivo deforma o corpo do injetor ou danifica a rosca de fixação na cabeça do motor, enquanto o aperto insuficiente permite a passagem de gases de combustão (blow-by) pela anilha de cobre:

🔧 Binários de Montagem Recomendados:
  • Parafuso do garfo de fixação: 20 N·m + 90° (com o motor frio). Limpe sempre o alojamento na cabeça do motor utilizando uma fresa para sede de injetor.
  • Porca do tubo de alta pressão do rail: 25-30 N·m utilizando uma chave de tubos aberta de 17 mm.
  • Parafuso oco (banjo) da linha de retorno: 9-12 N·m com anilhas de cobre novas em ambos os lados da união banjo.
⚠️ Requisito de Codificação IMA na ECU:

Após montar injetores de substituição no motor PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS), gere ou programe o código de calibração IMA específico de cada cilindro na unidade de comando do motor (ECU) com um equipamento de diagnóstico de nível OEM (Bosch KTS, Renault CLIP ou VAG-COM) para evitar desequilíbrios entre cilindros e ralenti instável.

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FAQ de Diagnóstico Técnico para PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)

Que códigos de avaria (DTC) indicam falha de injetor no motor PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)?

Os códigos de avaria mais frequentes são P0201 a P0204 (Anomalia no Circuito do Injetor nos Cilindros 1-4), P2146/P2149 (Erro na Tensão de Alimentação do Grupo de Injetores) e P0087 (Pressão do Rail de Combustível Baixa devido a retorno interno excessivo). Meça a resistência da bobina solenoide entre os pinos (0,5-1,5 Ω) e efetue um teste dinâmico de caudal de retorno com provetas graduadas para identificar o cilindro com fuga.

É possível intercambiar referências equivalentes (SKUs irmãos) dentro da família PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)?

Não, exceto se for explicitamente confirmado na placa de identificação do veículo. Embora os SKUs equivalentes partilhem a mesma geometria externa e a válvula de controlo F00VC01003, diferem no ângulo de pulverização dos orifícios do bico e na calibração de caudal IMA de fábrica. Misturar referências diferentes no mesmo bloco de motor pode provocar ralenti irregular, aumento da temperatura dos gases de escape (EGT) e reprovação no teste de emissões da inspeção periódica.

Quais injetores Bosch específicos são adequados para o motor PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)?

Os injetores common rail Bosch originais verificados para a família de motores PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS) são: