Injecteur diesel Hyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ)
Équivalences & spécifications techniques
Spécifications techniques de référence, références Bosch vérifiées, codes de marquage des valves de commande, orifices de pulvérisation des buses et couples de serrage des brides pour la famille de moteurs diesel Hyundai.
Toutes les références vérifiées pour Hyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ)
Les 6 ensembles injecteurs à rampe commune suivants sont calibrés pour cette famille de moteurs. Cliquez sur un SKU pour consulter les courbes de débit individuelles sur banc d'essai, les équivalences associées et les applications véhicules.
Bosch 0261520347 Common Rail Injector for Hyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ) →
BOSCH CRIIntegrated Solenoid Fuel Quantity Control ValveCode nez d’injecteur: Voir le détail du produitBosch 35310-2B000 Common Rail Injector for Hyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ) →
BOSCH CRIMulti-Hole Laser Drilled Direct Injection NozzleCode nez d’injecteur: Voir le détail du produitBosch 35320-2B140 Common Rail Injector for Hyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ) →
BOSCH CRIIntegrated Electric Flow Control Valve (FCV)Code nez d’injecteur: Voir le détail du produitBosch 35320-2B220 Common Rail Injector for Hyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ) →
BOSCH CRIIntegrated Solenoid Fuel Quantity Control ValveCode nez d’injecteur: Voir le détail du produitBosch 35310-2B130 Common Rail Injector for Hyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ) →
BOSCH CRIIntegrated Solenoid Fuel Quantity Control ValveCode nez d’injecteur: Voir le détail du produitBosch 35310-2B020 Common Rail Injector for Hyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ) →
BOSCH CRIIntegrated Solenoid Fuel Quantity Control ValveCode nez d’injecteur: Voir le détail du produit| Référence pièce (SKU) | Référence OE principale | Valve de commande | Code nez d’injecteur |
|---|---|---|---|
| 35320-2B220, 35320-2B140, 35320-2B130 | Integrated Solenoid Fuel Quantity Control Valve | Voir le détail du produit | |
| 0261500093, 0261500094, 35310-2B010 | Multi-Hole Laser Drilled Direct Injection Nozzle | Voir le détail du produit | |
| 35320-2B130, 0261520188, 0261520265 | Integrated Electric Flow Control Valve (FCV) | Voir le détail du produit | |
| 35320-2B140, GDP201, HM10039 | Integrated Solenoid Fuel Quantity Control Valve | Voir le détail du produit | |
| 35310-2B110, FJ1276, 842-12401 | Integrated Solenoid Fuel Quantity Control Valve | Voir le détail du produit | |
| FJ1146, 842-12385 | Integrated Solenoid Fuel Quantity Control Valve | Voir le détail du produit |
Compatibilité véhicules vérifiée
| Marque / Constructeur | Modèle et plateforme du véhicule | Spécification moteur | Années modèles |
|---|---|---|---|
| Hyundai | Sonata 1.6T | Hyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ) | 2015-2019 |
| Hyundai | Tucson 1.6 T-GDI | Hyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ) | 2015-2021 |
| Hyundai | Veloster Turbo 1.6T | Hyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ) | 2013-2020 |
| Kia | Optima K5 1.6T | Hyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ) | 2016-2020 |
| Hyundai | Accent 1.6L GDI | Hyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ) | 2011-2017 |
| Hyundai | Veloster 1.6L GDI | Hyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ) | 2011-2017 |
| Kia | Soul 1.6L GDI | Hyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ) | 2011-2019 |
| Hyundai | Elantra 1.6 GDI | 1.6L Gamma G4FD 97kW | 2016-2023 |
| Hyundai | Tucson 1.6 T-GDI | 1.6L Gamma G4FJ 130kW | 2016-2022 |
| Kia | Sportage 1.6 T-GDI | 1.6L Gamma G4FJ 130kW | 2016-2022 |
Installation, couple de serrage et protocole de resserrage
Le strict respect des couples de serrage est impératif sur les culasses à rampe commune Hyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ). Un serrage excessif déforme le corps de l'injecteur ou arrache les filets de fixation de la culasse, tandis qu'un sous-serrage entraîne des fuites de gaz de combustion au niveau du joint pare-feu en cuivre :
- Vis de bride de fixation : 12 N·m (à froid). Nettoyez systématiquement le puits de culasse à l'aide d'une fraise pour siège d'injecteur.
- Écrou de raccord haute pression de la rampe : 25-30 N·m à l'aide d'une clé à tuyauter dédiée de 17 mm.
- Vis banjo du circuit de retour de fuite : 9-12 N·m avec des joints en cuivre neufs de chaque côté du raccord banjo.
Après le montage des injecteurs de remplacement sur Hyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ), enregistrez ou programmez le code de calibration IMA propre à chaque cylindre dans l'ECU moteur à l'aide d'un outil de diagnostic de niveau OEM (Bosch KTS, Renault CLIP ou VAG-COM) afin d'éviter tout déséquilibre de puissance entre cylindres et un ralenti instable.
FAQ - Diagnostic technique pour Hyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ)
Quels codes défauts DTC indiquent une défaillance d'injecteur sur Hyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ) ?
Les codes d'erreur les plus fréquents sont P0201 à P0204 (défaut de circuit d'injecteur sur les cylindres 1 à 4), P2146/P2149 (tension d'alimentation du groupe d'injecteurs erronée) et P0087 (pression de rampe trop basse due à une fuite interne excessive). Mesurez la résistance de la bobine du solénoïde entre les broches (0,5-1,5 Ω) et effectuez un test de débit de retour dynamique avec burettes graduées pour identifier le cylindre défaillant.
Les SKU équivalents au sein de la famille Hyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ) sont-ils interchangeables ?
Pas sans confirmation explicite sur la plaque constructeur du véhicule. Même si les SKU apparentés partagent la même enveloppe physique externe et la valve de commande Integrated Solenoid Fuel Quantity Control Valve, ils diffèrent par l'angle de pulvérisation des orifices de la buse et la calibration de débit IMA en usine. Mélanger des SKU apparentés sur un même bloc moteur peut entraîner un ralenti instable, des températures de gaz d'échappement (EGT) élevées et un échec au contrôle technique antipollution.
Quels injecteurs Bosch spécifiques conviennent au moteur Hyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ) ?
Les injecteurs Common Rail Bosch d'origine vérifiés pour la famille de moteurs Hyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ) sont :
- Bosch 0261520347 Common Rail Injector → (OE: 35320-2B220, 35320-2B140, 35320-2B130, 35320-2B100) — Valve de commande: Integrated Solenoid Fuel Quantity Control Valve,
- Bosch 35310-2B000 Common Rail Injector → (OE: 0261500093, 0261500094, 35310-2B010) — Valve de commande: Multi-Hole Laser Drilled Direct Injection Nozzle,
- Bosch 35320-2B140 Common Rail Injector → (OE: 35320-2B130, 0261520188, 0261520265) — Valve de commande: Integrated Electric Flow Control Valve (FCV),
- Bosch 35320-2B220 Common Rail Injector → (OE: 35320-2B140, GDP201, HM10039, FI1532, 35320-2B130) —
- Bosch 35310-2B130 Common Rail Injector → (OE: 35310-2B110, FJ1276, 842-12401) —
- Bosch 35310-2B020 Common Rail Injector → (OE: FJ1146, 842-12385) —