ESPECIFICAÇÃO DA FAMÍLIA DE MOTORESCOMMON RAIL BOSCHEuro 5 / Euro 6 / ULEV II

Injetor Diesel Hyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ)
Referência Cruzada & Especificações Técnicas

Especificações técnicas oficiais, referências Bosch verificadas, códigos gravados na válvula de controlo, orifícios de pulverização do bico e binário de aperto da fixação para a família de motores diesel Hyundai.

OEM PrincipalBOSCH
Válvula de ControloIntegrated Solenoid Fuel Quantity Control Valve
Código do BicoVer Detalhes do Produto
Pressão Máxima150 bar
Binário de Fixação12 N·m
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Todas as Referências Verificadas para Hyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ)

Os seguintes 6 conjuntos de injetores Common Rail estão calibrados para esta família de motores. Clique em qualquer SKU para consultar as curvas de caudal em banco de ensaio, referências cruzadas equivalentes e aplicações em veículos.

Número de Peça (SKU)Referência OE PrincipalVálvula de ControloCódigo do Bico
35320-2B220, 35320-2B140, 35320-2B130Integrated Solenoid Fuel Quantity Control ValveVer Detalhes do Produto
0261500093, 0261500094, 35310-2B010Multi-Hole Laser Drilled Direct Injection NozzleVer Detalhes do Produto
35320-2B130, 0261520188, 0261520265Integrated Electric Flow Control Valve (FCV)Ver Detalhes do Produto
35320-2B140, GDP201, HM10039Integrated Solenoid Fuel Quantity Control ValveVer Detalhes do Produto
35310-2B110, FJ1276, 842-12401Integrated Solenoid Fuel Quantity Control ValveVer Detalhes do Produto
FJ1146, 842-12385Integrated Solenoid Fuel Quantity Control ValveVer Detalhes do Produto
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Compatibilidade de Veículos Verificada

Marca / FabricanteModelo e Plataforma do VeículoEspecificação do MotorAnos do Modelo
HyundaiSonata 1.6THyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ)2015-2019
HyundaiTucson 1.6 T-GDIHyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ)2015-2021
HyundaiVeloster Turbo 1.6THyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ)2013-2020
KiaOptima K5 1.6THyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ)2016-2020
HyundaiAccent 1.6L GDIHyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ)2011-2017
HyundaiVeloster 1.6L GDIHyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ)2011-2017
KiaSoul 1.6L GDIHyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ)2011-2019
HyundaiElantra 1.6 GDI1.6L Gamma G4FD 97kW2016-2023
HyundaiTucson 1.6 T-GDI1.6L Gamma G4FJ 130kW2016-2022
KiaSportage 1.6 T-GDI1.6L Gamma G4FJ 130kW2016-2022
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Protocolo de Instalação, Binário de Aperto e Reaperto

O cumprimento rigoroso do binário de aperto é obrigatório nas cabeças de motor Common Rail Hyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ). O aperto excessivo deforma o corpo do injetor ou danifica a rosca de fixação na cabeça do motor, enquanto o aperto insuficiente permite a passagem de gases de combustão (blow-by) pela anilha de cobre:

🔧 Binários de Montagem Recomendados:
  • Parafuso do garfo de fixação: 12 N·m (com o motor frio). Limpe sempre o alojamento na cabeça do motor utilizando uma fresa para sede de injetor.
  • Porca do tubo de alta pressão do rail: 25-30 N·m utilizando uma chave de tubos aberta de 17 mm.
  • Parafuso oco (banjo) da linha de retorno: 9-12 N·m com anilhas de cobre novas em ambos os lados da união banjo.
⚠️ Requisito de Codificação IMA na ECU:

Após montar injetores de substituição no motor Hyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ), gere ou programe o código de calibração IMA específico de cada cilindro na unidade de comando do motor (ECU) com um equipamento de diagnóstico de nível OEM (Bosch KTS, Renault CLIP ou VAG-COM) para evitar desequilíbrios entre cilindros e ralenti instável.

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FAQ de Diagnóstico Técnico para Hyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ)

Que códigos de avaria (DTC) indicam falha de injetor no motor Hyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ)?

Os códigos de avaria mais frequentes são P0201 a P0204 (Anomalia no Circuito do Injetor nos Cilindros 1-4), P2146/P2149 (Erro na Tensão de Alimentação do Grupo de Injetores) e P0087 (Pressão do Rail de Combustível Baixa devido a retorno interno excessivo). Meça a resistência da bobina solenoide entre os pinos (0,5-1,5 Ω) e efetue um teste dinâmico de caudal de retorno com provetas graduadas para identificar o cilindro com fuga.

É possível intercambiar referências equivalentes (SKUs irmãos) dentro da família Hyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ)?

Não, exceto se for explicitamente confirmado na placa de identificação do veículo. Embora os SKUs equivalentes partilhem a mesma geometria externa e a válvula de controlo Integrated Solenoid Fuel Quantity Control Valve, diferem no ângulo de pulverização dos orifícios do bico e na calibração de caudal IMA de fábrica. Misturar referências diferentes no mesmo bloco de motor pode provocar ralenti irregular, aumento da temperatura dos gases de escape (EGT) e reprovação no teste de emissões da inspeção periódica.

Quais injetores Bosch específicos são adequados para o motor Hyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ)?

Os injetores common rail Bosch originais verificados para a família de motores Hyundai / Kia 1.6L Gamma GDI & 1.6T T-GDI (G4FD / G4FJ) são: