06E906036AJ
BOSCH 06E906036AJ Iniettore Diretto Audi S4 S5 A6 A7 A8 Q7 SQ5 3.0 TFSI EA837
06E906036K, 06E906036Q, 0261500160, FJ1021--150 barApplicazioni Veicolo e Motore
| Veicolo | Motore | Anni |
|---|---|---|
| Audi S4 / S5 B8 B8.5 | Audi / VW / Porsche EA837 3.0L V6 Supercharged TFSI (CGWB / CTUB / CREC) | 2010-2017 |
| Audi A6 C7 / A7 4G8 | Audi / VW / Porsche EA837 3.0L V6 Supercharged TFSI (CGWB / CTUB / CREC) | 2012-2018 |
| Audi Q7 4L / SQ5 8R | Audi / VW / Porsche EA837 3.0L V6 Supercharged TFSI (CGWB / CTUB / CREC) | 2011-2017 |
| Porsche Cayenne / Panamera | Audi / VW / Porsche EA837 3.0L V6 Supercharged TFSI (CGWB / CTUB / CREC) | 2011-2018 |
Specifiche Tecniche
| Specifica | Valore |
|---|---|
| Codice SKU | 06E906036AJ |
| Marca | BOSCH |
| manufacturer_code | 0261500160 |
| pressure_rating | 150 bar (2175 psi) |
| torque_flange | 9 N-m (80 lb-in) |
| torque_line | 9 N-m (80 lb-in) |
| engine_family | Audi 3.0L TFSI Supercharged DOHC 24V V6 EA837 (CTUB / CGWA / CGWB / CREC) |
| Pressione di esercizioSpecifica Chiave |
Pompa alta pressione abbinata (Gruppo circuito carburante)
Funziona sullo stesso circuito ad alta pressione Common Rail. In caso di bassa pressione rail (P0087), verificare la portata della pompa prima di sostituire gli iniettori.
Codici Guasto (DTC) e Protocolli Diagnostici
Codici guasto diagnostici (DTC) comuni generati quando questo iniettore common rail presenta usura, problemi ai circuiti o scostamenti:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Protocolli Tecnici di Diagnosi & Assistenza
Procedure d'officina verificate, valori soglia di test e linee guida operative per questo assieme.