Katalog / BOSCH / 06E906036AJ
BOSCH

06E906036AJ

Zobrazit parametry
SolenoidBosch HDEV5 / HDEV6 Gasoline Direct Injection (GDI, 150 bar)Euro 56

BOSCH 06E906036AJ Přímý Vstřikovač Audi S4 S5 A6 A7 A8 Q7 SQ5 3.0 TFSI EA837

Referenční údaje vstřikovače Common Rail Bosch 06E906036AJ · OEM 06E906036K, 06E906036Q, 0261500160, FJ1021 · Použití Audi / VW / Porsche EA837 3.0L V6 Supercharged TFSI (CGWB / CTUB / CREC)
OE ČÍSLO06E906036K, 06E906036Q, 0261500160, FJ1021
ŘÍDICÍ VENTIL-
TRYSKA-
TLAK V RAILU150 bar
EMISNÍ NORMAEuro 5 / Euro 6 / ULEV II
ZÁRUKA12 Měsíců
01

Kompatibilní vstřikovače

OEM reference
02

Použití ve vozidlech a motorech

VozidloMotorRoky výroby
Audi S4 / S5 B8 B8.5Audi / VW / Porsche EA837 3.0L V6 Supercharged TFSI (CGWB / CTUB / CREC)2010-2017
Audi A6 C7 / A7 4G8Audi / VW / Porsche EA837 3.0L V6 Supercharged TFSI (CGWB / CTUB / CREC)2012-2018
Audi Q7 4L / SQ5 8RAudi / VW / Porsche EA837 3.0L V6 Supercharged TFSI (CGWB / CTUB / CREC)2011-2017
Porsche Cayenne / PanameraAudi / VW / Porsche EA837 3.0L V6 Supercharged TFSI (CGWB / CTUB / CREC)2011-2018
03

Technické specifikace

ParametrHodnota
Kód SKU06E906036AJ
ZnačkaBOSCH
manufacturer_code0261500160
pressure_rating150 bar (2175 psi)
torque_flange9 N-m (80 lb-in)
torque_line9 N-m (80 lb-in)
engine_familyAudi 3.0L TFSI Supercharged DOHC 24V V6 EA837 (CTUB / CGWA / CGWB / CREC)
Provozní tlakKlíčový parametr

Kompatibilní vysokotlaké čerpadlo (Sestava palivového okruhu)

Pracuje na stejném vysokotlakém okruhu Common Rail. Při poklesu tlaku (P0087) ověřte dodávku čerpadla před výměnou vstřikovačů.

HITACHIPřesná shoda motoru a podvozku
06E127025AB
Gasoline Direct Injection (GDI) • 150 bar
🚙 Audi A6 (C7) / A7 (4G8) (CGWB)
Technická specifikace a zapojení pinů
HITACHIPřesná shoda motoru a podvozku
06E127025G
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Audi A6 (C7) / A7 (4G8) (CGWB)
Technická specifikace a zapojení pinů
04

Chybove kody (DTC) a diagnosticke protokoly

Bezne diagnosticke chybove kody (DTC), ktere se spousteji pri opotrebeni, zavade obvodu nebo odchylce kalibrace tohoto vstrikovace common rail:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Technické diagnostické a servisní protokoly

Ověřené dílenské postupy, mezní hodnoty testů a servisní postupy pro tento díl.

DÍLENSKÁ DIAGNOSTIKA COMMON RAIL

Diagnostika Dávkovacího Ventilu IMV SCV & Test P0088

Průvodce diagnostikou dávkovacích ventilů paliva IMV / SCV: ventily NO vs NC, odpor cívky, PWM střída, netěsnosti O-kroužků a chybové kódy P0088 a P0089.

Číst technický protokol
DIAGNOSTICKÝ PROTOKOL OBD-II

Diagnostický průvodce DTC P0087: Nízký tlak v railu

Podrobný dílenský diagnostický postup pro kód OBD-II DTC P0087 (Příliš nízký tlak v palivové liště / railu). Pětistupňový rozhodovací strom: přepadový test vstřikovačů, ventil SCV, ventil PRV a vysokotlaké čerpadlo.

Číst technický protokol
DIAGNOSTICKÝ POSTUP DIESEL SERVISU

Diagnostika vyvážení válců a korekcí vstřikovačů CR

Návod na diagnostiku vyvážení válců a hladkého chodu common rail. Řešení odchylek v mg/stroke, chyb P0263 a test komprese vs. vadný vstřikovač.

Číst technický protokol
MONTÁŽNÍ A INSTALAČNÍ PROTOKOL

Utahovací Momenty Vstřikovačů & Úhly Pootočení TTY

Utahovací momenty vstřikovačů common rail a úhly dotažení šroubů TTY. Dílenské tabulky pro Bosch, Detroit DD13, Cummins a VAG 2.0 TDI v Nm.

Číst technický protokol