Catalogo / HITACHI / 12658481
HITACHI

12658481

Vedi Specifiche
SolenoidHitachi High-Pressure Gasoline Direct Injection (SIDI / DIG, 150 bar)Euro 5625

HITACHI 12658481 Iniettore Diretto GM Malibu Equinox Regal Envision ATS CTS 2.0L Turbo LTG

Dati tecnici di riferimento per iniettore Common Rail Bosch 12658481 · OEM 12643171, 12634125, 217-3443, FJ1157, FIJ0041 · Applicazione GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)
RIFERIMENTO OE12643171, 12634125, 217-3443, FJ1157, FIJ0041
VALVOLA DI CONTROLLO-
POLVERIZZATORE-
PRESSIONE RAIL150 bar
NORMATIVA EMISSIONIEuro 5 / Euro 6 / EPA Tier 2 Bin 5
GARANZIA12 Mesi
01

Iniettori Compatibili

Rif. OEM
02

Applicazioni Veicolo e Motore

VeicoloMotoreAnni
Cadillac ATS / ATS-L 2.0TGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2013-2019
Buick Regal GS / Regal 2.0TGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2014-2020
Buick Envision 28T AWDGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2015-2020
Chevrolet Camaro 2.0TGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2016-2020
03

Specifiche Tecniche

SpecificaValore
Codice SKU12658481
MarcaHITACHI
manufacturer_code12658481
pressure_rating150 bar (2175 psi)
torque_flange10 N-m (89 lb-in)
torque_line30 N-m (22 lb-ft)
engine_familyGM 2.0L Turbocharged Ecotec Gen3 DOHC SIDI (LTG)
Pressione di esercizioSpecifica Chiave

Pompa alta pressione abbinata (Gruppo circuito carburante)

Funziona sullo stesso circuito ad alta pressione Common Rail. In caso di bassa pressione rail (P0087), verificare la portata della pompa prima di sostituire gli iniettori.

BOSCHCorrispondenza esatta motore e telaio
0261520135
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Buick Envision 28T Awd (LHU)
Specifiche tecniche e piedinatura
HITACHICorrispondenza esatta motore e telaio
12634491
Gasoline Direct Injection (GDI) • 150 bar
🚙 Buick Envision 28T Awd (LHU)
Specifiche tecniche e piedinatura
CONTINENTALCorrispondenza esatta motore e telaio
12688607
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Buick Envision 28T Awd (LHU)
Specifiche tecniche e piedinatura
HITACHICorrispondenza esatta motore e telaio
12697966
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Buick Regal (LHU)
Specifiche tecniche e piedinatura
HITACHICorrispondenza esatta motore e telaio
12698484
Gasoline Direct Injection (GDI) • 350 bar
🚙 Engine Code LHU
Specifiche tecniche e piedinatura
04

Codici Guasto (DTC) e Protocolli Diagnostici

Codici guasto diagnostici (DTC) comuni generati quando questo iniettore common rail presenta usura, problemi ai circuiti o scostamenti:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Protocolli Tecnici di Diagnosi & Assistenza

Procedure d'officina verificate, valori soglia di test e linee guida operative per questo assieme.

Protocollo Diagnostico d

Test Rifiuto Iniettori Common Rail: Valori Limite & Diagnosi

Procedura test del rifiuto dinamico iniettori con burette graduate. Limiti ml/min al minimo, usure valvola di comando e guasto bassa pressione P0087.

Leggi il protocollo tecnico
SOP DI OFFICINA DIESEL COMMON RAIL

SOP Estrazione Iniettori Bloccati e Pulizia Sedi Diesel

Guida SOP per estrazione iniettori bloccati: uso di estrattore a massa battente o vibro, pulizia morchie e fresatura delle sedi iniettore diesel.

Leggi il protocollo tecnico
PROTOCOLLO DI MONTAGGIO E INSTALLAZIONE

Coppie di Serraggio per Iniettori Diesel e Angoli TTY

Coppie di serraggio iniettori common rail e angoli di rotazione TTY in gradi. Dati d

Leggi il protocollo tecnico