Catalogue / HITACHI / 12658481
HITACHI

12658481

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SolenoidHitachi High-Pressure Gasoline Direct Injection (SIDI / DIG, 150 bar)Euro 5625

HITACHI 12658481 Injecteur Direct GM Malibu Equinox Regal Envision ATS CTS 2.0L Turbo LTG

Données de référence pour injecteur Common Rail Bosch 12658481 · OEM 12643171, 12634125, 217-3443, FJ1157, FIJ0041 · Application GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)
RÉFÉRENCE OE12643171, 12634125, 217-3443, FJ1157, FIJ0041
SOUPAPE DE COMMANDE-
NEZ D'INJECTEUR-
PRESSION DE SERVICE150 bar
NORME ANTIPOLLUTIONEuro 5 / Euro 6 / EPA Tier 2 Bin 5
GARANTIE12 Mois
01

Injecteurs compatibles

Réf. OEM
02

Compatibilité véhicules et motorisations

VéhiculeMoteurAnnées
Cadillac ATS / ATS-L 2.0TGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2013-2019
Buick Regal GS / Regal 2.0TGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2014-2020
Buick Envision 28T AWDGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2015-2020
Chevrolet Camaro 2.0TGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2016-2020
03

Spécifications techniques

SpécificationValeur
Référence SKU12658481
MarqueHITACHI
manufacturer_code12658481
pressure_rating150 bar (2175 psi)
torque_flange10 N-m (89 lb-in)
torque_line30 N-m (22 lb-ft)
engine_familyGM 2.0L Turbocharged Ecotec Gen3 DOHC SIDI (LTG)
Pression de serviceSpéc. clé

Pompe haute pression associée (Ensemble circuit de carburant)

Fonctionne sur le même circuit haute pression Common Rail. En cas de chute de pression (P0087), vérifier le débit de la pompe avant de remplacer les injecteurs.

BOSCHCorrespondance moteur & châssis exacte
0261520135
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Buick Envision 28T Awd (LHU)
Spécifications techniques & brochage
HITACHICorrespondance moteur & châssis exacte
12634491
Gasoline Direct Injection (GDI) • 150 bar
🚙 Buick Envision 28T Awd (LHU)
Spécifications techniques & brochage
CONTINENTALCorrespondance moteur & châssis exacte
12688607
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Buick Envision 28T Awd (LHU)
Spécifications techniques & brochage
HITACHICorrespondance moteur & châssis exacte
12697966
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Buick Regal (LHU)
Spécifications techniques & brochage
HITACHICorrespondance moteur & châssis exacte
12698484
Gasoline Direct Injection (GDI) • 350 bar
🚙 Engine Code LHU
Spécifications techniques & brochage
04

Codes de Defaut (DTC) & Protocoles de Diagnostic

Codes de defaut diagnostiques (DTC) courants déclenchés lorsque cet injecteur common rail subit une usure, des pannes de circuit ou une dérive d'étalonnage:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Protocoles Techniques de Diagnostic & Réparation

Procédures d'atelier vérifiées, seuils de test et guides d'intervention pour cet ensemble.

Protocole de Diagnostic Atelier

Test Débit de Fuite Injecteur Common Rail: Valeurs & Diag

Mesure du débit de retour d

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SOP D

Extraction injecteur grippé : SOP atelier et extracteur

SOP atelier pour l

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PROTOCOLE D

Couples Serrage Injecteur Diesel & Angles de Serrage

Couples de serrage d

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