Katalog / HITACHI / 12658481
HITACHI

12658481

Zobacz parametry
SolenoidHitachi High-Pressure Gasoline Direct Injection (SIDI / DIG, 150 bar)Euro 5625

HITACHI 12658481 Wtryskiwacz Bezpośredni GM Malibu Equinox Regal Envision ATS CTS 2.0L Turbo LTG

Dane referencyjne wtryskiwacza Common Rail Bosch 12658481 · OEM 12643171, 12634125, 217-3443, FJ1157, FIJ0041 · Zastosowanie GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)
NUMER OE12643171, 12634125, 217-3443, FJ1157, FIJ0041
ZAWOREK STERUJĄCY-
ROZPYLACZ-
CIŚNIENIE RAIL150 bar
NORMA EMISJIEuro 5 / Euro 6 / EPA Tier 2 Bin 5
GWARANCJA12 mies.
01

Kompatybilne wtryskiwacze

Nr OEM
02

Zastosowanie w pojazdach i silnikach

PojazdSilnikLata produkcji
Cadillac ATS / ATS-L 2.0TGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2013-2019
Buick Regal GS / Regal 2.0TGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2014-2020
Buick Envision 28T AWDGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2015-2020
Chevrolet Camaro 2.0TGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2016-2020
03

Specyfikacja techniczna

ParametrWartość
Numer SKU12658481
MarkaHITACHI
manufacturer_code12658481
pressure_rating150 bar (2175 psi)
torque_flange10 N-m (89 lb-in)
torque_line30 N-m (22 lb-ft)
engine_familyGM 2.0L Turbocharged Ecotec Gen3 DOHC SIDI (LTG)
Ciśnienie roboczeGłówny parametr

Dopasowana pompa wysokiego ciśnienia (Układ paliwowy)

Pracuje w tym samym układzie Common Rail wysokiego ciśnienia. Przy spadku ciśnienia (P0087) sprawdź wydatek pompy przed wymianą wtryskiwaczy.

BOSCHDokładne dopasowanie silnika i podwozia
0261520135
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Buick Envision 28T Awd (LHU)
Specyfikacja techniczna i wyprowadzenia
HITACHIDokładne dopasowanie silnika i podwozia
12634491
Gasoline Direct Injection (GDI) • 150 bar
🚙 Buick Envision 28T Awd (LHU)
Specyfikacja techniczna i wyprowadzenia
CONTINENTALDokładne dopasowanie silnika i podwozia
12688607
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Buick Envision 28T Awd (LHU)
Specyfikacja techniczna i wyprowadzenia
HITACHIDokładne dopasowanie silnika i podwozia
12697966
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Buick Regal (LHU)
Specyfikacja techniczna i wyprowadzenia
HITACHIDokładne dopasowanie silnika i podwozia
12698484
Gasoline Direct Injection (GDI) • 350 bar
🚙 Engine Code LHU
Specyfikacja techniczna i wyprowadzenia
04

Kody Bledow (DTC) i Protokoly Diagnostyczne

Typowe diagnostyczne kody usterek (DTC) wyzwalane w przypadku zuzycia, awarii obwodu lub rozkalibrowania tego wtryskiwacza common rail:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Techniczne Protokoły Diagnostyki i Serwisu

Zweryfikowane procedury warsztatowe, progi pomiarowe i wytyczne serwisowe dla tego podzespołu.

Warsztatowa Procedura Diagnostyczna

Test Przelewowy Wtryskiwaczy Common Rail: Wartości Graniczne

Procedura testu przelewowego wtryskiwaczy Common Rail z menzurkami. Normy ml/min na biegu jałowym, zużycie zaworu sterującego i diagnostyka błędu P0087.

Czytaj protokół techniczny
PROCEDURA WARSZTATOWA DIESEL COMMON RAIL

Demontaż zapieczonych wtryskiwaczy i nagaru | FuelPartsDB

Procedura SOP usuwania zapieczonych wtryskiwaczy Common Rail, ekstrakcji wibropneumatycznej, rozpuszczania nagaru i frezowania gniazd bez uszkodzeń.

Czytaj protokół techniczny
PROTOKÓŁ MONTAŻU I INSTALACJI

Momenty Dokręcania Wtryskiwaczy & Kąty Śrub TTY Nm

Momenty dokręcania wtryskiwaczy common rail i kąty obrotu śrub elastycznych TTY. Tabele warsztatowe dla Bosch, Detroit DD13, Cummins i VAG 2.0 TDI.

Czytaj protokół techniczny