Catálogo / HITACHI / 12658481
HITACHI

12658481

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SolenoidHitachi High-Pressure Gasoline Direct Injection (SIDI / DIG, 150 bar)Euro 5625

HITACHI 12658481 Injetor Direto GM Malibu Equinox Regal Envision ATS CTS 2.0L Turbo LTG

Dados de referência para injetor Common Rail Bosch 12658481 · OEM 12643171, 12634125, 217-3443, FJ1157, FIJ0041 · Aplicação GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)
REFERÊNCIA OE12643171, 12634125, 217-3443, FJ1157, FIJ0041
VÁLVULA DE CONTROLO-
BICO INJETOR-
PRESSÃO DO RAIL150 bar
EMISSÕESEuro 5 / Euro 6 / EPA Tier 2 Bin 5
GARANTIA12 Meses
01

Injetores Compatíveis

Ref. OEM
02

Aplicações por Veículo e Motor

VeículoMotorAnos
Cadillac ATS / ATS-L 2.0TGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2013-2019
Buick Regal GS / Regal 2.0TGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2014-2020
Buick Envision 28T AWDGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2015-2020
Chevrolet Camaro 2.0TGM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)2016-2020
03

Especificações Técnicas

EspecificaçãoValor
Referência SKU12658481
MarcaHITACHI
manufacturer_code12658481
pressure_rating150 bar (2175 psi)
torque_flange10 N-m (89 lb-in)
torque_line30 N-m (22 lb-ft)
engine_familyGM 2.0L Turbocharged Ecotec Gen3 DOHC SIDI (LTG)
Pressão de trabalhoEspec. Principal

Bomba de alta pressão compatível (Montagem do circuito de combustível)

Opera no mesmo circuito de alta pressão Common Rail. Ao diagnosticar pressão baixa (P0087), verifique a vazão da bomba antes de trocar os injetores.

BOSCHCorrespondência exata de motor e chassi
0261520135
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Buick Envision 28T Awd (LHU)
Especificações técnicas e pinagem
HITACHICorrespondência exata de motor e chassi
12634491
Gasoline Direct Injection (GDI) • 150 bar
🚙 Buick Envision 28T Awd (LHU)
Especificações técnicas e pinagem
CONTINENTALCorrespondência exata de motor e chassi
12688607
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Buick Envision 28T Awd (LHU)
Especificações técnicas e pinagem
HITACHICorrespondência exata de motor e chassi
12697966
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Buick Regal (LHU)
Especificações técnicas e pinagem
HITACHICorrespondência exata de motor e chassi
12698484
Gasoline Direct Injection (GDI) • 350 bar
🚙 Engine Code LHU
Especificações técnicas e pinagem
04

Codigos de Falha (DTC) e Protocolos de Diagnostico

Codigos de falha diagnosticos (DTC) comuns acionados quando este injetor common rail apresenta desgaste, falhas de circuito ou desvio:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Protocolos Técnicos de Diagnóstico & Manutenção

Procedimentos de oficina verificados, valores limite de teste e normas de serviço para este conjunto.

Protocolo de Diagnóstico de Oficina

Teste de Retorno de Injetores Common Rail: Valores e Limites

Procedimento de medição de retorno dinâmico de injetores diesel. Provetas graduadas, limites em ml/min, desgaste de válvula de controle e código P0087.

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SOP DE OFICINA DIESEL COMMON RAIL

Remoção de Injetor Preso e Descarbonização | Guia SOP

SOP profissional de oficina para remoção de injetor diesel preso, extração pneumática por vibração, dissolução de carvão e fresagem da sede sem danos.

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PROTOCOLO DE MONTAGEM E INSTALAÇÃO

Torques de Aperto Injetor Diesel & Ângulos de Graus

Tabela de torques de aperto para injetores diesel common rail e aperto angular TTY. Dados de oficina para Bosch, Detroit DD13, Cummins e VAG em N·m.

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