Catalogo / BOSCH / 06H127025N
BOSCH

06H127025N

Vedi Specifiche
SolenoidBosch HDP5 / HDP6 Gasoline Direct Injection High-Pressure Pump (150 bar)Euro 5

BOSCH 06H127025N Pompa Alta Pressione Audi A4 A5 Q5 VW Tiguan 2.0 TFSI EA888 Gen2 0261520141

Dati tecnici di riferimento per iniettore Common Rail Bosch 06H127025N · OEM 06H127025M, 06H127025P, 06H127025Q, 0261520141, 0261520140, HPP0005, HM10013 · Applicazione Volkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC)
RIFERIMENTO OE06H127025M, 06H127025P, 06H127025Q, 0261520141, 0261520140, HPP0005, HM10013
VALVOLA DI CONTROLLO-
POLVERIZZATORE-
PRESSIONE RAIL150 bar
NORMATIVA EMISSIONIEuro 5 / ULEV II
GARANZIA12 Mesi
01

Iniettori Compatibili

Rif. OEM
02

Applicazioni Veicolo e Motore

VeicoloMotoreAnni
Volkswagen Golf VI GTI 2.0 TSIVolkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC)2009-2013
Audi A4 B8 2.0 TFSIVolkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC)2008-2015
Audi Q5 8R 2.0 TFSIVolkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC)2009-2015
03

Specifiche Tecniche

SpecificaValore
Codice SKU06H127025N
MarcaBOSCH
manufacturer_code0261520141
pressure_rating150 bar (2175 psi)
torque_flange20 N-m (15 lb-ft)
torque_line27 N-m (20 lb-ft)
engine_familyVW Audi 2.0 TFSI EA888 Gen2 DOHC Turbocharged
Pressione di esercizioSpecifica Chiave

Iniettori carburante abbinati (Gruppo circuito carburante)

Alimentato direttamente da questa pompa alta pressione. Verificare il flusso di recupero se la pressione rail non sale durante l avviamento.

BOSCHCorrispondenza esatta motore e telaio
06H906036Q
Gasoline Direct Injection (GDI) • 150 bar
🚙 Audi A4 (B8) (CAEB)
Specifiche tecniche e piedinatura
BOSCHCorrispondenza esatta motore e telaio
06J906036N
Gasoline Direct Injection (GDI) • 150 bar
🚙 Audi A4 (B8) (CAEB)
Specifiche tecniche e piedinatura
BOSCHCorrispondenza esatta motore e telaio
06H906036G
Gasoline Direct Injection (GDI) • 150 bar
🚙 Engine Code CAEB
Specifiche tecniche e piedinatura
04

Codici Guasto (DTC) e Protocolli Diagnostici

Codici guasto diagnostici (DTC) comuni generati quando questo iniettore common rail presenta usura, problemi ai circuiti o scostamenti:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Protocolli Tecnici di Diagnosi & Assistenza

Procedure d'officina verificate, valori soglia di test e linee guida operative per questo assieme.

DIAGNOSI COMMON RAIL IN OFFICINA

Diagnosi Pompa Alta Pressione: Codice P0087 e Bosch CP4

Diagnosi pompa alta pressione common rail: depressione, limatura CP4, usura pompanti, infiltrazioni aria e P0087 avviamento a caldo. Guida officina.

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DIAGNOSTICA COMMON RAIL D

Diagnosi Valvola Dosatrice IMV SCV ZME & Test P0088

Guida alla diagnosi della valvola dosatrice IMV / SCV / ZME: normalmente aperta vs chiusa, resistenza bobina, ciclo PWM e codici errore P0088 / P0089.

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PROTOCOLLO DIAGNOSTICO OBD-II

Guida alla diagnosi del codice P0087: Bassa pressione rail

Protocollo diagnostico d

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DIAGNOSI D

Diagnosi valvola limitatrice pressione rail: P0087 e avvio

Guida al test della valvola limitatrice di pressione common rail (DBV/PRV). Cause di mancato avvio a caldo, caduta di pressione P0087 e prova di reflusso.

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