Iniettori Diesel Volkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC)
Comparazione Codici e Specifiche Tecniche
Specifiche tecniche ufficiali, codici ricambio Bosch verificati, codici stampigliati sulla valvola di comando, fori di spruzzo del polverizzatore e coppie di serraggio staffa per la famiglia di motori diesel Volkswagen.
Tutti i Codici Ricambio Verificati per Volkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC)
I seguenti 6 gruppi iniettore common rail sono tarati per questa famiglia di motori. Clicca su qualsiasi codice per visualizzare le curve di portata al banco prova, le comparazioni con codici affini e le applicazioni veicolo.
High-Pressure Solenoid Actuated Needle Pintle ValveCodice polverizzatore: Vedi Dettaglio ProdottoIntegrated N276 Fuel Pressure Regulating ValveCodice polverizzatore: Vedi Dettaglio ProdottoBosch HDEV5 Solenoid High-Pressure ActuatorCodice polverizzatore: 6-Hole Precision Direct-Injection Atomization NozzleHigh-Pressure Solenoid Actuated Needle Pintle ValveCodice polverizzatore: Vedi Dettaglio ProdottoHigh-Pressure Solenoid Actuated Needle Pintle ValveCodice polverizzatore: Vedi Dettaglio ProdottoHigh-Pressure Solenoid Actuated Needle Pintle ValveCodice polverizzatore: Vedi Dettaglio Prodotto| Codice Ricambio (SKU) | Riferimento OE Primario | Valvola di comando | Codice polverizzatore |
|---|---|---|---|
| 06H906036G, 06H906036P, 06H906036E | High-Pressure Solenoid Actuated Needle Pintle Valve | Vedi Dettaglio Prodotto | |
| 06H127025E, 06H127025G, 06H127025K | Integrated N276 Fuel Pressure Regulating Valve | Vedi Dettaglio Prodotto | |
| 06H906036P, 06H906036S, 06H906036E | Bosch HDEV5 Solenoid High-Pressure Actuator | 6-Hole Precision Direct-Injection Atomization Nozzle | |
| 06H127025Q, 06H127025P, 06H127025M | High-Pressure Solenoid Actuated Needle Pintle Valve | Vedi Dettaglio Prodotto | |
| 06J906036, 0261500021, 0261500020 | High-Pressure Solenoid Actuated Needle Pintle Valve | Vedi Dettaglio Prodotto | |
| 06H127025M, 06H127025P, 06H127025Q | High-Pressure Solenoid Actuated Needle Pintle Valve | Vedi Dettaglio Prodotto |
Compatibilità Veicoli Verificata
| Marca / Costruttore | Modello e Piattaforma Veicolo | Specifiche Motore | Anni di Produzione |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | Golf VI GTI 2.0 TSI | Volkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC) | 2009-2013 |
| Audi | A4 B8 2.0 TFSI | Volkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC) | 2008-2015 |
| Audi | Q5 8R 2.0 TFSI | Volkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC) | 2009-2016 |
| Volkswagen | Golf GTI Mk6 / Jetta GLI | Volkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC) | 2010-2014 |
| Volkswagen | Tiguan / CC | Volkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC) | 2009-2017 |
| Audi | A4 B8 / A5 8T | Volkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC) | 2009-2016 |
| Audi | Q5 8R / A6 C7 | Volkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC) | 2011-2017 |
Installazione, Coppia di Serraggio e Protocollo di Riserraggio
Il rigoroso rispetto delle coppie di serraggio è obbligatorio sulle testate common rail Volkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC). Un serraggio eccessivo deforma il corpo dell'iniettore o spana la filettatura di fissaggio nella testata, mentre un serraggio insufficiente causa lo sfiato dei gas di combustione (blow-by) oltre la rondella parafiamma in rame:
- Vite staffa di fissaggio iniettore: 9 N·m (a motore freddo). Pulire sempre il pozzetto nella testata con un'apposita fresa per sedi iniettori.
- Dado raccordo tubo alta pressione rail: 25-30 N·m utilizzando una chiave spaccata per tubazioni da 17 mm.
- Vite forata (banjo) raccordo rifiuto: 9-12 N·m con rondelle in rame nuove su entrambi i lati del raccordo a occhio.
Dopo il montaggio degli iniettori di ricambio su Volkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC), generare o programmare il codice di taratura IMA specifico per ogni cilindro nella centralina controllo motore (ECU) utilizzando uno strumento di diagnosi di livello OEM (Bosch KTS, Renault CLIP o VAG-COM) per evitare squilibri di portata tra i cilindri e minimo irregolare.
FAQ Diagnostica Tecnica per Volkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC)
Quali codici errore DTC indicano un iniettore guasto su Volkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC)?
I codici guasto più frequenti sono da P0201 a P0204 (Malfunzionamento circuito iniettore sui cilindri 1-4), P2146/P2149 (Errore tensione di alimentazione gruppo iniettori) e P0087 (Pressione rail carburante bassa dovuta a eccessivo rifiuto interno). Misurare la resistenza della bobina del solenoide sui pin (0,5-1,5 Ω) ed eseguire un test dinamico di ritorno carburante con burette graduate per individuare il cilindro in perdita.
I codici affini all'interno della famiglia Volkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC) sono intercambiabili?
No, a meno che non sia esplicitamente confermato sulla targhetta identificativa del veicolo. Sebbene i codici affini condividano gli stessi ingombri esterni e la valvola di comando High-Pressure Solenoid Actuated Needle Pintle Valve, differiscono per l'angolo di spruzzo dei fori del polverizzatore e per la taratura di portata IMA di fabbrica. Mescolare codici affini sullo stesso monoblocco può provocare minimo irregolare, temperature dei gas di scarico (EGT) elevate e il mancato superamento della prova fumi in fase di revisione.
Quali specifici iniettori Bosch sono adatti per il motore Volkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC)?
Gli iniettori common rail Bosch originali verificati per la famiglia di motori Volkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC) sono:
- Bosch 06H906036Q Common Rail Injector → (OE: 06H906036G, 06H906036P, 06H906036E, 06H906036AB, 0261500076, 0261500075) — Valvola di comando: High-Pressure Solenoid Actuated Needle Pintle Valve,
- Bosch 06H127025Q Common Rail Injector → (OE: 06H127025E, 06H127025G, 06H127025K, 06H127025M, HPP0005) — Valvola di comando: Integrated N276 Fuel Pressure Regulating Valve,
- Bosch 06H906036G Common Rail Injector → (OE: 06H906036P, 06H906036S, 06H906036E, 0261500076, 0261500162, FJ1057) — Valvola di comando: Bosch HDEV5 Solenoid High-Pressure Actuator, Codice polverizzatore: 6-Hole Precision Direct-Injection Atomization Nozzle
- Bosch 06H127025K Common Rail Injector → (OE: 06H127025Q, 06H127025P, 06H127025M, 0261520055) —
- Bosch 06J906036N Common Rail Injector → (OE: 06J906036, 0261500021, 0261500020, FJ1058, 06J906036G) —
- Bosch 06H127025N Common Rail Injector → (OE: 06H127025M, 06H127025P, 06H127025Q, 0261520141, 0261520140, HPP0005, HM10013) —