Catalogus / KEIHIN / 16010-5A2-A52
KEIHIN

16010-5A2-A52

Bekijk specs
SolenoidKeihin Earth Dreams / GDI Direct Fuel Injection (200 bar)Euro 255

KEIHIN 16010-5A2-A52 Directe Injectorset Honda Accord CR-V 2.4L Earth Dreams K24W

Referentiegegevens voor Bosch 16010-5A2-A52 common-rail verstuiver · OEM 16010-5A2-A51, 16010-5A2-A50, 16010-5A2-305, 06160-5A2-A52, FJ1217 · Toepassing Honda 2.4L Earth Dreams & K-Series i-VTEC (K24W1 / K24W2 / K24Z / K24A)
OE-REFERENTIE16010-5A2-A51, 16010-5A2-A50, 16010-5A2-305, 06160-5A2-A52, FJ1217
REGELKLEP-
NOZZLE / VERSTUIVERTIP-
RAILDRUK200 bar
EMISSIETier 2 Bin 5 / Euro 5 / ULEV II / PZEV
GARANTIE12 Maanden
01

Compatibele verstuivers

OEM-ref.
02

Voertuig- & motortoepassingen

VoertuigMotorBouwjaren
Honda Accord Mk8 / CR-VHonda 2.4L Earth Dreams & K-Series i-VTEC (K24W1 / K24W2 / K24Z / K24A)2008-2014
Acura TSX CU2Honda 2.4L Earth Dreams & K-Series i-VTEC (K24W1 / K24W2 / K24Z / K24A)2009-2014
Honda Civic SiHonda 2.4L Earth Dreams & K-Series i-VTEC (K24W1 / K24W2 / K24Z / K24A)2012-2015
03

Technische specificaties

SpecificatieWaarde
SKU-nummer16010-5A2-A52
MerkKEIHIN
manufacturer_code16010-5A2-A52
pressure_rating200 bar (2900 psi)
torque_flange12 N-m (106 lb-in)
torque_line12 N-m (106 lb-in)
engine_familyHonda 2.4L Earth Dreams i-VTEC DOHC 16V K24W1 / K24W2
WerkdrukKernspecificatie

Passende hogedrukbrandstofpomp (Brandstofcircuitmontage)

Werkt op hetzelfde hogedruk-common-railcircuit. Controleer bij raildrukverlies (P0087) de pompopbrengst voordat u injectoren vervangt.

KEIHINExacte motor- en chassisovereenkomst
16790-5A2-A01
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code K24A
Technische specificaties & pinbezetting
04

Foutcodes (DTC) & Diagnoseprotocollen

Veelvoorkomende diagnostische foutcodes (DTC's) die optreden wanneer deze common rail-injector slijtage, circuitstoringen of kalibratieafwijkingen vertoont:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Technische Diagnose- & Serviceprotocollen

Geverifieerde werkplaatsprocedures, testdrempels en richtlijnen voor deze component.

COMMON RAIL WERKPLAATS DIAGNOSE

Brandstof Doseerklep IMV SCV Diagnose: P0088 Testen

Diagnosegids voor brandstof doseerkleppen (IMV / SCV / ZME): NO vs NC werking, spoelweerstand, PWM aansturing en oplossen van foutcodes P0088 en P0089.

Lees technisch protocol
OBD-II DIAGNOSEPROTOCOL

Diagnosehandleiding DTC P0087: Te lage raildruk

Stapsgewijs werkplaatsprotocol voor OBD-II DTC P0087 (brandstofraildruk te laag). 5-staps foutzoekschema: retourlektest verstuivers, SCV-doseerklep, PRV-overdrukklep en hogedrukpomp.

Lees technisch protocol
DIESEL WERKPLAATS DIAGNOSE SOP

Diagnosegids Cilinderbalans & Verstuiverafwijkingen

Gids voor diesel cilinderbalans & looprust: analyseer balance rates, mg/stroke afwijking, P0263 storing en compression vs verstuivertest.

Lees technisch protocol
MONTAGE- & INSTALLATIEPROTOCOL

Verstuiver Aandraaimomenten & TTY Roterende Hoeken

Aandraaimomenten voor common-rail verstuivers en hoekverdraaiing TTY-bouten. Werkplaatstabel voor Bosch, Detroit DD13, Cummins en VAG 2.0 TDI in Nm.

Lees technisch protocol