Injetor Diesel GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)
Referência Cruzada & Especificações Técnicas
Especificações técnicas oficiais, referências Bosch verificadas, códigos gravados na válvula de controlo, orifícios de pulverização do bico e binário de aperto da fixação para a família de motores diesel GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI.
Todas as Referências Verificadas para GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)
Os seguintes 8 conjuntos de injetores Common Rail estão calibrados para esta família de motores. Clique em qualquer SKU para consultar as curvas de caudal em banco de ensaio, referências cruzadas equivalentes e aplicações em veículos.
Bosch 12641847 Common Rail Injector for GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) →
HITACHI CRIIntegrated Solenoid Fuel Pressure RegulatorCódigo do Bico: Ver Detalhes do ProdutoBosch 12697966 Common Rail Injector for GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) →
HITACHI CRIIntegrated Pulse-Width Modulated Spill Valve SolenoidCódigo do Bico: Ver Detalhes do ProdutoBosch 12698484 Common Rail Injector for GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) →
HITACHI CRIIntegrated Pulse-Width Modulated Electric Spill Valve (SCV)Código do Bico: Ver Detalhes do ProdutoBosch 12698552 Common Rail Injector for GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) →
HITACHI CRIHigh-Pressure Solenoid Multi-Hole Injector NozzleCódigo do Bico: Ver Detalhes do ProdutoBosch 0261520135 Common Rail Injector for GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) →
HITACHI CRIIntegrated Solenoid Fuel Pressure RegulatorCódigo do Bico: Ver Detalhes do ProdutoBosch 12658481 Common Rail Injector for GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) →
HITACHI CRIIntegrated Solenoid Fuel Pressure RegulatorCódigo do Bico: Ver Detalhes do ProdutoBosch 12688607 Common Rail Injector for GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) →
HITACHI CRIIntegrated Solenoid Fuel Pressure RegulatorCódigo do Bico: Ver Detalhes do ProdutoBosch 12634491 Common Rail Injector for GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) →
HITACHI CRIIntegrated Solenoid Fuel Pressure RegulatorCódigo do Bico: Ver Detalhes do Produto| Número de Peça (SKU) | Referência OE Principal | Válvula de Controlo | Código do Bico |
|---|---|---|---|
| 12639694, 12633492, 12608371 | Integrated Solenoid Fuel Pressure Regulator | Ver Detalhes do Produto | |
| 12641847, 12633492, 12633115 | Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve Solenoid | Ver Detalhes do Produto | |
| 12683985, 12694539, 12708365 | Integrated Pulse-Width Modulated Electric Spill Valve (SCV) | Ver Detalhes do Produto | |
| 12707255, 0261500690, 0261500691 | High-Pressure Solenoid Multi-Hole Injector Nozzle | Ver Detalhes do Produto | |
| 12658478, 12651170, 0261520136 | Integrated Solenoid Fuel Pressure Regulator | Ver Detalhes do Produto | |
| 12643171, 12634125, 217-3443 | Integrated Solenoid Fuel Pressure Regulator | Ver Detalhes do Produto | |
| 12688608, 12693821, 12682977 | Integrated Solenoid Fuel Pressure Regulator | Ver Detalhes do Produto | |
| 12658339, 12651170, HPP0008 | Integrated Solenoid Fuel Pressure Regulator | Ver Detalhes do Produto |
Compatibilidade de Veículos Verificada
| Marca / Fabricante | Modelo e Plataforma do Veículo | Especificação do Motor | Anos do Modelo |
|---|---|---|---|
| Cadillac | ATS / ATS-L 2.0T | GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) | 2013-2019 |
| Buick | Regal GS / Regal 2.0T | GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) | 2014-2020 |
| Buick | Envision 28T AWD | GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) | 2015-2020 |
| Chevrolet | Camaro 2.0T | GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) | 2016-2020 |
| Cadillac | ATS 2.0T | GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) | 2013-2019 |
| Buick | Regal GS 2.0T | GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) | 2014-2020 |
| Cadillac | CT5 2.0T LSY | GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) | 2020-2024 |
| Cadillac | XT4 2.0T LSY | GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) | 2019-2024 |
| Buick | Envision S 2.0T LSY | GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) | 2020-2024 |
| Cadillac | CT5 2.0T | 2.0L LSY Turbo 174kW | 2020-2024 |
| Cadillac | XT4 2.0T | 2.0L LSY Turbo 174kW | 2019-2024 |
| Buick | Envision II | 2.0L LSY Turbo 174kW | 2021-2024 |
Protocolo de Instalação, Binário de Aperto e Reaperto
O cumprimento rigoroso do binário de aperto é obrigatório nas cabeças de motor Common Rail GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU). O aperto excessivo deforma o corpo do injetor ou danifica a rosca de fixação na cabeça do motor, enquanto o aperto insuficiente permite a passagem de gases de combustão (blow-by) pela anilha de cobre:
- Parafuso do garfo de fixação: 10 N·m (com o motor frio). Limpe sempre o alojamento na cabeça do motor utilizando uma fresa para sede de injetor.
- Porca do tubo de alta pressão do rail: 25-30 N·m utilizando uma chave de tubos aberta de 17 mm.
- Parafuso oco (banjo) da linha de retorno: 9-12 N·m com anilhas de cobre novas em ambos os lados da união banjo.
Após montar injetores de substituição no motor GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU), gere ou programe o código de calibração IMA específico de cada cilindro na unidade de comando do motor (ECU) com um equipamento de diagnóstico de nível OEM (Bosch KTS, Renault CLIP ou VAG-COM) para evitar desequilíbrios entre cilindros e ralenti instável.
FAQ de Diagnóstico Técnico para GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)
Que códigos de avaria (DTC) indicam falha de injetor no motor GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)?
Os códigos de avaria mais frequentes são P0201 a P0204 (Anomalia no Circuito do Injetor nos Cilindros 1-4), P2146/P2149 (Erro na Tensão de Alimentação do Grupo de Injetores) e P0087 (Pressão do Rail de Combustível Baixa devido a retorno interno excessivo). Meça a resistência da bobina solenoide entre os pinos (0,5-1,5 Ω) e efetue um teste dinâmico de caudal de retorno com provetas graduadas para identificar o cilindro com fuga.
É possível intercambiar referências equivalentes (SKUs irmãos) dentro da família GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)?
Não, exceto se for explicitamente confirmado na placa de identificação do veículo. Embora os SKUs equivalentes partilhem a mesma geometria externa e a válvula de controlo Integrated Solenoid Fuel Pressure Regulator, diferem no ângulo de pulverização dos orifícios do bico e na calibração de caudal IMA de fábrica. Misturar referências diferentes no mesmo bloco de motor pode provocar ralenti irregular, aumento da temperatura dos gases de escape (EGT) e reprovação no teste de emissões da inspeção periódica.
Quais injetores Bosch específicos são adequados para o motor GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)?
Os injetores common rail Bosch originais verificados para a família de motores GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) são:
- Bosch 12641847 Common Rail Injector → (OE: 12639694, 12633492, 12608371, 12634491) — Válvula de Controlo: Integrated Solenoid Fuel Pressure Regulator,
- Bosch 12697966 Common Rail Injector → (OE: 12641847, 12633492, 12633115, 12639694) — Válvula de Controlo: Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve Solenoid,
- Bosch 12698484 Common Rail Injector → (OE: 12683985, 12694539, 12708365, HFS034-135) — Válvula de Controlo: Integrated Pulse-Width Modulated Electric Spill Valve (SCV),
- Bosch 12698552 Common Rail Injector → (OE: 12707255, 0261500690, 0261500691) — Válvula de Controlo: High-Pressure Solenoid Multi-Hole Injector Nozzle,
- Bosch 0261520135 Common Rail Injector → (OE: 12658478, 12651170, 0261520136, GDP108, HM10028, HPP0018) —
- Bosch 12658481 Common Rail Injector → (OE: 12643171, 12634125, 217-3443, FJ1157, FIJ0041) —
- Bosch 12688607 Common Rail Injector → (OE: 12688608, 12693821, 12682977, HPP0042, GDP112, HM10048) —
- Bosch 12634491 Common Rail Injector → (OE: 12658339, 12651170, HPP0008, HM10014, GDP104, 12641847) —