Catálogo / DENSO / PE01-13-250
DENSO

PE01-13-250

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SolenoidDenso D-4S / SkyActiv-G High-Pressure Direct Gasoline Injection (200 bar)Euro 56

DENSO PE01-13-250 Bico Injetor Direto Mazda 3 6 CX-5 CX-9 CX-30 2.0L 2.5L SkyActiv-G

Dados de referência para injetor Common Rail Bosch PE01-13-250 · OEM PE01-13-250A, PE01-13-250B, 297500-1120, FJ1202 · Aplicação Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS)
REFERÊNCIA OEPE01-13-250A, PE01-13-250B, 297500-1120, FJ1202
VÁLVULA DE CONTROLO-
BICO INJETOR-
PRESSÃO DO RAIL200 bar
EMISSÕESEuro 5 / Euro 6
GARANTIA12 Meses
01

Injetores Compatíveis

Ref. OEM
02

Aplicações por Veículo e Motor

VeículoMotorAnos
Mazda Mazda 3 2.0 / 2.5Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS)2014-2023
Mazda CX-5 2.0 / 2.5Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS)2013-2023
Mazda Mazda 6 2.5Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS)2014-2021
03

Especificações Técnicas

EspecificaçãoValor
Referência SKUPE01-13-250
MarcaDENSO
manufacturer_code297500-1120
pressure_rating200 bar (2900 psi)
torque_flange10 N-m (89 lb-in)
torque_line22 N-m (16 lb-ft)
engine_familyMazda 2.0L PE-VPS & 2.5L PY-VPS SkyActiv-G DOHC 16V
Pressão de trabalhoEspec. Principal

Bomba de alta pressão compatível (Montagem do circuito de combustível)

Opera no mesmo circuito de alta pressão Common Rail. Ao diagnosticar pressão baixa (P0087), verifique a vazão da bomba antes de trocar os injetores.

DENSOCorrespondência exata de motor e chassi
PE01-13-350
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Mazda 3 (PEVPS)
Especificações técnicas e pinagem
HITACHICorrespondência exata de motor e chassi
PE19-13-350B
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Mazda 3 (PEVPS)
Especificações técnicas e pinagem
DENSOCorrespondência exata de motor e chassi
PE19-20-3F0
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Mazda 3 (PEVPS)
Especificações técnicas e pinagem
DENSOCorrespondência exata de motor e chassi
PY8W-13-350
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Mazda 3 (PEVPS)
Especificações técnicas e pinagem
DENSOCorrespondência exata de motor e chassi
PY01-13-35Z
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code PEVPS
Especificações técnicas e pinagem
DENSOCorrespondência exata de motor e chassi
PE01-13-350B
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code PEVPS
Especificações técnicas e pinagem
04

Codigos de Falha (DTC) e Protocolos de Diagnostico

Codigos de falha diagnosticos (DTC) comuns acionados quando este injetor common rail apresenta desgaste, falhas de circuito ou desvio:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Protocolos Técnicos de Diagnóstico & Manutenção

Procedimentos de oficina verificados, valores limite de teste e normas de serviço para este conjunto.

Protocolo de Diagnóstico de Oficina

Teste de Retorno de Injetores Common Rail: Valores e Limites

Procedimento de medição de retorno dinâmico de injetores diesel. Provetas graduadas, limites em ml/min, desgaste de válvula de controle e código P0087.

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SOP DE OFICINA DIESEL COMMON RAIL

Remoção de Injetor Preso e Descarbonização | Guia SOP

SOP profissional de oficina para remoção de injetor diesel preso, extração pneumática por vibração, dissolução de carvão e fresagem da sede sem danos.

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PROTOCOLO DE MONTAGEM E INSTALAÇÃO

Torques de Aperto Injetor Diesel & Ângulos de Graus

Tabela de torques de aperto para injetores diesel common rail e aperto angular TTY. Dados de oficina para Bosch, Detroit DD13, Cummins e VAG em N·m.

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