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DENSO

PE01-13-250

Technische Daten
SolenoidDenso D-4S / SkyActiv-G High-Pressure Direct Gasoline Injection (200 bar)Euro 56

DENSO PE01-13-250 Direkteinspritzventil Mazda 3 6 CX-5 CX-9 CX-30 2.0L 2.5L SkyActiv-G

Referenzdaten für Bosch PE01-13-250 Common-Rail-Injektor · OEM PE01-13-250A, PE01-13-250B, 297500-1120, FJ1202 · Anwendung Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS)
OE-REFERENZPE01-13-250A, PE01-13-250B, 297500-1120, FJ1202
STEUERVENTIL-
EINSPRITZDÜSE-
BETRIEBSDRUCK200 bar
ABGASNORMEuro 5 / Euro 6
GARANTIE12 Monate
01

Kompatible Injektoren

OE-Vergleichsnr.
02

Fahrzeug- und Motorverwendung

FahrzeugMotorBaujahre
Mazda Mazda 3 2.0 / 2.5Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS)2014-2023
Mazda CX-5 2.0 / 2.5Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS)2013-2023
Mazda Mazda 6 2.5Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS)2014-2021
03

Technische Daten

SpezifikationWert
SKU-NummerPE01-13-250
MarkeDENSO
manufacturer_code297500-1120
pressure_rating200 bar (2900 psi)
torque_flange10 N-m (89 lb-in)
torque_line22 N-m (16 lb-ft)
engine_familyMazda 2.0L PE-VPS & 2.5L PY-VPS SkyActiv-G DOHC 16V
BetriebsdruckKernwert

Passende Hochdruckpumpe (Kraftstoffkreislauf-Baugruppe)

Arbeitet im selben Hochdruck-Common-Rail-Kreislauf. Bei Raildruckabfall (P0087) vor dem Injektortausch die Pumpenförderleistung prüfen.

DENSOExakte Motor- & Fahrgestell-Passung
PE01-13-350
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Mazda 3 (PEVPS)
Technische Daten & Pinbelegung
HITACHIExakte Motor- & Fahrgestell-Passung
PE19-13-350B
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Mazda 3 (PEVPS)
Technische Daten & Pinbelegung
DENSOExakte Motor- & Fahrgestell-Passung
PE19-20-3F0
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Mazda 3 (PEVPS)
Technische Daten & Pinbelegung
DENSOExakte Motor- & Fahrgestell-Passung
PY8W-13-350
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Mazda 3 (PEVPS)
Technische Daten & Pinbelegung
DENSOExakte Motor- & Fahrgestell-Passung
PY01-13-35Z
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code PEVPS
Technische Daten & Pinbelegung
DENSOExakte Motor- & Fahrgestell-Passung
PE01-13-350B
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code PEVPS
Technische Daten & Pinbelegung
04

Fehlercodes (DTC) & Diagnoseprotokolle

Häufige Diagnose-Fehlercodes (DTCs), die ausgelöst werden, wenn dieser Common-Rail-Injektor Verschleiß, Schaltkreisfehler oder Kalibrierungsabweichungen aufweist:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Technische Diagnose- & Service-Protokolle

Verifizierte Prüfverfahren, Fehlercode-Grenzwerte und Werkstatt-SOPs für diese Baugruppe.

Werkstatt-Diagnoseprotokoll

Common Rail Rücklaufmengenmessung: Grenzwerte & Prüfaufbau

Common-Rail Rücklaufmengenmessung: Prüfaufbau, Grenzwerte in ml/min und Diagnose von Steuerventil-Verschleiß bei Heißstartproblemen & Raildruckabfall.

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COMMON-RAIL DIESEL WERKSTATT-SOP

Injektor-Demontage & Schachtreinigung: Werkstatt-SOP

Werkstatt-SOP für festsitzende Diesel-Injektoren: Pneumatische Vibro-Extraktion, chemische Rußlösung und beschädigungsfreies Nachfräsen des Sitzes.

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MONTAGE- UND EINBAUPROTOKOLL

Injektor Drehmomente & Dehnschrauben Winkel Tabelle

Common-Rail Injektor Anzugsdrehmomente und Drehwinkel für Dehnschrauben. Werkstatt-Richtwerte für Bosch, Detroit DD13, Cummins & VAG 2.0 TDI in Nm.

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