Поиск
Каталог / BOSCH / 13648625597
BOSCH

13648625597

Все характеристики
SolenoidBMW High Precision Injection (HPI) Direct Gasoline SystemEuro 6330

BOSCH 13648625597 Топливная Форсунка BMW 118i 218i 318i X1 MINI 1.5T B38

Справочные данные форсунки Common Rail Bosch 13648625597 · OEM 8625597, 13647639994, 7639994, 0261500494 · Применение BMW B38 / B48 / B58 Modular TwinPower Turbo (1.5L / 2.0L / 3.0L & TU)
Платформа двигателя:BMW B38 / B48 / B58 Modular TwinPower Turbo (1.5L / 2.0L / 3.0L & TU) →
НОМЕР OE8625597, 13647639994, 7639994, 0261500494
КЛАПАН-МУЛЬТИПЛИКАТОРIntegrated High-Speed Solenoid Multi-Hole Valve
РАСПЫЛИТЕЛЬ-
ДАВЛЕНИЕ В РАМПЕ200 bar
ЭКОСТАНДАРТEuro 6d / Tier 3 Bin 30
ГАРАНТИЯ12 мес.
01

Совместимые форсунки

Номер OEM
02

Применяемость к авто и двигателям

АвтомобильДвигательГоды выпуска
BMW 1 Series F20 118i1.5L B38A15M0 Turbo 100kW2015-2019
BMW X1 F48 sDrive18i1.5L B38A15A Turbo 103kW2016-2022
Mini Cooper F561.5L B38A15A Turbo 100kW2014-2023
03

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Тип системыBosch HDEV5 Compact Direct Gasoline Fuel Injector
Рабочее давлениеОсн. параметр
Spray Pattern6-hole asymmetrical laser spray optimized for 3-cylinder swirl chambers
Fuel Rail Bolt Torque13 N·m (fastening hold-down bracket bolts)
High Pressure Pipe Torque24 N·m Flare Nut Connection
Coil Resistance1.8 - 2.2 Ω at 20°C (High performance peak-and-hold excitation)
Типичные коды ошибок OBDP0300 (Random Misfire), P0301-P0303 (3-Cylinder Misfire), P0171 (System Too Lean)
Workshop PrecautionMandatory Teflon combustion seal replacement with BMW sizing die before installation
ТОПЛИВНЫЙ УЗЕЛ

Совместимый ТНВД (Топливный контур в сборе)

Работает в одном контуре Common Rail высокого давления. При падении давления (P0087) проверьте подачу насоса перед заменой форсунок.

BOSCHТочное соответствие двигателя и шасси
13518604231
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Bmw 1 Series F20 118I (B38)
Технические характеристики и распиновка
BOSCHТочное соответствие двигателя и шасси
0261520521
Gasoline Direct Injection (GDI) • 350 bar
🚙 Engine Code B38
Технические характеристики и распиновка
BOSCHТочное соответствие двигателя и шасси
13518641789
Gasoline Direct Injection (GDI) • 350 bar
🚙 Engine Code B38
Технические характеристики и распиновка
BOSCHТочное соответствие двигателя и шасси
13537617365
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code B38
Технические характеристики и распиновка
04

Рекомендации по установке

  1. [
  2. {
  3. "step": 1,
  4. "title": "Depressurize Fuel Rail & Remove Acoustic Engine Cover",
  5. "instruction": "Depressurize direct injection circuit via BMW ISTA service function or fuel pump fuse removal. Remove upper acoustic engine cover."
  6. },
  7. {
  8. "step": 2,
  9. "title": "Disconnect Injector Harness & High Pressure Fuel Hard Lines",
  10. "instruction": "Unclip wiring harness from the three injectors. Unscrew high pressure steel crossover pipe (24 N·m) and unbolt fuel rail fasteners (13 N·m)."
  11. },
  12. {
  13. "step": 3,
  14. "title": "Extract Injectors & Install Replacement Teflon Rings",
  15. "instruction": "Carefully draw out direct injectors using slide hammer tool. Fit new Teflon combustion seals over injector tips and compress with sizing collar."
  16. },
  17. {
  18. "step": 4,
  19. "title": "Torque Fuel Rail Bolts & High Pressure Rail Line",
  20. "instruction": "Seat injectors into cylinder head ports. Torque fuel rail hold-down bolts to 13 N·m. Tighten high pressure pipe flare nut to 24 N·m. Verify zero leaks."
  21. }
  22. ]
05

Коды неисправностей (DTC) и протоколы диагностики

Основные диагностические коды неисправностей (DTC), возникающие при износе, замыкании цепи или отклонении калибровки данной форсунки Common Rail:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0087 Guide →🧪 Backleak Calculator
P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0201 Circuit Guide →
P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0300 Misfire Protocol →💻 IMA Coding Tool📐 Washer Thickness
P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

P0088 Guide →📊 Rail Pressure Converter
Все 61 код неисправностей дизеля в нашем центре диагностики ->
ПРАКТИЧЕСКИЕ РУКОВОДСТВА

Технические протоколы диагностики и обслуживания

Проверенные сервисные процедуры, пороговые значения тестов и регламенты для данного узла.

Протокол цеховой диагностики

Тест обратного слива форсунок Common Rail: Нормы и Замеры

Проверка динамического слива в обратку дизельных форсунок. Установка мерных колб, допуски в мл/мин, износ клапана и устранение ошибки P0087 при запуске.

Открыть руководство
IMA / QR Calibration

Кодирование Форсунок Bosch IMA: Расположение и Коды 6-9

Открыть руководство
ТЕХРЕГЛАМЕНТ СТО: ДИЗЕЛЬ COMMON RAIL

Демонтаж закисших форсунок и очистка нагара | FuelPartsDB

Руководство СТО по безопасному извлечению закисших форсунок: пневматический вибросъемник, растворение нагара и фрезерование колодцев без повреждений ГБЦ.

Открыть руководство
РЕГЛАМЕНТ СБОРКИ И УСТАНОВКИ

Моменты Затяжки Дизельных Форсунок & Углы Доворота

Моменты затяжки дизельных форсунок common rail и углы доворота болтов TTY. Заводские таблицы для Bosch, Detroit DD13, Cummins и VAG 2.0 TDI в Нм.

Открыть руководство