Szukaj
Katalog / BOSCH / 13648625597
BOSCH

13648625597

Zobacz parametry
SolenoidBMW High Precision Injection (HPI) Direct Gasoline SystemEuro 6330

BOSCH 13648625597 Wtryskiwacz Benzyny BMW 118i 218i 318i X1 MINI 1.5T B38

Dane referencyjne wtryskiwacza Common Rail Bosch 13648625597 · OEM 8625597, 13647639994, 7639994, 0261500494 · Zastosowanie BMW B38 / B48 / B58 Modular TwinPower Turbo (1.5L / 2.0L / 3.0L & TU)
Platforma silnika:BMW B38 / B48 / B58 Modular TwinPower Turbo (1.5L / 2.0L / 3.0L & TU) →
NUMER OE8625597, 13647639994, 7639994, 0261500494
ZAWOREK STERUJĄCYIntegrated High-Speed Solenoid Multi-Hole Valve
ROZPYLACZ-
CIŚNIENIE RAIL200 bar
NORMA EMISJIEuro 6d / Tier 3 Bin 30
GWARANCJA12 mies.
01

Kompatybilne wtryskiwacze

Nr OEM
02

Zastosowanie w pojazdach i silnikach

PojazdSilnikLata produkcji
BMW 1 Series F20 118i1.5L B38A15M0 Turbo 100kW2015-2019
BMW X1 F48 sDrive18i1.5L B38A15A Turbo 103kW2016-2022
Mini Cooper F561.5L B38A15A Turbo 100kW2014-2023
03

Specyfikacja techniczna

ParametrWartość
Typ układuBosch HDEV5 Compact Direct Gasoline Fuel Injector
Ciśnienie roboczeGłówny parametr
Spray Pattern6-hole asymmetrical laser spray optimized for 3-cylinder swirl chambers
Fuel Rail Bolt Torque13 N·m (fastening hold-down bracket bolts)
High Pressure Pipe Torque24 N·m Flare Nut Connection
Coil Resistance1.8 - 2.2 Ω at 20°C (High performance peak-and-hold excitation)
Typowe kody błędówP0300 (Random Misfire), P0301-P0303 (3-Cylinder Misfire), P0171 (System Too Lean)
Workshop PrecautionMandatory Teflon combustion seal replacement with BMW sizing die before installation
ZESPÓŁ UKŁADU

Dopasowana pompa wysokiego ciśnienia (Układ paliwowy)

Pracuje w tym samym układzie Common Rail wysokiego ciśnienia. Przy spadku ciśnienia (P0087) sprawdź wydatek pompy przed wymianą wtryskiwaczy.

BOSCHDokładne dopasowanie silnika i podwozia
13518604231
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Bmw 1 Series F20 118I (B38)
Specyfikacja techniczna i wyprowadzenia
BOSCHDokładne dopasowanie silnika i podwozia
0261520521
Gasoline Direct Injection (GDI) • 350 bar
🚙 Engine Code B38
Specyfikacja techniczna i wyprowadzenia
BOSCHDokładne dopasowanie silnika i podwozia
13518641789
Gasoline Direct Injection (GDI) • 350 bar
🚙 Engine Code B38
Specyfikacja techniczna i wyprowadzenia
BOSCHDokładne dopasowanie silnika i podwozia
13537617365
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code B38
Specyfikacja techniczna i wyprowadzenia
04

Wskazówki montażowe

  1. [
  2. {
  3. "step": 1,
  4. "title": "Depressurize Fuel Rail & Remove Acoustic Engine Cover",
  5. "instruction": "Depressurize direct injection circuit via BMW ISTA service function or fuel pump fuse removal. Remove upper acoustic engine cover."
  6. },
  7. {
  8. "step": 2,
  9. "title": "Disconnect Injector Harness & High Pressure Fuel Hard Lines",
  10. "instruction": "Unclip wiring harness from the three injectors. Unscrew high pressure steel crossover pipe (24 N·m) and unbolt fuel rail fasteners (13 N·m)."
  11. },
  12. {
  13. "step": 3,
  14. "title": "Extract Injectors & Install Replacement Teflon Rings",
  15. "instruction": "Carefully draw out direct injectors using slide hammer tool. Fit new Teflon combustion seals over injector tips and compress with sizing collar."
  16. },
  17. {
  18. "step": 4,
  19. "title": "Torque Fuel Rail Bolts & High Pressure Rail Line",
  20. "instruction": "Seat injectors into cylinder head ports. Torque fuel rail hold-down bolts to 13 N·m. Tighten high pressure pipe flare nut to 24 N·m. Verify zero leaks."
  21. }
  22. ]
05

Kody Bledow (DTC) i Protokoly Diagnostyczne

Typowe diagnostyczne kody usterek (DTC) wyzwalane w przypadku zuzycia, awarii obwodu lub rozkalibrowania tego wtryskiwacza common rail:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0087 Guide →🧪 Backleak Calculator
P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0201 Circuit Guide →
P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0300 Misfire Protocol →💻 IMA Coding Tool📐 Washer Thickness
P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

P0088 Guide →📊 Rail Pressure Converter
Przegladaj wszystkie 61 kodow usterek w naszym centrum warsztatowym ->
PROCEDURY WARSZTATOWE

Techniczne Protokoły Diagnostyki i Serwisu

Zweryfikowane procedury warsztatowe, progi pomiarowe i wytyczne serwisowe dla tego podzespołu.

Warsztatowa Procedura Diagnostyczna

Test Przelewowy Wtryskiwaczy Common Rail: Wartości Graniczne

Procedura testu przelewowego wtryskiwaczy Common Rail z menzurkami. Normy ml/min na biegu jałowym, zużycie zaworu sterującego i diagnostyka błędu P0087.

Czytaj protokół techniczny
IMA / QR Calibration

Kodowanie Wtryskiwaczy Bosch IMA: Lokalizacja Kodu 6-9 Znaków

Czytaj protokół techniczny
PROCEDURA WARSZTATOWA DIESEL COMMON RAIL

Demontaż zapieczonych wtryskiwaczy i nagaru | FuelPartsDB

Procedura SOP usuwania zapieczonych wtryskiwaczy Common Rail, ekstrakcji wibropneumatycznej, rozpuszczania nagaru i frezowania gniazd bez uszkodzeń.

Czytaj protokół techniczny
PROTOKÓŁ MONTAŻU I INSTALACJI

Momenty Dokręcania Wtryskiwaczy & Kąty Śrub TTY Nm

Momenty dokręcania wtryskiwaczy common rail i kąty obrotu śrub elastycznych TTY. Tabele warsztatowe dla Bosch, Detroit DD13, Cummins i VAG 2.0 TDI.

Czytaj protokół techniczny