Поиск
Каталог / BOSCH / A2820700001
BOSCH

A2820700001

Все характеристики
SolenoidMercedes-Benz / Renault Alliance 250 Bar Direct Injection SystemEuro 6330

BOSCH A2820700001 ТНВД Mercedes A-Class CLA Renault Megane 1.3 TCe M282

Справочные данные форсунки Common Rail Bosch A2820700001 · OEM 16630-7214R, 16630-6F60A, 0261520443 · Применение Mercedes-Benz M282 / Renault-Nissan H5Ht HR13DDT (1.3L Turbo)
Платформа двигателя:Mercedes-Benz M282 / Renault-Nissan H5Ht HR13DDT (1.3L Turbo) →
НОМЕР OE16630-7214R, 16630-6F60A, 0261520443
КЛАПАН-МУЛЬТИПЛИКАТОРIntegrated High-Speed Digital Flow Control Valve
РАСПЫЛИТЕЛЬ-
ДАВЛЕНИЕ В РАМПЕ250 bar
ЭКОСТАНДАРТEuro 6d / Tier 3 Bin 30
ГАРАНТИЯ12 мес.
01

Совместимые форсунки

Номер OEM
02

Применяемость к авто и двигателям

АвтомобильДвигательГоды выпуска
Mercedes-Benz A-Class W177 A2001.33L Turbo M282 120kW2018-2023
Renault Megane IV 1.3 TCe1.3L TCe H5Ht 103kW2018-2023
Nissan Qashqai II 1.3 DIG-T1.3L HR13DDT 118kW2018-2023
03

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Тип системыBosch HDP5 Compact Mechanical High Pressure Fuel Pump
Рабочее давлениеОсн. параметр
Actuation TypeExhaust camshaft eccentric cam profile driving compact plunger
Mounting Flange Bolt Torque10 N·m (flanged Torx screws tightened progressively)
High Pressure Pipe Torque26 N·m Flare Nut Connection
SOLENOID RESISTANCE9.5 - 12.0 Ω at 20°C (ECU digital metering valve)
Типичные коды ошибок OBDP0087 (Fuel Rail Pressure Too Low), P0088 (Rail Pressure Too High), P0001 (Fuel Volume Regulator Circuit)
Workshop PrecautionClean high pressure pipe flared ends thoroughly; replace intermediate sealing ring to avoid micro-leaks
04

Рекомендации по установке

  1. [
  2. {
  3. "step": 1,
  4. "title": "Vent High Pressure Rail & Remove Engine Cover",
  5. "instruction": "Depressurize fuel injection system using diagnostic tool or fuel pump fuse isolation. Remove plastic acoustic engine top cover."
  6. },
  7. {
  8. "step": 2,
  9. "title": "Disconnect Fuel Delivery Lines & Solenoid Plug",
  10. "instruction": "Unplug electrical control valve connector. Disconnect low pressure fuel feed hose clamp and undo steel high pressure line union nut (26 N·m)."
  11. },
  12. {
  13. "step": 3,
  14. "title": "Unfasten Mounting Bolts & Inspect Cam Tappet",
  15. "instruction": "Loosen mounting bolts (10 N·m) evenly in half-turn steps. Lift off pump and inspect camshaft follower bucket for scoring or excessive play."
  16. },
  17. {
  18. "step": 4,
  19. "title": "Install New O-Ring, Torque Fasteners & Verify Sealing",
  20. "instruction": "Install replacement O-ring with engine oil coating. Torque mounting bolts to 10 N·m. Tighten high pressure pipe to 26 N·m. Perform engine dry crank, start and inspect for leaks."
  21. }
  22. ]
05

Коды неисправностей (DTC) и протоколы диагностики

Основные диагностические коды неисправностей (DTC), возникающие при износе, замыкании цепи или отклонении калибровки данной форсунки Common Rail:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0087 Guide →🧪 Backleak Calculator
P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0201 Circuit Guide →
P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0300 Misfire Protocol →💻 IMA Coding Tool📐 Washer Thickness
P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

P0088 Guide →📊 Rail Pressure Converter
Все 61 код неисправностей дизеля в нашем центре диагностики ->
ПРАКТИЧЕСКИЕ РУКОВОДСТВА

Технические протоколы диагностики и обслуживания

Проверенные сервисные процедуры, пороговые значения тестов и регламенты для данного узла.

ПРАКТИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА ТНВД

Диагностика ТНВД Common Rail: Ошибка P0087 и Bosch CP4

Диагностика ТНВД Common Rail: вакуум впуска, стружка CP4, износ плунжеров, подсос воздуха и ошибка P0087 горячий запуск. Проверка на стенде.

Открыть руководство
ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ COMMON RAIL

Диагностика дозирующего клапана ТНВД IMV SCV & P0088

Диагностика клапана дозирования топлива IMV / SCV / MPROP: нормально открытый vs закрытый, сопротивление катушки, ШИМ и коды ошибок P0088 / P0089.

Открыть руководство
ПРОТОКОЛ ДИАГНОСТИКИ OBD-II

Диагностика ошибки P0087: низкое давление в топливной рампе

Пошаговый протокол диагностики кода неисправности OBD-II P0087 (слишком низкое давление в топливной рампе). 5-этапный алгоритм поиска неисправностей: тест на слив в обратку, проверка клапанов SCV и PRV, дефектовка ТНВД.

Открыть руководство
ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ COMMON RAIL

Диагностика аварийного клапана рейки: P0087 и утечка топлива

Руководство по проверке клапана ограничения давления Common Rail (DBV/PRV). Причины незапуска на горячую, падение давления P0087 и замер слива в обратку.

Открыть руководство