GM 1.5L Ecotec Turbo SIDI (LFV / LYX / L3G) Dieselspridare
Korsreferens & Tekniska Specifikationer
Tillförlitliga tekniska specifikationer, verifierade Bosch-artikelnummer, stämpelkoder för styrventiler, spridarhål och åtdragningsmoment för spännklamma till dieselmotorserien GM 1.5L Ecotec Turbo SIDI.
Alla verifierade artikelnummer för GM 1.5L Ecotec Turbo SIDI (LFV / LYX / L3G)
Följande 2 Common Rail-spridare är kalibrerade för denna motorserie. Klicka på ett artikelnummer för att se provbänkens flödeskurvor, korsreferenser och fordonstillämpningar.
Fast-Actuating Solenoid Multi-Hole Direct Injection NozzleSpridarspetskod: Se produktdetaljerFast-Actuating Solenoid Multi-Hole Direct Injection NozzleSpridarspetskod: Se produktdetaljer| Artikelnummer (SKU) | Primär OE-referens | Styrventil | Spridarspetskod |
|---|---|---|---|
| 12668393, 12692283, 0261500624 | Fast-Actuating Solenoid Multi-Hole Direct Injection Nozzle | Se produktdetaljer | |
| 12662571, 12658828, 12678685 | Fast-Actuating Solenoid Multi-Hole Direct Injection Nozzle | Se produktdetaljer |
Montering, åtdragningsmoment & efterdragningsrutin
Exakt åtdragningsmoment är avgörande på GM 1.5L Ecotec Turbo SIDI (LFV / LYX / L3G) Common Rail-topplock. För högt moment sträcker spridarhuset eller skadar gängorna i topplocket, medan för lågt moment leder till kompressionsläckage (blow-by) förbi kopparbrickan:
- Skruv för spännklamma (spridarfäste): 12 N·m (kall motor). Rengör alltid sätet i topplocket med en spridarsätesfräs.
- Överfallsmutter för högtrycksrör: 25-30 N·m med en öppen 17 mm ringnyckel för bränslerör.
- Banjoskruv för returledningen: 9-12 N·m med nya kopparbrickor på båda sidor om banjoanslutningen.
Efter montering av utbytesspridare på GM 1.5L Ecotec Turbo SIDI (LFV / LYX / L3G) måste den cylinderspecifika IMA-kalibreringskoden programmeras in i motorstyrenheten (ECU) med ett diagnosverktyg på OEM-nivå (Bosch KTS, Renault CLIP eller VAG-COM) för att undvika ojämn tomgång och obalans mellan cylindrarna.
Vanliga frågor om felsökning för GM 1.5L Ecotec Turbo SIDI (LFV / LYX / L3G)
Vilka DTC-felkoder indikerar en defekt spridare på GM 1.5L Ecotec Turbo SIDI (LFV / LYX / L3G)?
De vanligaste felkoderna är P0201 till P0204 (Kretsfel spridare cylinder 1-4), P2146/P2149 (Spänningsmatningsfel spridargrupp) samt P0087 (För lågt bränsletryck i railen p.g.a. för högt inre returläckage). Mät magnetventilens spänningsmotstånd över stiften (0,5-1,5 Ω) och utför ett dynamiskt returmängdstest med mätglas för att lokalisera den läckande cylindern.
Kan närliggande artikelnummer (syster-SKU) inom GM 1.5L Ecotec Turbo SIDI (LFV / LYX / L3G)-serien bytas mot varandra?
Nej, inte om det inte uttryckligen bekräftas av fordonets typskylt eller reservdelskatalog. Även om systerartiklar har samma yttre mått och Fast-Actuating Solenoid Multi-Hole Direct Injection Nozzle-styrventil, skiljer de sig åt i spridarspetsens sprutvinkel och fabrikens IMA-flödeskalibrering. Att blanda olika artikelnummer på samma motor kan orsaka ojämn tomgång, förhöjd avgastemperatur (EGT) och underkända avgasvärden vid besiktning.
Vilka specifika Bosch-injektorer passar till GM 1.5L Ecotec Turbo SIDI (LFV / LYX / L3G)-motorn?
De verifierade original Bosch common-rail-injektorerna för GM 1.5L Ecotec Turbo SIDI (LFV / LYX / L3G)-motorfamiljen är:
- Bosch 12684225 Common Rail Injector → (OE: 12668393, 12692283, 0261500624, 0261500625) — Styrventil: Fast-Actuating Solenoid Multi-Hole Direct Injection Nozzle,
- Bosch 12673449 Common Rail Injector → (OE: 12662571, 12658828, 12678685, HPP0021, GDP105, HM10041) —