Katalog / BOSCH / 13647597870
BOSCH

13647597870

Visa spec.
SolenoidBosch HDEV5 / HDEV6 Gasoline Direct Injection (GDI, 200 bar)Euro 56

BOSCH 13647597870 Direktspridare BMW 320i 328i 428i 528i X3 X5 2.0L Turbo N20 N26

Referensdata för Bosch 13647597870 common rail-spridare · OEM 7597870, 13647639994, 7639994, 0261500073, 0261500109, 0261500247, FJ1177 · Applikation BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)
OE-REFERENS7597870, 13647639994, 7639994, 0261500073, 0261500109, 0261500247, FJ1177
STYRVENTIL-
SPRIDARSPETS-
RAILTRYCK200 bar
MILJÖKLASSEuro 5 / Euro 6 / ULEV II
GARANTI12 Månader
01

Kompatibla spridare

OEM-ref
02

Passande fordon & motorer

FordonMotorÅrsmodell
BMW 3 Series F30 / F31 (320i / 328i / 335i)BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)2012-2016
BMW 5 Series F10 / F11 (520i / 528i / 535i)BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)2011-2017
BMW X3 F25 / X4 F26 (xDrive28i / xDrive35i)BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)2011-2017
BMW X5 F15 / X6 F16 (xDrive35i)BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)2014-2018
03

Tekniska specifikationer

SpecifikationVärde
SKU-nummer13647597870
Fabrikat / MärkeBOSCH
manufacturer_code0261500073
pressure_rating200 bar (2900 psi)
torque_flange13 N-m (115 lb-in)
torque_line23 N-m (17 lb-ft)
engine_familyBMW 2.0L TwinPower Turbo DOHC N20B20 / N26B20 & 3.0L N55
ArbetstryckHuvudspec.

Matchande högtryckspump (Bränslekretsmontering)

Fungerar på samma högtrycks-common-railkrets. Vid lågt railtryck (P0087), kontrollera pumpens flöde innan injektorer byts ut.

BOSCHExakt motor- och chassimatchning
13517847204
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Bmw 3 Series (F30/F31) (N20)
Tekniska specifikationer & kopplingsschema
BOSCHExakt motor- och chassimatchning
13517588879
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code N20
Tekniska specifikationer & kopplingsschema
BOSCHExakt motor- och chassimatchning
13517616170
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code N20
Tekniska specifikationer & kopplingsschema
04

Felkoder (DTC) och Diagnosprotokoll

Vanliga diagnosfelkoder (DTC) som aktiveras nar denna common rail-injektor uppvisar slitage, kretsfel eller kalibreringsavvikelse:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Tekniska Diagnos- och Serviceprotokoll

Verifierade verkstadsrutiner, testgränsvärden och serviceinstruktioner för denna komponent.

COMMON RAIL VERKSTADSDIAGNOSTIK

Bränsledoseringsventil IMV SCV Diagnos: P0088 Test

Diagnosguide för bränsledoseringsventiler (IMV / SCV / ZME): NO vs NC funktion, spolresistans, PWM styrsignal och felsökning av felkoder P0088 samt P0089.

Läs tekniskt protokoll
OBD-II DIAGNOSPROTOKOLL

P0087 Lågt railtryck - Diagnos- och felsökningsguide

Steg-för-steg felsökningsprotokoll för verkstaden vid OBD-II felkod P0087 (För lågt bränsletryck i rail/bränslesystem). 5-stegs felsökningsträd: returflödestest, SCV-ventil, PRV-ventil och högtryckspump.

Läs tekniskt protokoll
DIESELVERKSTADENS DIAGNOS-SOP

Cylinderbalans & spridaravvikelse: Teknisk diagnosguide

Diagnosguide för cylinderbalans i diesel. Tolka balansvärden och mg/stroke, åtgärda felkod P0263 samt särskilj spridarfel från låg kompression.

Läs tekniskt protokoll
MONTERINGS- OCH INSTALLATIONSPROTOKOLL

Åtdragningsmoment Spridare Diesel & Vinkeldragning

Åtdragningsmoment för common rail-spridare och vinkeldragning TTY. Verkstadstabeller för Bosch, Detroit DD13, Cummins och VAG 2.0 TDI i Nm.

Läs tekniskt protokoll