MOTOR AİLESİ TEKNİK ÖZELLİKLERİBOSCH COMMON RAILEuro 5 / Euro 6

Mercedes-Benz M271 EVO (1.8L CGI Turbo M271.820 / M271.860) Dizel Enjektör
Çapraz Referans & Teknik Özellikler

Mercedes-Benz M271 EVO dizel motor ailesi için yetkili teknik veriler, doğrulanmış Bosch parça numaraları, kontrol valfi baskı kodları, enjektör memesi püskürtme delik çapları ve sabitleme kelepçesi sıkma torkları.

Ana OEM ReferansıBOSCH
Kontrol ValfiIntegrated Pulse-Width Modulated Electric Spill Valve (SCV)
Meme KoduÜrün Detayına Bak
Maksimum Basınç140 bar
Sabitleme Torku12 N·m
01

Mercedes-Benz M271 EVO (1.8L CGI Turbo M271.820 / M271.860) İçin Doğrulanmış Tüm Parça Numaraları

Aşağıdaki 2 adet common-rail enjektör grubu bu motor ailesi için kalibre edilmiştir. Test tezgahı debi eğrilerini, eşdeğer parça çapraz referanslarını ve uyumlu araç listesini görmek için ilgili parça koduna (SKU) tıklayın.

Parça Numarası (SKU)Ana OE ReferansıKontrol ValfiMeme Kodu
A2710702201, 2710702201, A2710703501Integrated Pulse-Width Modulated Electric Spill Valve (SCV)Ürün Detayına Bak
A2710700401, 2710700501, 2710700401Integrated Pulse-Width Modulated Quantity Control SolenoidÜrün Detayına Bak
02

Doğrulanmış Araç Uyumluluğu

Marka / ÜreticiAraç Modeli ve PlatformMotor ÖzellikleriModel Yılları
Mercedes-BenzC-Class W204 C250 CGIMercedes-Benz M271 EVO (1.8L CGI Turbo M271.820 / M271.860)2009-2014
Mercedes-BenzE-Class W212 E250 CGIMercedes-Benz M271 EVO (1.8L CGI Turbo M271.820 / M271.860)2009-2016
Mercedes-BenzSLK-Class R172 SLK250Mercedes-Benz M271 EVO (1.8L CGI Turbo M271.820 / M271.860)2011-2016
Mercedes-BenzC250 CGI W204Mercedes-Benz M271 EVO (1.8L CGI Turbo M271.820 / M271.860)2012-2015
Mercedes-BenzSLK250 R172Mercedes-Benz M271 EVO (1.8L CGI Turbo M271.820 / M271.860)2012-2016
Mercedes-BenzE250 CGI W212Mercedes-Benz M271 EVO (1.8L CGI Turbo M271.820 / M271.860)2009-2016
03

Montaj, Sıkma Torku ve Yeniden Torklama Prosedürü

Mercedes-Benz M271 EVO (1.8L CGI Turbo M271.820 / M271.860) common-rail silindir kapaklarında belirtilen tork değerlerine harfiyen uyulması zorunludur. Aşırı sıkma enjektör gövdesini esnetir veya silindir kapağındaki cıvata dişlerini sıyırır; yetersiz sıkma ise bakır puldan yanma gazı kaçmasına (kompresyon kaçağına) yol açar:

🔧 Önerilen Montaj Tork Değerleri:
  • Enjektör sabitleme (kelepçe) cıvatası: 12 N·m (soğuk motor). Silindir kapağındaki enjektör yuvasını montajdan önce mutlaka enjektör yuvası raybası ile temizleyin.
  • Yüksek basınç borusu rekor somunu: 17 mm özel rekor anahtarı kullanarak 25-30 N·m.
  • Geri dönüş rekor cıvatası: Rekorun her iki tarafında yeni bakır pullarla birlikte 9-12 N·m.
⚠️ ECU IMA Kodlama Gereksinimi:

Mercedes-Benz M271 EVO (1.8L CGI Turbo M271.820 / M271.860) motoruna yeni veya revizyonlu enjektör monte ettikten sonra, silindirler arası güç dengesizliğini ve düzensiz rölantiyi önlemek için OEM seviyesinde bir arıza tespit cihazı (Bosch KTS, Renault CLIP veya VAG-COM) kullanarak her silindire özel IMA kalibrasyon kodunu motor beynine (ECU) tanıtın.

04

Mercedes-Benz M271 EVO (1.8L CGI Turbo M271.820 / M271.860) Teknik Arıza Teşhis SSS

Mercedes-Benz M271 EVO (1.8L CGI Turbo M271.820 / M271.860) motorunda enjektör arızasını gösteren DTC arıza kodları nelerdir?

En sık karşılaşılan arıza kodları şunlardır: P0201 - P0204 (Silindir 1-4 Enjektör Devresi Arızası), P2146/P2149 (Enjektör Grubu Besleme Voltajı Hatası) ve P0087 (Aşırı iç geri dönüş kaçağı nedeniyle Yakıt Rail Basıncı Düşük). Soket pinleri üzerinden bobin direncini ölçün (0.5-1.5 Ω) ve kaçıran silindiri tespit etmek için dereceli tüplerle dinamik geri dönüş (kap) testi yapın.

Mercedes-Benz M271 EVO (1.8L CGI Turbo M271.820 / M271.860) ailesindeki kardeş parça numaraları (SKU) birbiriyle değiştirilebilir mi?

Araç etiketinde veya katalogda açıkça belirtilmedikçe değiştirilemez. Kardeş parça numaraları aynı dış gövde ölçülerine ve Integrated Pulse-Width Modulated Electric Spill Valve (SCV) kontrol valfine sahip olsa da meme püskürtme açısı ve fabrika IMA debi kalibrasyonu açısından farklılık gösterir. Aynı motor bloğunda farklı kodlu enjektörlerin karıştırılması vuruntulu rölantiye, yüksek egzoz gazı sıcaklıklarına (EGT) ve egzoz emisyon muayenesinden kalmaya neden olabilir.

Mercedes-Benz M271 EVO (1.8L CGI Turbo M271.820 / M271.860) motoru için hangi özel Bosch enjektörleri uygundur?

Mercedes-Benz M271 EVO (1.8L CGI Turbo M271.820 / M271.860) motor ailesi için doğrulanmış orijinal Bosch common-rail enjektörleri şunlardır: