Katalog / BOSCH / A2740901429
BOSCH

A2740901429

Özellikleri Gör
SolenoidBosch HDP5 / HDP6 Gasoline Direct Injection High-Pressure Pump (200 bar)Euro 6

BOSCH A2740901429 Yüksek Basınç Yakıt Pompası Mercedes-Benz C300 E300 GLC300 2.0T M274

Bosch A2740901429 Common Rail enjektör referans verileri · OEM 2740901429, A2740900050, 2740900050, A2740900650, 2740900650, 0261520215, HPP0021 · Uygulama Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)
OEM REFERANSI2740901429, A2740900050, 2740900050, A2740900650, 2740900650, 0261520215, HPP0021
KONTROL VALFİ-
ENJEKTÖR MEMESİ-
RAİL BASINCI200 bar
EMİSYONEuro 6 / ULEV II
GARANTİ12 Ay
01

Uyumlu Enjektörler

OEM Ref.
02

Uyumlu Araçlar ve Motorlar

AraçMotorModel Yılları
Mercedes-Benz C-Class W205 (C200 / C300)Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2014-2020
Mercedes-Benz E-Class W213 (E200 / E300)Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2016-2020
Mercedes-Benz GLC-Class X253 (GLC260 / GLC300)Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2015-2020
Mercedes-Benz CLA-Class C117 (CLA250)Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2013-2019
03

Teknik Özellikler

ÖzellikDeğer
SKU NumarasıA2740901429
MarkaBOSCH
manufacturer_code0261520215
pressure_rating200 bar (2900 psi)
torque_flange20 N-m (15 lb-ft)
torque_line27 N-m (20 lb-ft)
engine_familyMercedes-Benz 2.0L Turbocharged DOHC M274.920 / M270.920
Çalışma BasıncıTemel Değer

Uyumlu Yakıt Enjektörleri (Yakıt Devresi Grubu)

Doğrudan bu yüksek basınç pompasıyla beslenir. Marş sırasında ray basıncı yükselmezse enjektör geri dönüş miktarını kontrol edin.

BOSCHTam Motor ve Şasi Uyumu
A2700700587
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Mercedes-Benz C-Class (W205) (M270)
Teknik Özellikler ve Bağlantı Şeması
04

Ariza Kodlari (DTC) ve Teshis Protokolleri

Bu common rail enjektorunde asinma, devre arizasi veya kalibrasyon kaymasi olustugunda tetiklenen yaygin ariza kodlari (DTC):

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Teknik Arıza Teşhis ve Servis Protokolleri

Bu parça grubu için doğrulanmış atölye prosedürleri, test eşik değerleri ve servis talimatları.

ATÖLYE COMMON RAIL ARIZA TEŞHİSİ

Yüksek Basınç Pompası Arıza Teşhisi: P0087 ve Bosch CP4

Common Rail yüksek basınç pompası teşhisi: emiş vakumu, CP4 çapak aşınması, piston çizilmesi, hava girişi ve P0087 zor çalışma. Atölye kılavuzu.

Teknik Kılavuzu Oku
COMMON RAIL ATÖLYE ARIZA TEŞHİSİ

Yakıt Ölçüm Valfi IMV SCV Arıza Teşhisi: P0088 Test

Common rail yakıt ölçüm valfi (IMV / SCV) arıza teşhisi: NO ve NC tipleri, bobin direnci, PWM sinyal kontrolü ve P0088 / P0089 arıza kodları çözüm rehberi.

Teknik Kılavuzu Oku
OBD-II TEŞHİS PROTOKOLÜ

P0087 Düşük Rail Basıncı Teşhis Kılavuzu

OBD-II DTC P0087 (Yakıt Dağıtım Borusu / Rail Basıncı Çok Düşük) arızası için adım adım atölye teşhis protokolü. 5 aşamalı arıza tespit şeması: enjektör geri dönüş testi, SCV valfi, PRV valfi ve yüksek basınç pompası.

Teknik Kılavuzu Oku
COMMON RAIL SERVİS DİYAGNOSTİĞİ

Common Rail Basınç Tahliye Valfi Testi: P0087 ve Sıcak Marş

Common rail basınç tahliye valfi (PRV/DBV) arıza tespit kılavuzu. Sıcakta geç çalışma, P0087 basınç düşüşü ve geri dönüş kaçağı ölçüm adımları.

Teknik Kılavuzu Oku