الكتالوج / BOSCH / A2740901429
BOSCH

A2740901429

عرض المواصفات
SolenoidBosch HDP5 / HDP6 Gasoline Direct Injection High-Pressure Pump (200 bar)Euro 6

BOSCH A2740901429 مضخة وقود الضغط العالي مرسيدس بنز C300 E300 GLC300 2.0T M274

البيانات المرجعية لحاقن الوقود المشترك Bosch A2740901429 · الرقم الأصلي OEM 2740901429, A2740900050, 2740900050, A2740900650, 2740900650, 0261520215, HPP0021 · التطبيق Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)
الرقم الأصلي (OE)2740901429, A2740900050, 2740900050, A2740900650, 2740900650, 0261520215, HPP0021
صمام التحكم-
فوهة الرش (النوزل)-
ضغط المسطرة (الريل)200 bar
معيار الانبعاثاتEuro 6 / ULEV II
الضمان12 شهراً
01

الحواقل (الرشاشات) المتوافقة

مرجع OEM
02

توافق المركبات والمحركات

المركبةالمحركسنوات الصنع
Mercedes-Benz C-Class W205 (C200 / C300)Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2014-2020
Mercedes-Benz E-Class W213 (E200 / E300)Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2016-2020
Mercedes-Benz GLC-Class X253 (GLC260 / GLC300)Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2015-2020
Mercedes-Benz CLA-Class C117 (CLA250)Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2013-2019
03

المواصفات الفنية

المواصفةالقيمة
رقم القطعة (SKU)A2740901429
العلامة التجاريةBOSCH
manufacturer_code0261520215
pressure_rating200 bar (2900 psi)
torque_flange20 N-m (15 lb-ft)
torque_line27 N-m (20 lb-ft)
engine_familyMercedes-Benz 2.0L Turbocharged DOHC M274.920 / M270.920
ضغط التشغيلمواصفة أساسية

حاقنات الوقود المتوافقة (مجموعة دائرة الوقود)

يتم تزويدها بالوقود مباشرة من هذه المضخة. تحقق من توازن خط الإرجاع إذا فشل ضغط القضيب في الارتفاع أثناء التشغيل.

BOSCHتطابق دقيق للمحرك والهيكل
A2700700587
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Mercedes-Benz C-Class (W205) (M270)
المواصفات الفنية ومخطط التوصيل
04

رموز الاعطال التشخيصية (DTC) وبروتوكولات الفحص

رموز اعطال التشخيص الشائعة (DTC) التي يتم تسجيلها عند تآكل حاقن الديزل أو حدوث خلل كهربائي:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

بروتوكولات التشخيص والخدمة الفنية

إجراءات ورشة العمل المعتمدة، وحدود الاختبار التشخيصية، ومعايير الخدمة لهذا المكون.

دليل التشخيص الفني للديزل

تشخيص مضخة الضغط العالي كومن ريل: العطل P0087 وبوش CP4

دليل تشخيص مضخة الوقود عالية الضغط: قياس فراغ السحب، برادة CP4، تآكل المكابس، تسريب الهواء وعطل P0087 صعوبة التشغيل الساخن. اختبارات الورشة الفنية.

قراءة الدليل الفني
دليل ورش الديزل: تشخيص حقن القضيب المشترك

دليل تشخيص صمام التحكم بحجم الوقود IMV SCV وفحص P0088

دليل تشخيص صمام تدفق الوقود IMV و SCV و ZME لمحركات الديزل: مقارنة الصمام المفتوح والمغلق، فحص مقاومة الملف، نبضات PWM وتشخيص عطل P0088 و P0089.

قراءة الدليل الفني
بروتوكول تشخيص أعطال OBD-II

دليل تشخيص كود العطل P0087: انخفاض ضغط مسطرة الوقود (الكومن ريل)

بروتوكول تشخيصي عملي لورش الديزل لكود الأعطال OBD-II P0087 (انخفاض ضغط مسطرة الوقود). شجرة فحص من 5 مراحل: فحص راجع البخاخات، صمام SCV، صمام تصريف الضغط PRV، ومضخة الضغط العالي.

قراءة الدليل الفني
دليل ورش الديزل لفحص أنظمة الكومون ريل

تشخيص صمام تصريف ضغط مسطرة الوقود: كود P0087 وصعوبة التشغيل

دليل فحص واختبار صمام تصريف الضغط الزائد لمسطرة الكومون ريل (PRV). أسباب صعوبة التشغيل عند سخونة المحرك، كود P0087، وطريقة قياس خط راجع الوقود بدقة.

قراءة الدليل الفني