Katalog / BOSCH / A2700700587
BOSCH

A2700700587

Özellikleri Gör
SolenoidMercedes-Benz BlueDIRECT Gasoline Direct Injection SystemEuro 6

BOSCH A2700700587 Yüksek Basınçlı Enjektör Mercedes C200 E200 W205 M274 M270

Bosch A2700700587 Common Rail enjektör referans verileri · OEM 2700700587, A2700700487, 0261500065, 0261500066 · Uygulama Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)
OEM REFERANSI2700700587, A2700700487, 0261500065, 0261500066
KONTROL VALFİHigh-Speed Solenoid Actuated Inward-Opening Multi-Hole Valve
ENJEKTÖR MEMESİ-
RAİL BASINCI200 bar
EMİSYONEuro 6 / LEV III
GARANTİ12 Ay
01

Uyumlu Enjektörler

OEM Ref.
02

Uyumlu Araçlar ve Motorlar

AraçMotorModel Yılları
Mercedes-Benz C200 W205 2.0TMercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2014-2018
Mercedes-Benz C300 W205 2.0TMercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2015-2021
Mercedes-Benz E200 W213 2.0TMercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2016-2021
03

Teknik Özellikler

ÖzellikDeğer
Sistem TipiBosch HDEV5 Solenoid Multi-Hole Gasoline Direct Injector
Çalışma BasıncıTemel Değer
Spray PatternPrecision multi-hole asymmetrical optimized direct spray
Hold-down Torque14 N·m Fuel Rail Clamping Bolts📐 Tork ve Açı Sihirbazı →
High Pressure Pipe Torque27 N·m Steel Line Flare Nut
Coil Resistance1.5 - 2.0 Ω at 20°C (Direct peak-and-hold circuit)
Tipik Arıza KodlarıP0300 (Random Misfire), P0301-P0304 (Cylinder Misfire), P0172 (Mixture Too Rich)
Workshop PrecautionUse Mercedes special tool W270589010700 to size new Teflon combustion chamber seal before cylinder head installation

Uyumlu Yüksek Basınç Pompası (Yakıt Devresi Grubu)

Aynı yüksek basınçlı Common Rail devresinde çalışır. Düşük basınç (P0087) teşhisinde enjektörleri değiştirmeden önce pompa debisini kontrol edin.

BOSCHTam Motor ve Şasi Uyumu
0261520472
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Mercedes-Benz C-Class (W205) (M270)
Teknik Özellikler ve Bağlantı Şeması
BOSCHTam Motor ve Şasi Uyumu
A2700700501
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Mercedes-Benz C-Class (W205) (M270)
Teknik Özellikler ve Bağlantı Şeması
BOSCHTam Motor ve Şasi Uyumu
A2740901429
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Mercedes-Benz C-Class (W205) (M270)
Teknik Özellikler ve Bağlantı Şeması
BOSCHTam Motor ve Şasi Uyumu
A2740700501
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code M270
Teknik Özellikler ve Bağlantı Şeması
04

Montaj İpuçları

  1. [
  2. {
  3. "step": 1,
  4. "title": "Depressurize Rail & Remove Intake Manifold",
  5. "instruction": "Depressurize fuel system using Xentry scan tool or fuel pressure release valve. Remove intake manifold assembly."
  6. },
  7. {
  8. "step": 2,
  9. "title": "Detach High-Pressure Line & Rail Fasteners",
  10. "instruction": "Unscrew high pressure steel line union nuts (27 N·m). Remove fuel rail hold-down bolts (14 N·m) and wiring harness connectors."
  11. },
  12. {
  13. "step": 3,
  14. "title": "Pull Injectors & Replace Teflon Ring",
  15. "instruction": "Extract injectors vertically. Install new Teflon combustion ring with Mercedes installation cone tool W270589010700."
  16. },
  17. {
  18. "step": 4,
  19. "title": "Seat Rail, Torque Fasteners & Leak Test",
  20. "instruction": "Insert injectors into head. Torque rail bolts to 14 N·m. Tighten steel line to 27 N·m. Perform ignition cycle and check for leaks."
  21. }
  22. ]
05

Ariza Kodlari (DTC) ve Teshis Protokolleri

Bu common rail enjektorunde asinma, devre arizasi veya kalibrasyon kaymasi olustugunda tetiklenen yaygin ariza kodlari (DTC):

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Teknik Arıza Teşhis ve Servis Protokolleri

Bu parça grubu için doğrulanmış atölye prosedürleri, test eşik değerleri ve servis talimatları.

Atölye Teşhis Protokolü

Common Rail Enjektör Geri Dönüş Testi: Limitler ve Teşhis

Common Rail enjektör dinamik geri dönüş (kaçak) testi. Ölçekli kap kurulumu, rölantide ml/dk sınır değerleri, kontrol valfi aşınması ve P0087 arızası.

Teknik Kılavuzu Oku
IMA / QR Calibration

Bosch IMA Enjektör Kodlama: Kod Konumu ve 6-9 Hane Rehberi

Teknik Kılavuzu Oku
COMMON RAIL DİZEL ATÖLYE SOP

Sıkışmış Enjektör Sökme ve Karbon Temizleme | FuelPartsDB

Sıkışmış dizel enjektör sökme, pnömatik titreşimli çektirme, solventle karbon çözme ve hasarsız yuva raybalama için kapsamlı atölye SOP kılavuzu.

Teknik Kılavuzu Oku
MONTAJ VE KURULUM PROTOKOLÜ

Dizel Enjektör Tork Değerleri ve TTY Sıkma Açıları

Common rail dizel enjektör montaj tork değerleri ve derece açıları tablosu. Bosch, Detroit DD13, Cummins ve VAG 2.0 TDI atölye verileri Nm cinsinden.

Teknik Kılavuzu Oku