Arama
MOTOR AİLESİ TEKNİK ÖZELLİKLERİBOSCH COMMON RAILEuro 6 / ULEV II

Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo) Dizel Enjektör
Çapraz Referans & Teknik Özellikler

Mercedes-Benz M270 dizel motor ailesi için yetkili teknik veriler, doğrulanmış Bosch parça numaraları, kontrol valfi baskı kodları, enjektör memesi püskürtme delik çapları ve sabitleme kelepçesi sıkma torkları.

Ana OEM ReferansıBOSCH
Kontrol ValfiIntegrated Solenoid Quantity Control Valve (Y94)
Meme KoduÜrün Detayına Bak
Maksimum Basınç200 bar
Sabitleme Torku10 N·m
Uyumlu Tüm 5 Parça Kodunu Gör ↓
01

Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo) İçin Doğrulanmış Tüm Parça Numaraları

Aşağıdaki 5 adet common-rail enjektör grubu bu motor ailesi için kalibre edilmiştir. Test tezgahı debi eğrilerini, eşdeğer parça çapraz referanslarını ve uyumlu araç listesini görmek için ilgili parça koduna (SKU) tıklayın.

OE Numbers: A2740700501, A2740700401, A2740700101, A2740700001
Kontrol Valfi: Integrated Solenoid Quantity Control Valve (Y94)Meme Kodu: Ürün Detayına Bak
OE Numbers: 2700700587, A2700700487, 0261500065, 0261500066
Kontrol Valfi: High-Speed Solenoid Actuated Inward-Opening Multi-Hole ValveMeme Kodu: Ürün Detayına Bak
OE Numbers: 2740700501, A2740700401, 0261520215, 0261520216
Kontrol Valfi: Integrated Solenoid Quantity Control Valve (Flow Metering)Meme Kodu: Ürün Detayına Bak
OE Numbers: 2740901429, A2740900050, 2740900050, A2740900650, 2740900650, 0261520215, HPP0021
Kontrol Valfi: Integrated Solenoid Quantity Control Valve (Y94)Meme Kodu: Ürün Detayına Bak
OE Numbers: A2700700101, 2700700101
Kontrol Valfi: Integrated Solenoid Quantity Control Valve (Y94)Meme Kodu: Ürün Detayına Bak
Parça Numarası (SKU)Ana OE ReferansıKontrol ValfiMeme Kodu
0261520472 →
A2740700501, A2740700401, A2740700101Integrated Solenoid Quantity Control Valve (Y94)Ürün Detayına Bak
A2700700587 →
2700700587, A2700700487, 0261500065High-Speed Solenoid Actuated Inward-Opening Multi-Hole ValveÜrün Detayına Bak
A2740700501 →
2740700501, A2740700401, 0261520215Integrated Solenoid Quantity Control Valve (Flow Metering)Ürün Detayına Bak
A2740901429 →
2740901429, A2740900050, 2740900050Integrated Solenoid Quantity Control Valve (Y94)Ürün Detayına Bak
A2700700501 →
A2700700101, 2700700101Integrated Solenoid Quantity Control Valve (Y94)Ürün Detayına Bak
02

Doğrulanmış Araç Uyumluluğu

Marka / ÜreticiAraç Modeli ve PlatformMotor ÖzellikleriModel Yılları
Mercedes-BenzC-Class W205 (C200 / C300)Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2014-2020
Mercedes-BenzE-Class W213 (E200 / E300)Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2016-2020
Mercedes-BenzGLC-Class X253 (GLC260 / GLC300)Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2015-2020
Mercedes-BenzCLA-Class C117 (CLA250)Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2013-2019
Mercedes-BenzC200 W205 2.0TMercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2014-2018
Mercedes-BenzC300 W205 2.0TMercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2015-2021
Mercedes-BenzE200 W213 2.0TMercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2016-2021
Mercedes-BenzC300 W205Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2015-2021
Mercedes-BenzE300 W213Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2017-2020
Mercedes-BenzGLC300 X253Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2016-2020
03

Montaj, Sıkma Torku ve Yeniden Torklama Prosedürü

Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo) common-rail silindir kapaklarında belirtilen tork değerlerine harfiyen uyulması zorunludur. Aşırı sıkma enjektör gövdesini esnetir veya silindir kapağındaki cıvata dişlerini sıyırır; yetersiz sıkma ise bakır puldan yanma gazı kaçmasına (kompresyon kaçağına) yol açar:

🔧 Önerilen Montaj Tork Değerleri:
  • Enjektör sabitleme (kelepçe) cıvatası: 10 N·m (soğuk motor). Silindir kapağındaki enjektör yuvasını montajdan önce mutlaka enjektör yuvası raybası ile temizleyin.
  • Yüksek basınç borusu rekor somunu: 17 mm özel rekor anahtarı kullanarak 25-30 N·m.
  • Geri dönüş rekor cıvatası: Rekorun her iki tarafında yeni bakır pullarla birlikte 9-12 N·m.
⚠️ ECU IMA Kodlama Gereksinimi:

Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo) motoruna yeni veya revizyonlu enjektör monte ettikten sonra, silindirler arası güç dengesizliğini ve düzensiz rölantiyi önlemek için OEM seviyesinde bir arıza tespit cihazı (Bosch KTS, Renault CLIP veya VAG-COM) kullanarak her silindire özel IMA kalibrasyon kodunu motor beynine (ECU) tanıtın.

04

Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo) Teknik Arıza Teşhis SSS

Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo) motorunda enjektör arızasını gösteren DTC arıza kodları nelerdir?

En sık karşılaşılan arıza kodları şunlardır: P0201 - P0204 (Silindir 1-4 Enjektör Devresi Arızası), P2146/P2149 (Enjektör Grubu Besleme Voltajı Hatası) ve P0087 (Aşırı iç geri dönüş kaçağı nedeniyle Yakıt Rail Basıncı Düşük). Soket pinleri üzerinden bobin direncini ölçün (0.5-1.5 Ω) ve kaçıran silindiri tespit etmek için dereceli tüplerle dinamik geri dönüş (kap) testi yapın.

Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo) ailesindeki kardeş parça numaraları (SKU) birbiriyle değiştirilebilir mi?

Araç etiketinde veya katalogda açıkça belirtilmedikçe değiştirilemez. Kardeş parça numaraları aynı dış gövde ölçülerine ve Integrated Solenoid Quantity Control Valve (Y94) kontrol valfine sahip olsa da meme püskürtme açısı ve fabrika IMA debi kalibrasyonu açısından farklılık gösterir. Aynı motor bloğunda farklı kodlu enjektörlerin karıştırılması vuruntulu rölantiye, yüksek egzoz gazı sıcaklıklarına (EGT) ve egzoz emisyon muayenesinden kalmaya neden olabilir.

Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo) motoru için hangi özel Bosch enjektörleri uygundur?

Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo) motor ailesi için doğrulanmış orijinal Bosch common-rail enjektörleri şunlardır: