مواصفات عائلة المحركBosch COMMON RAILEuro 5

بخاخ الديزل Volkswagen EA189 2.0 TDI (CFCA / CFFB / CFHC)
جدول المطابقة والمواصفات الفنية

المواصفات الفنية المعتمدة، أرقام قطع Bosch الموثقة، أكواد صمامات التحكم، فتحات رش الفونية، وعزم ربط مسمار التثبيت لعائلة محركات الديزل Volkswagen EA189 2.0 TDI.

رقم OEM الأساسيBosch
صمام التحكمF00VC01383
كود الفوهةDLLA153P2343
أقصى ضغط عمل1600 bar
عزم ربط التثبيت8 N·m + 180°
01

جميع أرقام القطع المعتمدة لمحرك Volkswagen EA189 2.0 TDI (CFCA / CFFB / CFHC)

مجموعة بخاخ الكومن ريل التالية (1) معايرة خصيصاً لعائلة المحركات هذه. اضغط على رقم القطعة (SKU) لعرض منحنيات التدفق على جهاز الفحص، والأرقام البديلة، والمركبات المتوافقة.

رقم القطعة (SKU)الرقم الأصلي الأساسي (OE)صمام التحكمكود الفوهة
03L130277S, 03L130277B, 03L130277F00VC01383DLLA153P2343
02

توافق المركبات المعتمد

الصانع / الماركةموديل المركبة والمنصةمواصفات المحركسنوات الصنع
VolkswagenGolf VI / Golf Plus 1.6 TDICAYB, CAYC 66-77kW,2009-2013
VolkswagenPassat B7 1.6 TDICAYC 77kW / 105hp,2010-2014
VolkswagenPolo V 1.6 TDICAYA, CAYB, CAYC 55-77kW,2009-2014
VolkswagenCaddy III / Maxi 1.6 TDICAYD, CAYE 55-75kW,2010-2015
VolkswagenTouran I 1.6 TDICAYB, CAYC 66-77kW,2010-2015
AudiA1 / A1 Sportback 1.6 TDICAYB, CAYC 66-77kW,2010-2015
AudiA3 8P / Sportback 1.6 TDICAYB, CAYC 66-77kW,2009-2013
SkodaOctavia II / Combi 1.6 TDICAYC 77kW / 105hp,2009-2013
SkodaFabia II / Roomster 1.6 TDICAYA, CAYB, CAYC 55-77kW,2010-2014
SeatLeon II / Altea 1.6 TDICAYB, CAYC 66-77kW,2010-2013
SeatIbiza IV / ST 1.6 TDICAYA, CAYB, CAYC 55-77kW,2009-2015
03

بروتوكول التركيب وعزم الربط وإعادة الشد

الالتزام الصارم بعزم الربط إلزامي في رؤوس سلندرات الكومن ريل لمحركات Volkswagen EA189 2.0 TDI (CFCA / CFFB / CFHC). الشد الزائد يؤدي إلى تمدد جسم البخاخ أو تلف أسنان مسمار التثبيت في رأس السلندر، بينما الشد الضعيف يسمح بتسريب غازات الاحتراق عبر وردة النحاس العازلة:

🔧 عزوم الربط الموصى بها عند التجميع:
  • مسمار شوكة تثبيت البخاخ: 8 N·m + 180° (والمحرك بارد). احرص دائماً على تنظيف وتفريز مقعد البخاخ في رأس السلندر باستخدام أداة تنظيف المقاعد (الرايمر).
  • صامولة ماسورة الضغط العالي (الريل): 25-30 N·m باستخدام مفتاح مواسير مخصص مقاس 17 مم.
  • مسمار البانجو لراجع الوقود (الفائض): 9-12 N·m مع تركيب وردات نحاس جديدة على جانبي وصلة البانجو.
⚠️ متطلبات تكويد وتعريف البخاخ (IMA) على كمبيوتر المحرك (ECU):

بعد تركيب بخاخات جديدة أو مجددة على محرك Volkswagen EA189 2.0 TDI (CFCA / CFFB / CFHC)، يجب إدخال وبرمجة كود المعايرة IMA الخاص بكل سلندر في وحدة التحكم بالمحرك (ECU) باستخدام جهاز فحص معتمد (مثل Bosch KTS أو Renault CLIP أو VAG-COM) لتجنب عدم اتزان السلندرات وخشونة المحرك في وضع الخمول (السلانسيه).

04

الأسئلة الشائعة لتشخيص الأعطال الفنية لمحرك Volkswagen EA189 2.0 TDI (CFCA / CFFB / CFHC)

ما هي أكواد الأعطال (DTC) التي تشير إلى تلف البخاخ في محرك Volkswagen EA189 2.0 TDI (CFCA / CFFB / CFHC)؟

أكثر أكواد الأعطال شيوعاً هي P0201 إلى P0204 (خلل في الدائرة الكهربائية للبخاخ في السلندرات 1-4)، وP2146/P2149 (خطأ في جهد التغذية لمجموعة البخاخات)، وP0087 (انخفاض ضغط الوقود في المسطرة بسبب تهريب داخلي مفرط للراجع). قم بقياس مقاومة ملف السولينويد عبر الأطراف (0.5-1.5 Ω) وإجراء اختبار كمية راجع الوقود (الفايض) بالأنابيب المدرجة لتحديد السلندر الذي يعاني من التسريب.

هل يمكن التبديل بين أرقام البخاخات الشقيقة داخل عائلة Volkswagen EA189 2.0 TDI (CFCA / CFFB / CFHC)؟

لا، إلا إذا تم تأكيد التوافق صراحةً في بيانات المركبة. فرغم أن الأرقام الشقيقة تتشارك نفس الأبعاد الخارجية وصمام التحكم F00VC01383، إلا أنها تختلف في زاوية رش ثقوب الفونية ومعايرة التدفق المصنعية (IMA). خلط أرقام البخاخات على نفس المحرك قد يتسبب في اهتزاز المحرك على السلانسيه، وارتفاع حرارة غازات العادم (EGT)، والرسوب في فحص الانبعاثات.

ما هي حواقن بوش المحددة المتوافقة مع محرك Volkswagen EA189 2.0 TDI (CFCA / CFFB / CFHC)؟

حواقن بوش الأصلية المعتمدة لنظام القضيب المشترك لمحرك Volkswagen EA189 2.0 TDI (CFCA / CFFB / CFHC) هي: