الكتالوج / Bosch / 0445110594
Bosch

0445110594

عرض المواصفات
SolenoidCommon Rail System (Bosch CRI2-16)Euro 5

0445110594 بخاخ ديزل محرك VW 1.6 TDI EA189: 03L130277S

البيانات المرجعية لحاقن الوقود المشترك Bosch 0445110594 · الرقم الأصلي OEM 03L130277S, 03L130277B, 03L130277, 03L130277AX, A2C9626040080, 5WS40539 · التطبيق Volkswagen EA189 2.0 TDI (CFCA / CFFB / CFHC)
الرقم الأصلي (OE)03L130277S, 03L130277B, 03L130277, 03L130277AX, A2C9626040080, 5WS40539
صمام التحكمF00VC01383
فوهة الرش (النوزل)DLLA153P2343
ضغط المسطرة (الريل)1600 bar
معيار الانبعاثاتEuro 5
الضمان12 شهراً
01

نظرة عامة على القطعة

تنبيه فني للورشةيلزم معايرة وحدة التحكم (ECU) / تكويد IMA

يتطلب هذا الحاقن (الرشاش) برمجة كود المعايرة المكون من 6 إلى 8 خانات (كود IMA / QR) في وحدة التحكم بالمحرك (ECU) باستخدام جهاز فحص معتمد (مثل Bosch KTS أو Lexia/Diagbox أو ما يعادله) مباشرة بعد الاستبدال، وذلك لموازنة كميات حقن الوقود بين الأسطوانات ومنع ظهور أعطال فقد الإشعال (التنتيع) مثل الكود DTC P0300.

يُعد Bosch 0445110594 (أرقام القطع الأصلية VAG OE: `03L130277S`، و`03L130277B`، و`03L130277`، و`03L130277AX`، والرقم المرجعي التبادلي: `0986435282`) حاقن وقود الديزل ذو السكة المشتركة (Common Rail) الكهروهيدروليكي المعتمد على منصة Bosch CRI2-16. تمت معايرته لمحركات الديزل الإلكترونية التوربينية ذات 4 أسطوانات 1.6 TDI EA189 المزودة بكامة علوية مزدوجة DOHC و16 صماماً واسعة الانتشار من مجموعة Volkswagen، محققاً الامتثال لمتطلبات معيار الانبعاثات Euro 5 الصارمة لسيارات الركاب الأوروبية.

المراجع الفنية: وثائق الصيانة الأصلية (OEM)، كتالوجات الشركات المصنعة، وبيانات الإصلاح الميدانية المعتمدة.
02

الحواقل (الرشاشات) المتوافقة

مرجع OEM
فوهة أصلية (OE)
03

توافق المركبات والمحركات

المركبةالمحركسنوات الصنع
Volkswagen Golf VI / Golf Plus 1.6 TDICAYB, CAYC 66-77kW,2009-2013
Volkswagen Passat B7 1.6 TDICAYC 77kW / 105hp,2010-2014
Volkswagen Polo V 1.6 TDICAYA, CAYB, CAYC 55-77kW,2009-2014
Volkswagen Caddy III / Maxi 1.6 TDICAYD, CAYE 55-75kW,2010-2015
Volkswagen Touran I 1.6 TDICAYB, CAYC 66-77kW,2010-2015
Audi A1 / A1 Sportback 1.6 TDICAYB, CAYC 66-77kW,2010-2015
Audi A3 8P / Sportback 1.6 TDICAYB, CAYC 66-77kW,2009-2013
Skoda Octavia II / Combi 1.6 TDICAYC 77kW / 105hp,2009-2013
Skoda Fabia II / Roomster 1.6 TDICAYA, CAYB, CAYC 55-77kW,2010-2014
Seat Leon II / Altea 1.6 TDICAYB, CAYC 66-77kW,2010-2013
Seat Ibiza IV / ST 1.6 TDICAYA, CAYB, CAYC 55-77kW,2009-2015
04

المواصفات الفنية

المواصفةالقيمة
INJECTOR TYPEبخاخ ديزل كومن ريل
SYSTEM PLATFORMCRI
صمام التحكممواصفة أساسية
🔗 صمام تحكم مشترك (2 مجموعات):0445110376
كود الفوهة (Nozzle)مواصفة أساسية
ضغط التشغيلمواصفة أساسية
05

الأسئلة الشائعة

Qما هي طرازات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات 1.6 TDI التي تستخدم بخاخ بوش 0445110594؟

صُمم بخاخ بوش 0445110594 لمحركات VAG 1.6 TDI بنظام المسار المشترك Common Rail (أكواد المحرك CAYB، CAYC، CAYA، CAYD، CAYE بقدرة 55-77 kW بمعيار Euro 5). يعمل في سيارات VW Golf VI وPassat B7 وPolo V وCaddy III وTouran، وأودي A1 وA3 (8P)، وسكودا Octavia II وFabia II وRoomster، وسيات Leon II / Ibiza IV من عام 2009 إلى 2015.

Qما هي أرقام قطع غيار VAG OEM الأصلية المقابلة لبخاخ بوش 0445110594؟

أرقام قطع VAG الأصلية الرسمية هي 03L130277S و03L130277B و03L130277، ورقم القطعة التبادلية المجددة 03L130277AX (المعادل لبخاخ بوش المجدد 0986435282). تشير جميع هذه الأرقام إلى نفس البخاخ الكهروهيدروليكي بوش CRI2-16.

Qما هو عزم الربط الحرج وإجراء تثبيت المسمار لبخاخات VW 1.6 TDI؟

مسمار قفيز تثبيت البخاخ هو مسمار تمدد خاضع لعزم الإجهاد (TTY stretch bolt) ويجب استبداله إلزاميًا في كل مرة. اربط مسمار القفيز بعزم 8 N·m + زاوية 180°. ركّب وردة نحاسية جديدة بسماكة 1.5 mm ومانع غبار مطاطي جديد. تؤدي إعادة استخدام مسمار التمدد القديم إلى خطر انكسار المسمار وحدوث تهريب لضغط غرفة الاحتراق حول البخاخ (blow-by).

Qكيف يتم تكويد بخاخ بوش 0445110594 في وحدة التحكم VAG Simos PCR2.1 ECU؟

أدخل كود معايرة IMA المكون من 7 خانات والمحفور بالليزر على الفيشة البلاستيكية في وحدة التحكم في المحرك (ECU) باستخدام أجهزة التشخيص VCDS أو ODIS أو Bosch KTS. بعد إتمام التكويد، نفذ إجراء 'Injector Adaptation / Min-Quantity Learning' (مواءمة البخاخات / تعلّم الحد الأدنى للكمية) في كمبيوتر المحرك عبر اختبار قيادة على الطريق.

06

رموز الاعطال التشخيصية (DTC) وبروتوكولات الفحص

رموز اعطال التشخيص الشائعة (DTC) التي يتم تسجيلها عند تآكل حاقن الديزل أو حدوث خلل كهربائي:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

بروتوكولات التشخيص والخدمة الفنية

إجراءات ورشة العمل المعتمدة، وحدود الاختبار التشخيصية، ومعايير الخدمة لهذا المكون.

بروتوكول التشخيص الفني للورش

فحص راجع حاقنات الكومن ريل: حدود القياس والتشخيص الفني

بروتوكول اختبار راجع الوقود الديناميكي لبخاخات الديزل بأنابيب مدرجة. حدود القبول بوحدة مل/دقيقة، كشف تآكل صمام التحكم وتشخيص هبوط الضغط P0087.

قراءة الدليل الفني
IMA / QR Calibration

تكويد بخاخات بوش IMA: موقع الكود ودليل 6-9 خانات

قراءة الدليل الفني
بروتوكول المطابقة والتوافق التبادلي لورش الصيانة

جدول التوافق التبادلي لحواقن VAG 2.0 TDI EA189

دليل ورش الديزل لتوافق حواقن VAG 2.0 TDI EA189. مقارنة حواقن البيزو CRI3 والسولينويد CRI2.2، وحماية كمبيوتر المحرك وعزم الربط المعتمد.

قراءة الدليل الفني
بروتوكول التجميع والتركيب

عزوم شد وتثبيت بخاخات الديزل وزوايا الدوران بالدرجات

جدول عزوم شد مسامير بخاخات الديزل كومن ريل وزوايا الربط الإضافية بالدرجات. قيم التثبيت المعتمدة لمحركات بوش، ديترويت DD13، كمينز و VAG بالنيوتن.متر.

قراءة الدليل الفني