Inyector diésel BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)
Equivalencias y especificaciones técnicas
Especificaciones técnicas oficiales, referencias Bosch verificadas, códigos grabados en la válvula de control, orificios de pulverización de la tobera y par de apriete de la brida de sujeción para la familia de motores diésel BMW N20.
Todas las referencias verificadas para BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)
Los siguientes 5 conjuntos de inyectores Common Rail están calibrados para esta familia de motores. Haga clic en cualquier referencia (SKU) para consultar las curvas de caudal en banco de pruebas, equivalencias directas y aplicaciones de vehículos.
Bosch 0261500109 Common Rail Injector for BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo) →
BOSCH CRIVer detalles del productoCódigo de tobera: Ver detalles del productoBosch 13517588879 Common Rail Injector for BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo) →
BOSCH CRIIntegrated High-Speed Digital Fuel Quantity Control ValveCódigo de tobera: Ver detalles del productoBosch 13517616170 Common Rail Injector for BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo) →
BOSCH CRIIntegrated Electromagnetic Digital Flow Quantity Control ValveCódigo de tobera: Ver detalles del productoBosch 13647597870 Common Rail Injector for BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo) →
BOSCH CRIVer detalles del productoCódigo de tobera: Ver detalles del productoBosch 13517847204 Common Rail Injector for BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo) →
BOSCH CRIVer detalles del productoCódigo de tobera: Ver detalles del producto| Referencia (SKU) | Referencia OE principal | Válvula de control | Código de tobera |
|---|---|---|---|
| 13647639994, 13647597870, 13644596001 | Ver detalles del producto | Ver detalles del producto | |
| 7588879, 0261520141, 0261520142 | Integrated High-Speed Digital Fuel Quantity Control Valve | Ver detalles del producto | |
| 13517594419, 13517592881, 0261520144 | Integrated Electromagnetic Digital Flow Quantity Control Valve | Ver detalles del producto | |
| 7597870, 13647639994, 7639994 | Ver detalles del producto | Ver detalles del producto | |
| 7847204, 13517850257, 7850257 | Ver detalles del producto | Ver detalles del producto |
Compatibilidad de vehículos verificada
| Marca / Fabricante | Modelo y plataforma | Especificación del motor | Años de fabricación |
|---|---|---|---|
| BMW | 3 Series F30 / F31 (320i / 328i / 335i) | BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo) | 2012-2016 |
| BMW | 5 Series F10 / F11 (520i / 528i / 535i) | BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo) | 2011-2017 |
| BMW | X3 F25 / X4 F26 (xDrive28i / xDrive35i) | BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo) | 2011-2017 |
| BMW | X5 F15 / X6 F16 (xDrive35i) | BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo) | 2014-2018 |
| BMW | 328i (F30) | BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo) | 2012-2016 |
| BMW | 528i (F10) | BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo) | 2012-2016 |
| BMW | X3 xDrive28i (F25) | BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo) | 2013-2017 |
| BMW | 335i / 435i / M235i | BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo) | 2012-2016 |
| BMW | M2 F87 | BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo) | 2016-2018 |
| BMW | M3 F80 / M4 F82 | BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo) | 2015-2020 |
Protocolo de montaje, par de apriete y reapriete
Es obligatorio respetar estrictamente los pares de apriete en las culatas Common Rail de los motores BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo). Un exceso de par deforma el cuerpo del inyector o pasa de rosca el alojamiento en la culata, mientras que un par insuficiente provoca fugas de compresión (fogueo) a través de la arandela cortafuegos de cobre:
- Tornillo de la brida de sujeción: 13 N·m (con el motor en frío). Limpie siempre el alojamiento de la culata con un escariador para asientos de inyector.
- Racor de la tubería de alta presión del rail: 25-30 N·m utilizando una llave para racores de inyección de 17 mm.
- Tornillo banjo de retorno de sobrante: 9-12 N·m instalando arandelas de cobre nuevas en ambos lados del racor banjo.
Tras montar inyectores de recambio en el motor BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo), genere o codifique el código de calibración IMA específico de cada cilindro en la unidad de control del motor (ECU) mediante un equipo de diagnosis de nivel OEM (Bosch KTS, Renault CLIP o VAG-COM) para evitar desequilibrios de contribución entre cilindros y ralentí inestable.
Preguntas frecuentes (FAQ) de diagnosis técnica para BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)
¿Qué códigos de avería (DTC) indican un fallo de inyector en el motor BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)?
Los códigos de avería más frecuentes son del P0201 al P0204 (Fallo en el circuito del inyector en los cilindros 1-4), P2146/P2149 (Error en la tensión de alimentación del banco de inyectores) y P0087 (Presión baja en el rail de combustible por exceso de retorno interno). Mida la resistencia de la bobina solenoide entre los pines (0.5-1.5 Ω) y realice una prueba dinámica de retorno con probetas graduadas para identificar el cilindro que fuga.
¿Se pueden intercambiar referencias equivalentes dentro de la familia BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)?
No, salvo que se confirme explícitamente para el código de motor del vehículo. Aunque las referencias hermanas comparten las mismas dimensiones exteriores y la válvula de control Ver detalles del producto, difieren en el ángulo de pulverización de los orificios de la tobera y en la calibración de caudal IMA de fábrica. Mezclar referencias distintas en el mismo bloque motor puede provocar ralentí inestable, aumento de la temperatura de los gases de escape (EGT) y rechazo en la prueba de opacidad de la ITV.
¿Qué inyectores Bosch específicos se adaptan al motor BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)?
Los inyectores common rail Bosch verificados para la familia de motores BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo) son:
- Bosch 0261500109 Common Rail Injector → (OE: 13647639994, 13647597870, 13644596001, 13647639995) —
- Bosch 13517588879 Common Rail Injector → (OE: 7588879, 0261520141, 0261520142, 13518604229, 8604229, 13517630644, 7630644) — Válvula de control: Integrated High-Speed Digital Fuel Quantity Control Valve,
- Bosch 13517616170 Common Rail Injector → (OE: 13517594419, 13517592881, 0261520144, 0261520143, GDP104, HM10014) — Válvula de control: Integrated Electromagnetic Digital Flow Quantity Control Valve,
- Bosch 13647597870 Common Rail Injector → (OE: 7597870, 13647639994, 7639994, 0261500073, 0261500109, 0261500247, FJ1177) —
- Bosch 13517847204 Common Rail Injector → (OE: 7847204, 13517850257, 7850257) —