Hledat
SPECIFIKACE MOTOROVÉ ŘADYBOSCH COMMON RAILEuro 5 / Euro 6 / ULEV II

BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo) Naftové vstřikovače
Křížové odkazy & technické parametry

Ověřené technické specifikace, čísla dílů Bosch, kódy ražby řídicích ventilů, parametry otvorů trysek a utahovací momenty upínek pro naftovou motorovou řadu BMW N20.

Hlavní výrobce (OEM)BOSCH
Ovládací ventilZobrazit detail produktu
Kód tryskyZobrazit detail produktu
Maximální tlak200 bar
Utahovací moment upínky13 N·m
Zobrazit všech 5 kompatibilních dílů ↓
01

Všechna ověřená čísla dílů pro BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)

Následujících 5 sestav vstřikovačů Common Rail je kalibrováno pro tuto motorovou řadu. Kliknutím na libovolné číslo dílu zobrazíte průtokové křivky ze zkušební stolice, příbuzné náhrady a použití ve vozidlech.

OE Numbers: 13647639994, 13647597870, 13644596001, 13647639995
Ovládací ventil: Zobrazit detail produktuKód trysky: Zobrazit detail produktu
OE Numbers: 7588879, 0261520141, 0261520142, 13518604229, 8604229, 13517630644, 7630644
Ovládací ventil: Integrated High-Speed Digital Fuel Quantity Control ValveKód trysky: Zobrazit detail produktu
OE Numbers: 13517594419, 13517592881, 0261520144, 0261520143, GDP104, HM10014
Ovládací ventil: Integrated Electromagnetic Digital Flow Quantity Control ValveKód trysky: Zobrazit detail produktu
OE Numbers: 7597870, 13647639994, 7639994, 0261500073, 0261500109, 0261500247, FJ1177
Ovládací ventil: Zobrazit detail produktuKód trysky: Zobrazit detail produktu
OE Numbers: 7847204, 13517850257, 7850257
Ovládací ventil: Zobrazit detail produktuKód trysky: Zobrazit detail produktu
Číslo dílu (SKU)Hlavní OE referenceOvládací ventilKód trysky
0261500109 →
13647639994, 13647597870, 13644596001Zobrazit detail produktuZobrazit detail produktu
13517588879 →
7588879, 0261520141, 0261520142Integrated High-Speed Digital Fuel Quantity Control ValveZobrazit detail produktu
13517616170 →
13517594419, 13517592881, 0261520144Integrated Electromagnetic Digital Flow Quantity Control ValveZobrazit detail produktu
13647597870 →
7597870, 13647639994, 7639994Zobrazit detail produktuZobrazit detail produktu
13517847204 →
7847204, 13517850257, 7850257Zobrazit detail produktuZobrazit detail produktu
02

Ověřená kompatibilita s vozidly

Značka / VýrobceModel vozidla a platformaSpecifikace motoruRoky výroby
BMW3 Series F30 / F31 (320i / 328i / 335i)BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)2012-2016
BMW5 Series F10 / F11 (520i / 528i / 535i)BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)2011-2017
BMWX3 F25 / X4 F26 (xDrive28i / xDrive35i)BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)2011-2017
BMWX5 F15 / X6 F16 (xDrive35i)BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)2014-2018
BMW328i (F30)BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)2012-2016
BMW528i (F10)BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)2012-2016
BMWX3 xDrive28i (F25)BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)2013-2017
BMW335i / 435i / M235iBMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)2012-2016
BMWM2 F87BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)2016-2018
BMWM3 F80 / M4 F82BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)2015-2020
03

Montáž, utahovací momenty a postup dotažení

U hlav válců motorů BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo) со systémem Common Rail je nutné striktně dodržet předepsané utahovací momenty. Přetažení způsobuje deformaci těla vstřikovače nebo stržení závitu upínky v hlavě, zatímco nedostatečné dotažení vede k podfukování spalin kolem měděné těsnicí podložky:

🔧 Doporučené montážní utahovací momenty:
  • Šroub upínky (třmenu) vstřikovače: 13 N·m (za studena). Dosedací plochu v hlavě válců vždy vyčistěte frézou na sedla vstřikovačů.
  • Převlečná matice vysokotlaké trubky: 25-30 N·m pomocí otevřeného klíče 17 mm na převlečné matice.
  • Dutý šroub (banjo) zpětného vedení / přepadu: 9-12 N·m s novými měděnými podložkami z obou stran oka.
⚠️ Požadavek na kódování IMA v ŘJ:

Po montáži náhradních vstřikovačů na motor BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo) vygenerujte nebo zapište kalibrační kód IMA pro každý válec do řídicí jednotky motoru (ECU) pomocí diagnostiky (např. Bosch KTS, Renault CLIP nebo VAG-COM), abyste předešli nevyváženému chodu válců a neklidnému volnoběhu.

04

Časté dotazy k technické diagnostice pro BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)

Jaké chybové kódy DTC signalizují vadný vstřikovač u motoru BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)?

Nejčastějšími chybovými kódy jsou P0201 až P0204 (Porucha obvodu vstřikovače na válcích 1-4), P2146/P2149 (Chyba napájecího napětí skupiny vstřikovačů) a P0087 (Nízký tlak paliva v liště Rail v důsledku nadměrného úniku do přepadu). Změřte odpor cívky elektromagnetu mezi piny (0,5-1,5 Ω) a proveďte dynamický baňkový test přepadů k určení netěsného válce.

Jsou příbuzná čísla dílů (SKU) v rámci řady BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo) vzájemně zaměnitelná?

Nikoliv, pokud to není výslovně potvrzeno podle VIN a výrobního štítku vozidla. Ačkoliv příbuzné vstřikovače sdílejí stejné vnější rozměry těla a řídicí ventil Zobrazit detail produktu, liší se úhlem rozstřiku trysky a tovární kalibrací průtoku IMA. Kombinování různých čísel dílů na jednom motoru může způsobit neklidný volnoběh, zvýšenou teplotu výfukových plynů (EGT) a nevyhovující emise při měření na STK.

Které konkrétní vstřikovače Bosch pasují na motor BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)?

Ověřené originální vstřikovače Bosch Common Rail pro rodinu motorů BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo) jsou: