Căutare
SPECIFICAȚII FAMILIE DE MOTOAREBOSCH COMMON RAILEuro 5 / Euro 6 / ULEV II

Injector Diesel BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)
Echivalențe & Specificații Tehnice

Specificații tehnice oficiale, coduri de piese Bosch verificate, coduri ștanțate pe supapa de control, orificii de pulverizare duză și cuplu de strângere bridă pentru familia de motoare diesel BMW N20.

OEM PrincipalBOSCH
Supapă de controlVezi Detalii Produs
Cod duzăVezi Detalii Produs
Presiune Maximă200 bar
Cuplu Strângere Bridă13 N·m
Vezi toate cele 5 coduri SKU compatibile ↓
01

Toate Codurile de Piese Verificate pentru BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)

Următoarele 5 ansambluri de injectoare common-rail sunt calibrate pentru această familie de motoare. Apăsați pe orice SKU pentru a vizualiza curbele de debit pe bancul de probă, codurile echivalente și aplicațiile pe vehicule.

OE Numbers: 13647639994, 13647597870, 13644596001, 13647639995
Supapă de control: Vezi Detalii ProdusCod duză: Vezi Detalii Produs
OE Numbers: 7588879, 0261520141, 0261520142, 13518604229, 8604229, 13517630644, 7630644
Supapă de control: Integrated High-Speed Digital Fuel Quantity Control ValveCod duză: Vezi Detalii Produs
OE Numbers: 13517594419, 13517592881, 0261520144, 0261520143, GDP104, HM10014
Supapă de control: Integrated Electromagnetic Digital Flow Quantity Control ValveCod duză: Vezi Detalii Produs
OE Numbers: 7597870, 13647639994, 7639994, 0261500073, 0261500109, 0261500247, FJ1177
Supapă de control: Vezi Detalii ProdusCod duză: Vezi Detalii Produs
OE Numbers: 7847204, 13517850257, 7850257
Supapă de control: Vezi Detalii ProdusCod duză: Vezi Detalii Produs
Cod Piesă (SKU)Referință OE PrincipalăSupapă de controlCod duză
0261500109 →
13647639994, 13647597870, 13644596001Vezi Detalii ProdusVezi Detalii Produs
13517588879 →
7588879, 0261520141, 0261520142Integrated High-Speed Digital Fuel Quantity Control ValveVezi Detalii Produs
13517616170 →
13517594419, 13517592881, 0261520144Integrated Electromagnetic Digital Flow Quantity Control ValveVezi Detalii Produs
13647597870 →
7597870, 13647639994, 7639994Vezi Detalii ProdusVezi Detalii Produs
13517847204 →
7847204, 13517850257, 7850257Vezi Detalii ProdusVezi Detalii Produs
02

Compatibilitate Verificată pe Vehicule

Marcă / ProducătorModel & Platformă VehiculSpecificații MotorAni de Fabricație
BMW3 Series F30 / F31 (320i / 328i / 335i)BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)2012-2016
BMW5 Series F10 / F11 (520i / 528i / 535i)BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)2011-2017
BMWX3 F25 / X4 F26 (xDrive28i / xDrive35i)BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)2011-2017
BMWX5 F15 / X6 F16 (xDrive35i)BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)2014-2018
BMW328i (F30)BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)2012-2016
BMW528i (F10)BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)2012-2016
BMWX3 xDrive28i (F25)BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)2013-2017
BMW335i / 435i / M235iBMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)2012-2016
BMWM2 F87BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)2016-2018
BMWM3 F80 / M4 F82BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)2015-2020
03

Protocol de Montaj, Cuplu de Strângere & Restrângere

Respectarea strictă a cuplului de strângere este obligatorie la chiulasele common-rail BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo). Strângerea excesivă deformează corpul injectorului sau distruge filetul de fixare din chiulasă, în timp ce strângerea insuficientă permite scăparea gazelor de ardere pe lângă șaiba de foc din cupru:

🔧 Cupluri de Montaj Recomandate:
  • Șurub bridă fixare injector: 13 N·m (cu motorul rece). Curățați întotdeauna locașul din chiulasă cu o freză pentru scaunul injectorului.
  • Piuliță olandeză conductă înaltă presiune: 25-30 N·m folosind o cheie specială pentru conducte de 17 mm.
  • Șurub banjo retur combustibil: 9-12 N·m cu șaibe de cupru noi pe ambele părți ale racordului banjo.
⚠️ Cerință de Codare IMA în ECU:

După montarea injectoarelor de schimb pe BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo), generați sau programați codul de calibrare IMA specific fiecărui cilindru în ECU motor folosind o interfață de diagnoză de nivel OEM (Bosch KTS, Renault CLIP sau VAG-COM) pentru a preveni funcționarea neuniformă a cilindrilor și ralantiul instabil.

04

Întrebări Frecvente (FAQ) Diagnoză Tehnică pentru BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)

Ce coduri de eroare DTC indică un injector defect pe BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)?

Cele mai frecvente coduri de eroare sunt P0201 până la P0204 (Defecțiune circuit injector pe cilindrii 1-4), P2146/P2149 (Eroare tensiune alimentare grup injectoare) și P0087 (Presiune scăzută în rampa de combustibil din cauza pierderilor interne excesive pe retur). Măsurați rezistența bobinei solenoidului între pini (0.5-1.5 Ω) și efectuați un test dinamic de retur cu eprubete gradate pentru a identifica cilindrul cu pierderi.

Pot fi interschimbate codurile SKU înrudite în cadrul familiei BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)?

Nu, cu excepția cazului în care acest lucru este confirmat explicit pe plăcuța de identificare a vehiculului. Deși codurile SKU înrudite au aceeași carcasă exterioară și aceeași supapă de control Vezi Detalii Produs, acestea diferă prin unghiul de pulverizare al orificiilor duzei și calibrarea din fabrică a debitului IMA. Amestecarea codurilor SKU pe același bloc motor poate provoca ralanti instabil, temperaturi ridicate ale gazelor de eșapament (EGT) și respingerea la testul de emisii ITP.

Ce injectoare Bosch specifice se potrivesc motorului BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo)?

Injectoarele originale Bosch common-rail verificate pentru familia de motoare BMW N20 / N26 / N55 / S55 (2.0L & 3.0L TwinPower Turbo) sunt: