SPECIFICATIE MOTORFAMILIEBOSCH COMMON-RAILEuro 5

Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) Dieselverstuiver
Kruisverwijzing & Technische Specificaties

Officiële technische specificaties, geverifieerde Bosch-onderdeelnummers, inslagcodes van regelkleppen, verstuivergaatjes van spuitstukken en aanhaalmoment van de klembeugel voor de Hino J05E / J08E dieselmotorfamilie.

Primaire OEMBOSCH
RegelklepF00RJ02397
Nozzle-codeDLLA153P2238
Maximale Werkdruk2000 bar peak rail pressure (Bosch CRIN2 spec)
Aanhaalmoment Klembeugel30 N·m
01

Alle geverifieerde onderdeelnummers voor Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)

De volgende 1 common-rail verstuivereenheid is gekalibreerd voor deze motorfamilie. Klik op de SKU om individuele testbank-opbrengstcurves, verwante kruisverwijzingen en voertuigtoepassingen te bekijken.

Onderdeelnummer (SKU)Primaire OE-referentieRegelklepNozzle-code
23670-E0490F00RJ02397DLLA153P2238
02

Geverifieerde Voertuigcompatibiliteit

Merk / FabrikantVoertuigmodel & PlatformMotorspecificatieBouwjaren
Hino300 Series 116/136/155/168/186Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)2011-present
HinoDutro (city delivery / step-van)Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)2011-2019
Hino500 / 600 Series (Dutro successor)Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)2012-present
ToyotaCoaster Bus (J05E retrofit)Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)2012-present
Hino238/258/268/338 (J08E US variants)Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)2010-present
Hino155 / 195 (Class 5 cab-over)Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)2013-2020
03

Montage, Aanhaalmoment & Natrekprotocol

Strikte naleving van het aanhaalmoment is vereist op Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) common-rail cilinderkoppen. Te strak aandraaien vervormt het verstuiverhuis of beschadigt de schroefdraad in de cilinderkop, terwijl te los aandraaien lekkage van verbrandingsgassen (blow-by) langs het koperen brandplaatje veroorzaakt:

🔧 Aanbevolen montage-aanhaalmomenten:
  • Rekbout verstuiverklembeugel: 30 N·m (bij koude motor). Reinig de schacht in de cilinderkop altijd met een verstuiverzittingfrees.
  • Wartelmoer hogedrukleiding: 25-30 N·m met een open ringsleutel (leidingsleutel) van 17 mm.
  • Banjobout retourleiding: 9-12 N·m met nieuwe koperen afdichtringen aan beide zijden van het banjo-oog.
⚠️ Vereiste voor ECU IMA-codering:

Genereer of programmeer na montage van vervangende verstuivers op de Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) de cilinderspecifieke IMA-kalibratiecode in de motor-ECU met behulp van diagnoseapparatuur op OEM-niveau (Bosch KTS, Renault CLIP of VAG-COM) om vermogensonbalans tussen cilinders en onregelmatig stationair draaien te voorkomen.

04

Veelgestelde vragen (FAQ) Technische Diagnose voor Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)

Welke DTC-foutcodes duiden op een defecte verstuiver bij de Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)?

De meest voorkomende foutcodes zijn P0201 t/m P0204 (Storing verstuivercircuit op cilinder 1-4), P2146/P2149 (Fout voedingsspanning verstuivergroep) en P0087 (Raildruk te laag door overmatige interne retourlekkage). Meet de spoelweerstand van de magneetklep over de aansluitpinnen (0,5-1,5 Ω) en voer een dynamische retourlektest met maatbekers uit om de lekkende cilinder te lokaliseren.

Kunnen verwante SKU's binnen de Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)-familie onderling worden uitgewisseld?

Niet tenzij dit expliciet wordt bevestigd op het typeplaatje van het voertuig. Hoewel verwante SKU's dezelfde fysieke buitenmaten en F00RJ02397 regelklep delen, verschillen ze in de inspuithoek van het spuitstuk en de IMA-opbrengstkalibratie af fabriek. Het combineren van verschillende SKU's op hetzelfde motorblok kan leiden tot onregelmatig stationair lopen, verhoogde uitlaatgastemperaturen (EGT) en afkeur bij de APK-roetmeting.

Welke specifieke Bosch-injectoren passen op de Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)-motor?

De geverifieerde originele Bosch common-rail injectoren voor de Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)-motorfamilie zijn: