Mercedes-Benz M282 / Renault-Nissan H5Ht HR13DDT (1.3L Turbo) Dieselverstuiver
Kruisverwijzing & Technische Specificaties
Officiële technische specificaties, geverifieerde Bosch-onderdeelnummers, inslagcodes van regelkleppen, verstuivergaatjes van spuitstukken en aanhaalmoment van de klembeugel voor de Mercedes-Benz M282 dieselmotorfamilie.
Alle geverifieerde onderdeelnummers voor Mercedes-Benz M282 / Renault-Nissan H5Ht HR13DDT (1.3L Turbo)
De volgende 2 common-rail verstuivereenheden zijn gekalibreerd voor deze motorfamilie. Klik op een SKU om individuele testbank-opbrengstcurves, verwante kruisverwijzingen en voertuigtoepassingen te bekijken.
Integrated PWM Electric Solenoid Fuel Metering UnitNozzle-code: Zie productdetailsIntegrated High-Speed Digital Flow Control ValveNozzle-code: Zie productdetails| Onderdeelnummer (SKU) | Primaire OE-referentie | Regelklep | Nozzle-code |
|---|---|---|---|
| 166304561R, A2820700001, 2820700001 | Integrated PWM Electric Solenoid Fuel Metering Unit | Zie productdetails | |
| 16630-7214R, 16630-6F60A, 0261520443 | Integrated High-Speed Digital Flow Control Valve | Zie productdetails |
Geverifieerde Voertuigcompatibiliteit
| Merk / Fabrikant | Voertuigmodel & Platform | Motorspecificatie | Bouwjaren |
|---|---|---|---|
| Nissan | Qashqai J11 1.3 DIG-T | Mercedes-Benz M282 / Renault-Nissan H5Ht HR13DDT (1.3L Turbo) | 2018-2021 |
| Renault | Megane IV 1.3 TCe | Mercedes-Benz M282 / Renault-Nissan H5Ht HR13DDT (1.3L Turbo) | 2018-2024 |
| Mercedes-Benz | A-Class W177 A200 | Mercedes-Benz M282 / Renault-Nissan H5Ht HR13DDT (1.3L Turbo) | 2018-2024 |
| Mercedes-Benz | A-Class W177 A200 | 1.33L Turbo M282 120kW | 2018-2023 |
| Renault | Megane IV 1.3 TCe | 1.3L TCe H5Ht 103kW | 2018-2023 |
| Nissan | Qashqai II 1.3 DIG-T | 1.3L HR13DDT 118kW | 2018-2023 |
Montage, Aanhaalmoment & Natrekprotocol
Strikte naleving van het aanhaalmoment is vereist op Mercedes-Benz M282 / Renault-Nissan H5Ht HR13DDT (1.3L Turbo) common-rail cilinderkoppen. Te strak aandraaien vervormt het verstuiverhuis of beschadigt de schroefdraad in de cilinderkop, terwijl te los aandraaien lekkage van verbrandingsgassen (blow-by) langs het koperen brandplaatje veroorzaakt:
- Rekbout verstuiverklembeugel: 12 N·m (bij koude motor). Reinig de schacht in de cilinderkop altijd met een verstuiverzittingfrees.
- Wartelmoer hogedrukleiding: 25-30 N·m met een open ringsleutel (leidingsleutel) van 17 mm.
- Banjobout retourleiding: 9-12 N·m met nieuwe koperen afdichtringen aan beide zijden van het banjo-oog.
Genereer of programmeer na montage van vervangende verstuivers op de Mercedes-Benz M282 / Renault-Nissan H5Ht HR13DDT (1.3L Turbo) de cilinderspecifieke IMA-kalibratiecode in de motor-ECU met behulp van diagnoseapparatuur op OEM-niveau (Bosch KTS, Renault CLIP of VAG-COM) om vermogensonbalans tussen cilinders en onregelmatig stationair draaien te voorkomen.
Veelgestelde vragen (FAQ) Technische Diagnose voor Mercedes-Benz M282 / Renault-Nissan H5Ht HR13DDT (1.3L Turbo)
Welke DTC-foutcodes duiden op een defecte verstuiver bij de Mercedes-Benz M282 / Renault-Nissan H5Ht HR13DDT (1.3L Turbo)?
De meest voorkomende foutcodes zijn P0201 t/m P0204 (Storing verstuivercircuit op cilinder 1-4), P2146/P2149 (Fout voedingsspanning verstuivergroep) en P0087 (Raildruk te laag door overmatige interne retourlekkage). Meet de spoelweerstand van de magneetklep over de aansluitpinnen (0,5-1,5 Ω) en voer een dynamische retourlektest met maatbekers uit om de lekkende cilinder te lokaliseren.
Kunnen verwante SKU's binnen de Mercedes-Benz M282 / Renault-Nissan H5Ht HR13DDT (1.3L Turbo)-familie onderling worden uitgewisseld?
Niet tenzij dit expliciet wordt bevestigd op het typeplaatje van het voertuig. Hoewel verwante SKU's dezelfde fysieke buitenmaten en Integrated PWM Electric Solenoid Fuel Metering Unit regelklep delen, verschillen ze in de inspuithoek van het spuitstuk en de IMA-opbrengstkalibratie af fabriek. Het combineren van verschillende SKU's op hetzelfde motorblok kan leiden tot onregelmatig stationair lopen, verhoogde uitlaatgastemperaturen (EGT) en afkeur bij de APK-roetmeting.
Welke specifieke Bosch-injectoren passen op de Mercedes-Benz M282 / Renault-Nissan H5Ht HR13DDT (1.3L Turbo)-motor?
De geverifieerde originele Bosch common-rail injectoren voor de Mercedes-Benz M282 / Renault-Nissan H5Ht HR13DDT (1.3L Turbo)-motorfamilie zijn:
- Bosch 16630-5NA0A Common Rail Injector → (OE: 166304561R, A2820700001, 2820700001, 0261520371, 0261520372) — Regelklep: Integrated PWM Electric Solenoid Fuel Metering Unit,
- Bosch A2820700001 Common Rail Injector → (OE: 16630-7214R, 16630-6F60A, 0261520443) — Regelklep: Integrated High-Speed Digital Flow Control Valve,