BOSCH
05184085AC
Technische Daten
SolenoidBosch EV14 Multi-Point Port Fuel Injection (MPI, 4 bar)Euro 2556
BOSCH 05184085AC Mehrloch-Einspritzventil Jeep Wrangler Grand Cherokee Dodge Charger 3.6L Pentastar
Motorenplattform:Chrysler / Stellantis 3.6L Pentastar DOHC 24V V6 (ERB / ERC) →
OE-REFERENZ
05184085AD, 5184085AD, 0280158234, FJ1147, RL184085ACSTEUERVENTIL
-EINSPRITZDÜSE
-BETRIEBSDRUCK
4 barABGASNORMTier 2 Bin 5 / Euro 5 / Euro 6 / LEV III
GARANTIE12 Monate
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Fahrzeug- und Motorverwendung
| Fahrzeug | Motor | Baujahre |
|---|---|---|
| Jeep Grand Cherokee WK2 / Wrangler JL | Chrysler / Stellantis 3.6L Pentastar DOHC 24V V6 (ERB / ERC) | 2011-2023 |
| Dodge Charger / Challenger / Durango | Chrysler / Stellantis 3.6L Pentastar DOHC 24V V6 (ERB / ERC) | 2011-2023 |
| Ram 1500 Classic / DT | Chrysler / Stellantis 3.6L Pentastar DOHC 24V V6 (ERB / ERC) | 2013-2023 |
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Technische Daten
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| SKU-Nummer | 05184085AC |
| Marke | BOSCH |
| manufacturer_code | 0280158233 |
| pressure_rating | 4.0 bar (58 psi) |
| torque_flange | 7 N-m (62 lb-in) |
| torque_line | 10 N-m (89 lb-in) |
| engine_family | Chrysler 3.6L Pentastar DOHC 24V V6 (ERC / ERB / EHL) |
| BetriebsdruckKernwert |
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Fehlercodes (DTC) & Diagnoseprotokolle
Häufige Diagnose-Fehlercodes (DTCs), die ausgelöst werden, wenn dieser Common-Rail-Injektor Verschleiß, Schaltkreisfehler oder Kalibrierungsabweichungen aufweist:
P0087Critical
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
P0201 - P0208High
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
P0300 / P0301+High
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
P0088High
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
WERKSTATT-LEITFÄDEN
Technische Diagnose- & Service-Protokolle
Verifizierte Prüfverfahren, Fehlercode-Grenzwerte und Werkstatt-SOPs für diese Baugruppe.
Werkstatt-Diagnoseprotokoll
Technischen Leitfaden lesenCommon Rail Rücklaufmengenmessung: Grenzwerte & Prüfaufbau
IMA / QR Calibration
Technischen Leitfaden lesenBosch IMA Injektor-Codierung: Position & 6-9 Stellen
COMMON-RAIL DIESEL WERKSTATT-SOP
Technischen Leitfaden lesenInjektor-Demontage & Schachtreinigung: Werkstatt-SOP
MONTAGE- UND EINBAUPROTOKOLL
Technischen Leitfaden lesen