Catálogo / BOSCH / 0445120134
BOSCH

0445120134

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SolenoidBosch Common Rail System (CRIN2-16 Series)Euro 34

Injetor Bosch 0445120134 | Weichai 612600080618 WP12

Dados de referência para injetor Common Rail Bosch 0445120134 · OEM 612600080618, 612600080971, 0445120227, 0445120228 · Aplicação Weichai WP10 / WP12 (9.7L & 11.6L Heavy Commercial)
REFERÊNCIA OE612600080618, 612600080971, 0445120227, 0445120228
VÁLVULA DE CONTROLOF00RJ01692
BICO INJETORDLLA150P1828
PRESSÃO DO RAIL1600 bar
EMISSÕESEuro 3 / Euro 4
GARANTIA12 Meses
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Visão Geral do Produto

AVISO DE OFICINACalibração da ECU / Codificação IMA Obrigatória

Este injetor requer a programação do código de calibração de 6 a 8 dígitos (código IMA / QR) na ECU do veículo (utilizando Bosch KTS, Lexia/Diagbox ou equipamento de diagnóstico equivalente) após a substituição, para equilibrar o débito de combustível por cilindro e evitar códigos de avaria DTC P0300 de falha de combustão.

O Bosch 0445120134 (Weichai OEM 612600080618, alternativo 612600080971, substituido por 0445120227, remanufaturado de fabrica 0986435553) e um injetor diesel common rail eletro-hidraulico heavy-duty CRIN2-16 calibrado para a plataforma de motores de veiculos comerciais Weichai WP12 (11.596L / 12L) norma de emissoes Euro 3 e Euro 4. Projetado para operar sob pressao de rampa / rail de ate 1,600 bar (23,200 psi), este injetor e equipamento original de fabrica em milhares de caminhoes Shacman Delong F3000/X3000, caminhoes pesados basculantes Sinotruk serie HOWO A7, Foton Auman GTL e cavalos mecanicos pesados Beiben em operacao nos corredores globais de transporte.

Referências técnicas: documentação de serviço OEM, catálogos de fabricantes e dados de reparação em oficina.
02

Injetores Compatíveis

Ref. OEM
Bico OE
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Aplicações por Veículo e Motor

VeículoMotorAnos
Shacman Delong Heavy Trucks (F3000, X3000)Weichai WP10 / WP12 (9.7L & 11.6L Heavy Commercial)2009-2020
Sinotruk HOWO A7 / T7H Commercial VehiclesWeichai WP10 / WP12 (9.7L & 11.6L Heavy Commercial)2010-2019
Foton Auman GTL / ETX Dump TrucksWeichai WP10 / WP12 (9.7L & 11.6L Heavy Commercial)2010-2020
Beiben Heavy Duty Tractors (2638, 2642)Weichai WP10 / WP12 (9.7L & 11.6L Heavy Commercial)2010-2021
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Especificações Técnicas

EspecificaçãoValor
INJECTOR TYPEInjetor Common Rail
SYSTEM PLATFORMCRI
Válvula de controleEspec. Principal
🔗 Válvula compartilhada (6 montagens):0445120081044512015304451202270445120357
Código do bico injetorEspec. Principal
Pressão de trabalhoEspec. Principal
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Perguntas Frequentes

QQuais caminhões e veículos comerciais pesados utilizam o injetor Bosch 0445120134?

O Bosch 0445120134 é projetado para motores diesel comerciais pesados da série Weichai WP12 (11.6L, Euro 3 / Euro 4). É amplamente aplicado em cavalos mecânicos e caminhões basculantes pesados Shacman Delong F3000 / X3000, Sinotruk HOWO A7 / T7H, Foton Auman GTL e Beiben 2638, bem como em guindastes móveis XCMG de 2009 a 2020.

QQuais são os códigos OE da Weichai e as especificações do bico para o Bosch 0445120134?

Os códigos originais (OE) da Weichai são 612600080618 e 612600080971, substituídos pelo 0445120227, com a referência remanufaturada Bosch 0986435553. O conjunto injetor utiliza o bico Bosch DLLA150P1828 e opera na plataforma CRIN2-16 (1.600 bar).

QQual é o torque de aperto do parafuso da garra de fixação dos injetores Weichai WP12?

Aperte o parafuso M8 da garra de fixação do injetor com 30 N·m + 90°. Sempre monte uma arruela de vedação de cobre nova na ponta do injetor e certifique-se de que o alojamento no cabeçote esteja totalmente livre de acúmulo de carbonização.

QO injetor Bosch 0445120134 requer a gravação do código de calibração IMA na ECU Weichai?

Sim. Cada injetor possui um código alfanumérico IMA gravado no conector superior. A programação desse código na ECU do motor Weichai WISE/EDC7 garante dosagem precisa de combustível, marcha lenta silenciosa e conformidade com as normas de emissões de escape.

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Codigos de Falha (DTC) e Protocolos de Diagnostico

Codigos de falha diagnosticos (DTC) comuns acionados quando este injetor common rail apresenta desgaste, falhas de circuito ou desvio:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Protocolos Técnicos de Diagnóstico & Manutenção

Procedimentos de oficina verificados, valores limite de teste e normas de serviço para este conjunto.

Protocolo de Diagnóstico de Oficina

Teste de Retorno de Injetores Common Rail: Valores e Limites

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PROTOCOLO DE MONTAGEM E INSTALAÇÃO

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