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BOSCH

0445120134

Technische Daten
SolenoidBosch Common Rail System (CRIN2-16 Series)Euro 34

Bosch 0445120134 Injektor | Weichai 612600080618 WP12

Referenzdaten für Bosch 0445120134 Common-Rail-Injektor · OEM 612600080618, 612600080971, 0445120227, 0445120228 · Anwendung Weichai WP10 / WP12 (9.7L & 11.6L Heavy Commercial)
OE-REFERENZ612600080618, 612600080971, 0445120227, 0445120228
STEUERVENTILF00RJ01692
EINSPRITZDÜSEDLLA150P1828
BETRIEBSDRUCK1600 bar
ABGASNORMEuro 3 / Euro 4
GARANTIE12 Monate
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Produktübersicht

WERKSTATTHINWEISECU-Kalibrierung / IMA-Codierung erforderlich

Dieser Common-Rail-Injektor erfordert nach dem Austausch die Programmierung des 6-8-stelligen Kalibrierungscodes (IMA / QR-Code) in das Motorsteuergerät (ECU) mittels Bosch KTS oder eines geeigneten Diagnosetesters, um die Zylinderbalance sicherzustellen und Verbrennungsaussetzer (DTC P0300) zu vermeiden.

Der Bosch 0445120134 (Weichai-OEM 612600080618, alternativ 612600080971, ersetzt durch 0445120227, werksüberholt 0986435553) ist ein elektrohydraulischer Heavy-Duty CRIN2-16 Common-Rail-Injektor, kalibriert für die Weichai WP12 (11.596L / 12L) Nutzfahrzeug-Motorenplattform nach Euro-3- und Euro-4-Abgasnorm. Ausgelegt für einen Raildruck von bis zu 1600 bar (23200 psi), dient dieser Injektor als Erstausrüstung für tausende Shacman Delong F3000/X3000 Lkw, Sinotruk HOWO A7-Serien, Foton Auman GTL Schwerlastkipper und Beiben-Schwerlasttransporter im weltweiten Transportverkehr.

Technische Referenzen: OEM-Werkstattdokumentation, Herstellerkataloge und Praxis-Instandsetzungsdaten.
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Kompatible Injektoren

OE-Vergleichsnr.
OE-Einspritzdüse
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Fahrzeug- und Motorverwendung

FahrzeugMotorBaujahre
Shacman Delong Heavy Trucks (F3000, X3000)Weichai WP10 / WP12 (9.7L & 11.6L Heavy Commercial)2009-2020
Sinotruk HOWO A7 / T7H Commercial VehiclesWeichai WP10 / WP12 (9.7L & 11.6L Heavy Commercial)2010-2019
Foton Auman GTL / ETX Dump TrucksWeichai WP10 / WP12 (9.7L & 11.6L Heavy Commercial)2010-2020
Beiben Heavy Duty Tractors (2638, 2642)Weichai WP10 / WP12 (9.7L & 11.6L Heavy Commercial)2010-2021
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Technische Daten

SpezifikationWert
INJECTOR TYPECommon-Rail-Injektor
SYSTEM PLATFORMCRI
SteuerventilKernwert
🔗 Gemeinsames Ventil (6 Baugruppen):0445120081044512015304451202270445120357
DüsencodeKernwert
BetriebsdruckKernwert
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Häufig gestellte Fragen und Diagnose

QIn welchen schweren Nutzfahrzeugen und Lkw wird der Bosch-Injektor 0445120134 eingesetzt?

Der Bosch 0445120134 ist für schwere Nutzfahrzeug-Dieselmotoren der Weichai WP12-Serie (11.6L, Euro 3 / Euro 4) konzipiert. Er kommt standardmäßig in schweren Sattelzugmaschinen und Kippern der Baureihen Shacman Delong F3000 / X3000, Sinotruk HOWO A7 / T7H, Foton Auman GTL und Beiben 2638 sowie in XCMG-Mobilkranen der Baujahre 2009 bis 2020 zum Einsatz.

QWelche Weichai-OE-Nummern und Düsenspezifikationen gelten für den Bosch 0445120134?

Die Weichai-OE-Teilenummern lauten 612600080618 und 612600080971, ersetzt durch 0445120227, mit der Bosch-Reman-Austauschreferenz 0986435553. Der Injektor ist mit der Bosch-Einspritzdüse DLLA150P1828 ausgestattet und arbeitet auf der CRIN2-16-Plattform (1.600 bar).

QWie hoch ist das Anzugsdrehmoment der Spannpratzenschraube bei Weichai WP12-Injektoren?

Ziehen Sie die M8-Injektor-Spannpratzenschraube mit 30 N·m + 90° an. Verwenden Sie stets einen neuen Kupferdichtring an der Injektorspitze und stellen Sie sicher, dass der Injektorschacht im Zylinderkopf absolut frei von Verkokungen ist.

QErfordert der Bosch 0445120134 eine IMA-Kalibrierungscodierung im Weichai-Motorsteuergerät?

Ja. Jeder Injektor besitzt einen alphanumerischen IMA-Code, der auf dem oberen elektrischen Anschluss eingeprägt ist. Die Eingabe dieses Codes in das Weichai WISE/EDC7-Motorsteuergerät gewährleistet eine präzise Kraftstoffzumessung, einen ruhigen Leerlauf und die Einhaltung der Abgasnormen.

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Fehlercodes (DTC) & Diagnoseprotokolle

Häufige Diagnose-Fehlercodes (DTCs), die ausgelöst werden, wenn dieser Common-Rail-Injektor Verschleiß, Schaltkreisfehler oder Kalibrierungsabweichungen aufweist:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Technische Diagnose- & Service-Protokolle

Verifizierte Prüfverfahren, Fehlercode-Grenzwerte und Werkstatt-SOPs für diese Baugruppe.

Werkstatt-Diagnoseprotokoll

Common Rail Rücklaufmengenmessung: Grenzwerte & Prüfaufbau

Common-Rail Rücklaufmengenmessung: Prüfaufbau, Grenzwerte in ml/min und Diagnose von Steuerventil-Verschleiß bei Heißstartproblemen & Raildruckabfall.

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IMA / QR Calibration

Bosch IMA Injektor-Codierung: Position & 6-9 Stellen

Bosch Common-Rail Injektor IMA-Code Anleitung: Laser-Code finden, 6-9 Zeichen Prüfsummenfehler beheben, Steuergerät anlernen & Prüfstandswerte.

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COMMON-RAIL DIESEL WERKSTATT-SOP

Injektor-Demontage & Schachtreinigung: Werkstatt-SOP

Werkstatt-SOP für festsitzende Diesel-Injektoren: Pneumatische Vibro-Extraktion, chemische Rußlösung und beschädigungsfreies Nachfräsen des Sitzes.

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MONTAGE- UND EINBAUPROTOKOLL

Injektor Drehmomente & Dehnschrauben Winkel Tabelle

Common-Rail Injektor Anzugsdrehmomente und Drehwinkel für Dehnschrauben. Werkstatt-Richtwerte für Bosch, Detroit DD13, Cummins & VAG 2.0 TDI in Nm.

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