0445120357
0445120357 Injetor Cummins ISDe 6.7L: 4988835 Dados
4988835, 5263308, 4988834, 5263307, C4988835, C5263308F00RJ01692DLLA144P17071600 barVisão Geral do Produto
O Bosch 0445120357 (códigos originais Dongfeng Cummins OE `4988835`, `5263308`, `4988834` e `5263307`, com referência remanufaturada para o mercado de reposição `0986435557`) é um injetor de combustível diesel common rail eletro-hidráulico para aplicações industriais pesadas pertencente à plataforma Bosch CRIN2-16. Calibrado especificamente para motores diesel turboalimentados eletrônicos Dongfeng Cummins (DCEC) de 4 cilindros ISDe 4.5L e 6 cilindros ISDe / ISB / QSB 6.7L, ele atende às normas de emissões Euro 3, Euro 4 e EPA Tier 3 / EU Stage IIIA para aplicações fora de estrada (off-highway).
Aplicações por Veículo e Motor
| Veículo | Motor | Anos |
|---|---|---|
| Dongfeng Tianlong / Tianjin Cargo Trucks | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2008-2020 |
| Foton Auman / GTL Commercial Trucks | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2009-2019 |
| Yutong City Transit & Intercity Buses | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2009-2021 |
Especificações Técnicas
| Especificação | Valor |
|---|---|
| INJECTOR TYPE | Injetor Common Rail |
| SYSTEM PLATFORM | CRI |
| Válvula de controleEspec. Principal | |
| Código do bico injetorEspec. Principal | 🔗 Bico compartilhado (2 montagens):0445120122 |
| Pressão de trabalhoEspec. Principal |
Perguntas Frequentes
Quais motores Cummins e veículos comerciais utilizam o injetor Bosch 0445120357?
O Bosch 0445120357 é calibrado para os motores Dongfeng Cummins ISDe 4.5L e 6.7L (Euro 3 / Euro 4) e motores industriais QSB 6.7L Tier 3. Aplica-se aos caminhões de carga Dongfeng Tianlong, Dongfeng Tianjin, Foton Auman, aos ônibus Yutong e King Long, e equipamentos de construção XCMG / Liugong / SDLG fabricados de 2008-2021.
Quais são os códigos originais Cummins (OE) para o Bosch 0445120357?
Os números de peça genuínos Cummins OE incluem 4988835, 5263308, 4988834 e 5263307, com código de intercâmbio Bosch 0986435557. Ele pertence à plataforma para linha pesada Bosch CRIN2-16.
Qual sequência de instalação do tubo conector é necessária para o Cummins ISDe 6.7L?
Observe rigorosamente a sequência de aperto do tubo conector: instale o injetor e aperte manualmente o parafuso da garra; insira o tubo conector de alta pressão e aplique torque na sua porca de retenção a 15 N·m para assegurar a centralização; em seguida, aplique torque no parafuso da garra de fixação do injetor a 28 N·m; e, finalmente, aperte a porca de retenção do tubo conector até o torque especificado final de 50 N·m.
O Bosch 0445120357 requer codificação de calibração após a substituição?
Sim. O código alfanumérico IMA no conector da solenoide do injetor deve ser programado no ECM Cummins CM2150 / CM850 utilizando ferramentas de diagnóstico Cummins INSITE ou Bosch KTS para equalizar a dosagem de combustível entre todos os cilindros.
Codigos de Falha (DTC) e Protocolos de Diagnostico
Codigos de falha diagnosticos (DTC) comuns acionados quando este injetor common rail apresenta desgaste, falhas de circuito ou desvio:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Protocolos Técnicos de Diagnóstico & Manutenção
Procedimentos de oficina verificados, valores limite de teste e normas de serviço para este conjunto.