Поиск
Каталог / BOSCH / A2740700501
BOSCH

A2740700501

Все характеристики
SolenoidBosch HDP5 200-bar Direct Gasoline Injection SystemEuro 6330

BOSCH A2740700501 ТНВД Mercedes-Benz C300 E300 GLC300 2.0T M274 0261520215

Справочные данные форсунки Common Rail Bosch A2740700501 · OEM 2740700501, A2740700401, 0261520215, 0261520216 · Применение Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)
Платформа двигателя:Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo) →
НОМЕР OE2740700501, A2740700401, 0261520215, 0261520216
КЛАПАН-МУЛЬТИПЛИКАТОРIntegrated Solenoid Quantity Control Valve (Flow Metering)
РАСПЫЛИТЕЛЬ-
ДАВЛЕНИЕ В РАМПЕ200 bar
ЭКОСТАНДАРТEuro 6d / Tier 3 Bin 30 / ULEV
ГАРАНТИЯ12 мес.
01

Совместимые форсунки

Номер OEM
02

Применяемость к авто и двигателям

АвтомобильДвигательГоды выпуска
Mercedes-Benz C300 W205Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2015-2021
Mercedes-Benz E300 W213Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2017-2020
Mercedes-Benz GLC300 X253Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2016-2020
03

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Тип системыCamshaft-Driven Single-Piston High-Pressure Fuel Pump (HPFP)
Рабочее давлениеОсн. параметр
Drive MechanismThree-lobe exhaust camshaft actuation with roller tappet bucket
Flange Mounting Bolt Torque12 N·m (tighten evenly in cross-pattern to prevent housing tilt)
High Pressure Line Torque27 N·m (high pressure steel flare nut connection)
Flow Control Valve ResistanceОсн. параметр
Типичные коды ошибок OBDP0087 (Fuel Rail Pressure Too Low), P0088 (Fuel Rail Pressure Too High), P0016 (Camshaft Correlation)
Workshop PrecautionInspect roller tappet for wear prior to installation; check engine oil for gasoline dilution odor
ТОПЛИВНЫЙ УЗЕЛ

Совместимый ТНВД (Топливный контур в сборе)

Работает в одном контуре Common Rail высокого давления. При падении давления (P0087) проверьте подачу насоса перед заменой форсунок.

BOSCHТочное соответствие двигателя и шасси
A2700700587
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code M270
Технические характеристики и распиновка
04

Рекомендации по установке

  1. [
  2. {
  3. "step": 1,
  4. "title": "Relieve Fuel Line Residual Pressure & Disconnect Battery",
  5. "instruction": "Disconnect negative battery lead. De-pressurize low-pressure fuel circuit and cover HPFP with shop towels to catch fuel discharge during line disconnection."
  6. },
  7. {
  8. "step": 2,
  9. "title": "Remove Acoustic Cover & Detach Fuel Flow Control Plug",
  10. "instruction": "Unclip sound deadening foam around pump housing. Disconnect electrical connector from integrated fuel volume metering solenoid."
  11. },
  12. {
  13. "step": 3,
  14. "title": "Inspect Camshaft Roller Tappet & Fit New Viton O-Ring",
  15. "instruction": "Evenly loosen dual flange mounting bolts half-turn at a time. Withdraw HPFP and remove roller tappet. Inspect tappet surface for scuffing and lubricate with fresh engine oil."
  16. },
  17. {
  18. "step": 4,
  19. "title": "Install HPFP, Torque Mounting Bolts & Reconnect Lines",
  20. "instruction": "Position HPFP onto cylinder head. Alternately tighten mounting bolts to 12 N·m. Torque high pressure outlet flare nut to 27 N·m. Start engine and verify zero fuel weepage."
  21. }
  22. ]
05

Коды неисправностей (DTC) и протоколы диагностики

Основные диагностические коды неисправностей (DTC), возникающие при износе, замыкании цепи или отклонении калибровки данной форсунки Common Rail:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0087 Guide →🧪 Backleak Calculator
P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0201 Circuit Guide →
P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0300 Misfire Protocol →💻 IMA Coding Tool📐 Washer Thickness
P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

P0088 Guide →📊 Rail Pressure Converter
Все 61 код неисправностей дизеля в нашем центре диагностики ->
ПРАКТИЧЕСКИЕ РУКОВОДСТВА

Технические протоколы диагностики и обслуживания

Проверенные сервисные процедуры, пороговые значения тестов и регламенты для данного узла.

ПРАКТИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА ТНВД

Диагностика ТНВД Common Rail: Ошибка P0087 и Bosch CP4

Диагностика ТНВД Common Rail: вакуум впуска, стружка CP4, износ плунжеров, подсос воздуха и ошибка P0087 горячий запуск. Проверка на стенде.

Открыть руководство
ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ COMMON RAIL

Диагностика дозирующего клапана ТНВД IMV SCV & P0088

Диагностика клапана дозирования топлива IMV / SCV / MPROP: нормально открытый vs закрытый, сопротивление катушки, ШИМ и коды ошибок P0088 / P0089.

Открыть руководство
ПРОТОКОЛ ДИАГНОСТИКИ OBD-II

Диагностика ошибки P0087: низкое давление в топливной рампе

Пошаговый протокол диагностики кода неисправности OBD-II P0087 (слишком низкое давление в топливной рампе). 5-этапный алгоритм поиска неисправностей: тест на слив в обратку, проверка клапанов SCV и PRV, дефектовка ТНВД.

Открыть руководство
ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ COMMON RAIL

Диагностика аварийного клапана рейки: P0087 и утечка топлива

Руководство по проверке клапана ограничения давления Common Rail (DBV/PRV). Причины незапуска на горячую, падение давления P0087 и замер слива в обратку.

Открыть руководство