Sök
Katalog / HITACHI / 12692510
HITACHI

12692510

Visa spec.
SolenoidHitachi / GM 200-bar Direct Injection Fuel Delivery SystemEuro 6330

HITACHI 12692510 Högtryckspump Cadillac XT5 Camaro 3.6L V6 LGX

Referensdata för Bosch 12692510 common rail-spridare · OEM 12661029, 12677329, 12683984, HM10041, HPP0026, GDP108 · Applikation GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY)
Motorplattform:GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY) →
OE-REFERENS12661029, 12677329, 12683984, HM10041, HPP0026, GDP108
STYRVENTILIntegrated Pulse-Width Modulated Fuel Pressure Actuator
SPRIDARSPETS-
RAILTRYCK200 bar
MILJÖKLASSEuro 6 / Tier 3 Bin 30 / ULEV
GARANTI12 Månader
01

Kompatibla spridare

OEM-ref
02

Passande fordon & motorer

FordonMotorÅrsmodell
Cadillac XT5 / CT6GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY)2016-2022
Chevrolet CamaroGM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY)2016-2022
03

Tekniska specifikationer

SpecifikationVärde
ArbetstryckHuvudspec.
Pump TechnologySingle Plunger Mechanical Camshaft-Driven HPFP
Flow ControlPulse-Width Modulated Fuel Pressure Regulator Solenoid
Mounting Flange Torque10 N·m
High Pressure Line Torque30 N·m
Drive TypeCamshaft Multi-Lobe Drive via Hydraulic Roller Lifter
Fuel TypeGasoline Direct Injection (SIDI / Spark Ignition Direct Injection)
OE Cross References12692510, 12661029, 12677329, 12683984, HM10041, HPP0026
Failure SymptomsExtended crank, fuel smell in crankcase, P0087 low rail pressure, power reduction mode
Diagnostic TestGDS2 scan tool: Command rail pressure sweeps (40 to 200 bar) at idle and fast idle
04

Monteringsanvisningar

  1. [
  2. "De-energize in-tank fuel pump fuse and crank engine until fuel pressure drops to zero.",
  3. "Remove sound insulator shroud over cylinder head rear; disconnect pressure regulator harness plug.",
  4. "Carefully loosen high-pressure steel delivery tube flare nuts while backing up the pump fitting.",
  5. "Evenly unbolt the two M6 mounting bolts half a turn each to release spring preload without tilting.",
  6. "Inspect roller lifter and camshaft driving lobe for surface scoring, flaking, or rotational drag.",
  7. "Lubricate new viton O-ring with fresh synthetic engine oil and insert pump squarely into bore.",
  8. "Torque mounting bolts in small incremental passes to a final 10 N·m.",
  9. "Torque high-pressure line flare nut to 30 N·m; reconnect electrical harness and verify zero fuel weeping."
  10. ]
05

Felkoder (DTC) och Diagnosprotokoll

Vanliga diagnosfelkoder (DTC) som aktiveras nar denna common rail-injektor uppvisar slitage, kretsfel eller kalibreringsavvikelse:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0087 Guide →🧪 Backleak Calculator
P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0201 Circuit Guide →
P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0300 Misfire Protocol →💻 IMA Coding Tool📐 Washer Thickness
P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

P0088 Guide →📊 Rail Pressure Converter
Bladdra bland alla 61 dieselfelkoder i var verkstadshub ->
VERKSTADSMANUALER

Tekniska Diagnos- och Serviceprotokoll

Verifierade verkstadsrutiner, testgränsvärden och serviceinstruktioner för denna komponent.

VERKSTADSDIAGNOSTIK COMMON RAIL

Högtryckspump Diagnostik: Felkod P0087 & Bosch CP4 Test

Diagnostik av common rail högtryckspump: sugvakuum, CP4 metallspån, kolvslitage, luftläckage och felkod P0087 svårstartad varm. Verkstadshandbok.

Läs tekniskt protokoll
COMMON RAIL VERKSTADSDIAGNOSTIK

Bränsledoseringsventil IMV SCV Diagnos: P0088 Test

Diagnosguide för bränsledoseringsventiler (IMV / SCV / ZME): NO vs NC funktion, spolresistans, PWM styrsignal och felsökning av felkoder P0088 samt P0089.

Läs tekniskt protokoll
OBD-II DIAGNOSPROTOKOLL

P0087 Lågt railtryck - Diagnos- och felsökningsguide

Steg-för-steg felsökningsprotokoll för verkstaden vid OBD-II felkod P0087 (För lågt bränsletryck i rail/bränslesystem). 5-stegs felsökningsträd: returflödestest, SCV-ventil, PRV-ventil och högtryckspump.

Läs tekniskt protokoll
VERKSTADSDIAGNOSTIK COMMON RAIL

Tryckbegränsningsventil Common Rail: Test av P0087 & Läckage

Diagnosguide för tryckbegränsningsventilen (PRV/DBV) på common rail. Upptäck heta startproblem, P0087 railtryckfall och mätning av returledningsläckage.

Läs tekniskt protokoll