Katalog / DENSO / PY01-13-35Z
DENSO

PY01-13-35Z

Özellikleri Gör
SolenoidMazda Skyactiv-G 200-bar Direct Injection High-Pressure SystemEuro 633070

DENSO PY01-13-35Z Yüksek Basınç Pompası Mazda CX-9 CX-5 2.5T Skyactiv-G

Bosch PY01-13-35Z Common Rail enjektör referans verileri · OEM PY01-13-35ZA, PY01-13-35ZB · Uygulama Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS)
OEM REFERANSIPY01-13-35ZA, PY01-13-35ZB
KONTROL VALFİIntegrated Flow Regulating Solenoid Valve
ENJEKTÖR MEMESİ-
RAİL BASINCI200 bar
EMİSYONEuro 6d-TEMP / Tier 3 Bin 30 / ULEV70
GARANTİ12 Ay
01

Uyumlu Enjektörler

OEM Ref.
02

Uyumlu Araçlar ve Motorlar

AraçMotorModel Yılları
Mazda CX-9 (TC)2.5T Skyactiv-G Dynamic Pressure Turbo2016-2023
Mazda CX-5 (KF)2.5T Skyactiv-G Dynamic Pressure Turbo2019-2024
Mazda Mazda 6 (GL)2.5T Skyactiv-G Dynamic Pressure Turbo2018-2021
Mazda CX-50 (VA)2.5T Skyactiv-G Dynamic Pressure Turbo2023-2024
03

Teknik Özellikler

ÖzellikDeğer
Sistem TipiMazda Skyactiv-G 200-bar Direct Injection High-Pressure System
Çalışma BasıncıTemel Değer
Pump MechanismCylinder Head Mounted Camshaft-Driven Plunger Pump
Quantity Control ValveTemel Değer
INJECTOR HOLD-DOWN BOLT TORQUE14 N·m (124 in-lb) flange mounting bolts📐 Tork ve Açı Sihirbazı →
FUEL LINE NUT TORQUE28 N·m (21 lb-ft) high-pressure pipe union nut
Flange SealReplaceable High-Temperature Viton O-Ring
ManufacturerDENSO (OEM for Mazda Motor Corporation)
Mazda Part NumberPY01-13-35Z / PY01-13-35ZA / PY01-13-35ZB

Uyumlu Yüksek Basınç Pompası (Yakıt Devresi Grubu)

Aynı yüksek basınçlı Common Rail devresinde çalışır. Düşük basınç (P0087) teşhisinde enjektörleri değiştirmeden önce pompa debisini kontrol edin.

DENSOTam Motor ve Şasi Uyumu
PY8W-13-250
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Mazda 6 (Gl) (PEVPS)
Teknik Özellikler ve Bağlantı Şeması
DENSOTam Motor ve Şasi Uyumu
PE01-13-250
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code PEVPS
Teknik Özellikler ve Bağlantı Şeması
DENSOTam Motor ve Şasi Uyumu
PY01-13-250
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code PEVPS
Teknik Özellikler ve Bağlantı Şeması
04

Montaj İpuçları

  1. [
  2. {
  3. "step": 1,
  4. "title": "High-Pressure Fuel Pressure Relief & Battery Safety",
  5. "instruction": "Disconnect negative battery terminal. Remove fuel pump fuse and crank engine for 5 seconds to depressurize the 200-bar fuel rail. Allow turbocharger assembly to cool completely."
  6. },
  7. {
  8. "step": 2,
  9. "title": "Engine Cosmetic Cover & Intake Ducting Disassembly",
  10. "instruction": "Remove Skyactiv-G engine cover and unbolt upper intercooler pipe and bracket assemblies to expose the high-pressure fuel pump mounted on the cylinder head cover."
  11. },
  12. {
  13. "step": 3,
  14. "title": "Electrical Connector & Fuel Line Detachment",
  15. "instruction": "Disconnect the fuel pressure control valve connector. Using a 17mm flare nut wrench, loosen high-pressure steel delivery pipe union nuts (counter-holding pump fitting). Release low-pressure supply line clamp."
  16. },
  17. {
  18. "step": 4,
  19. "title": "Camshaft Base Circle Alignment & Pump Removal",
  20. "instruction": "Turn crankshaft pulley clockwise until the high-pressure pump camshaft drive lobe is at base circle to minimize spring load. Alternately loosen mounting bolts 1/2 turn at a time and remove pump."
  21. },
  22. {
  23. "step": 5,
  24. "title": "Roller Tappet Inspection & New Pump Installation",
  25. "instruction": "Inspect roller tappet inside head bore for scoring or surface fatigue. Lubricate new pump O-ring with fresh synthetic oil. Place pump square on head and torque bolts alternately to 14 N·m."
  26. },
  27. {
  28. "step": 6,
  29. "title": "High-Pressure Tube Torquing & Diagnostic Fuel Pressure Test",
  30. "instruction": "Thread high-pressure tube nuts by hand, then torque flare nuts to 28 N·m. Reinstall intercooler ducting. Cycle ignition key ON-OFF 3 times, inspect for fuel leaks, and verify actual fuel rail pressure via OBD2."
  31. }
  32. ]
05

Ariza Kodlari (DTC) ve Teshis Protokolleri

Bu common rail enjektorunde asinma, devre arizasi veya kalibrasyon kaymasi olustugunda tetiklenen yaygin ariza kodlari (DTC):

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Teknik Arıza Teşhis ve Servis Protokolleri

Bu parça grubu için doğrulanmış atölye prosedürleri, test eşik değerleri ve servis talimatları.

ATÖLYE COMMON RAIL ARIZA TEŞHİSİ

Yüksek Basınç Pompası Arıza Teşhisi: P0087 ve Bosch CP4

Common Rail yüksek basınç pompası teşhisi: emiş vakumu, CP4 çapak aşınması, piston çizilmesi, hava girişi ve P0087 zor çalışma. Atölye kılavuzu.

Teknik Kılavuzu Oku
COMMON RAIL ATÖLYE ARIZA TEŞHİSİ

Yakıt Ölçüm Valfi IMV SCV Arıza Teşhisi: P0088 Test

Common rail yakıt ölçüm valfi (IMV / SCV) arıza teşhisi: NO ve NC tipleri, bobin direnci, PWM sinyal kontrolü ve P0088 / P0089 arıza kodları çözüm rehberi.

Teknik Kılavuzu Oku
OBD-II TEŞHİS PROTOKOLÜ

P0087 Düşük Rail Basıncı Teşhis Kılavuzu

OBD-II DTC P0087 (Yakıt Dağıtım Borusu / Rail Basıncı Çok Düşük) arızası için adım adım atölye teşhis protokolü. 5 aşamalı arıza tespit şeması: enjektör geri dönüş testi, SCV valfi, PRV valfi ve yüksek basınç pompası.

Teknik Kılavuzu Oku
COMMON RAIL SERVİS DİYAGNOSTİĞİ

Common Rail Basınç Tahliye Valfi Testi: P0087 ve Sıcak Marş

Common rail basınç tahliye valfi (PRV/DBV) arıza tespit kılavuzu. Sıcakta geç çalışma, P0087 basınç düşüşü ve geri dönüş kaçağı ölçüm adımları.

Teknik Kılavuzu Oku