الكتالوج / DENSO / PY01-13-250
DENSO

PY01-13-250

عرض المواصفات
SolenoidDenso D-4S / SkyActiv-G High-Pressure Direct Gasoline Injection (200 bar)Euro 56

DENSO PY01-13-250 بخاخ وقود مباشر مازدا 3 6 CX-5 CX-9 2.5L سكاي أكتيف PY-VPS FJ1254

البيانات المرجعية لحاقن الوقود المشترك Bosch PY01-13-250 · الرقم الأصلي OEM PY01-13-250A, FJ1254, 842-12390 · التطبيق Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS)
الرقم الأصلي (OE)PY01-13-250A, FJ1254, 842-12390
صمام التحكم-
فوهة الرش (النوزل)-
ضغط المسطرة (الريل)200 bar
معيار الانبعاثاتEuro 5 / Euro 6
الضمان12 شهراً
01

الحواقل (الرشاشات) المتوافقة

مرجع OEM
02

توافق المركبات والمحركات

المركبةالمحركسنوات الصنع
Mazda Mazda 3 2.0 / 2.5Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS)2014-2023
Mazda CX-5 2.0 / 2.5Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS)2013-2023
Mazda Mazda 6 2.5Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS)2014-2021
03

المواصفات الفنية

المواصفةالقيمة
part_numberPY01-13-250
oem_referencePY01-13-250
manufacturerDENSO
system_typeFuel Injector
pressure_rating200 bar (2900 psi)
operating_temperature-40°C to +135°C
flange_mount_torque10 N-m (89 lb-in)
high_pressure_line_torque26 N-m (19 lb-ft)
diagnostic_dtcP0300, P0301, P0171, P0172
ضغط التشغيلمواصفة أساسية

مضخة وقود الضغط العالي المتوافقة (مجموعة دائرة الوقود)

تعمل على نفس دائرة الضغط العالي بنظام القضيب المشترك. عند تشخيص انخفاض الضغط (P0087)، تحقق من تدفق المضخة قبل استبدال الحاقنات.

DENSOتطابق دقيق للمحرك والهيكل
PE01-13-350
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Mazda 3 (PEVPS)
المواصفات الفنية ومخطط التوصيل
HITACHIتطابق دقيق للمحرك والهيكل
PE19-13-350B
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Mazda 3 (PEVPS)
المواصفات الفنية ومخطط التوصيل
DENSOتطابق دقيق للمحرك والهيكل
PE19-20-3F0
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Mazda 3 (PEVPS)
المواصفات الفنية ومخطط التوصيل
DENSOتطابق دقيق للمحرك والهيكل
PY8W-13-350
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Mazda 3 (PEVPS)
المواصفات الفنية ومخطط التوصيل
DENSOتطابق دقيق للمحرك والهيكل
PY01-13-35Z
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code PEVPS
المواصفات الفنية ومخطط التوصيل
DENSOتطابق دقيق للمحرك والهيكل
PE01-13-350B
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code PEVPS
المواصفات الفنية ومخطط التوصيل
04

إرشادات التركيب

  1. Depressurize the fuel system completely via diagnostic scan tool or by removing the fuel pump fuse prior to line disassembly.
  2. Clean all surrounding bracket areas thoroughly using residue-free brake cleaner to prevent abrasive particulate ingress.
  3. Inspect the mechanical camshaft lobe and roller follower or clean injector bore seating surfaces before hardware alignment.
  4. Install component using fresh factory O-rings or Teflon combustion chamber seals lubricated only with clean motor oil.
  5. Torque mounting flange fasteners in alternating increments to 10 N-m (89 lb-in).
  6. Torque high-pressure hydraulic tube fittings using a calibrated flare nut wrench to 26 N-m (19 lb-ft).
  7. Prime low-pressure fuel circuit, cycle ignition key 3-4 times, and inspect for high-pressure hydraulic leaks before road test.
إرشادات وتحذيرات فنية:
  • Always replace single-use high-pressure metal fuel lines and micro-filter seals whenever disconnected.
  • Verify camshaft driving lobe surfaces for scoring or flat spots before installing any mechanical pump.
  • Reset long-term and short-term fuel trim adaptations via OBD-II diagnostic scanner after physical replacement.
05

رموز الاعطال التشخيصية (DTC) وبروتوكولات الفحص

رموز اعطال التشخيص الشائعة (DTC) التي يتم تسجيلها عند تآكل حاقن الديزل أو حدوث خلل كهربائي:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

بروتوكولات التشخيص والخدمة الفنية

إجراءات ورشة العمل المعتمدة، وحدود الاختبار التشخيصية، ومعايير الخدمة لهذا المكون.

بروتوكول التشخيص الفني للورش

فحص راجع حاقنات الكومن ريل: حدود القياس والتشخيص الفني

بروتوكول اختبار راجع الوقود الديناميكي لبخاخات الديزل بأنابيب مدرجة. حدود القبول بوحدة مل/دقيقة، كشف تآكل صمام التحكم وتشخيص هبوط الضغط P0087.

قراءة الدليل الفني
دليل تشغيلي قياسي لورش ديزل كومن ريل

دليل فك حواقن الديزل المستعصية وتنظيف الكربون | FuelPartsDB

دليل ورش العمل لفك حواقن الديزل المستعصية، والسحب بالاهتزاز الهوائي، وإذابة الكربون بالمذيبات، وكشط مقعد الحاقن بدقة دون إتلاف رأس المحرك.

قراءة الدليل الفني
بروتوكول التجميع والتركيب

عزوم شد وتثبيت بخاخات الديزل وزوايا الدوران بالدرجات

جدول عزوم شد مسامير بخاخات الديزل كومن ريل وزوايا الربط الإضافية بالدرجات. قيم التثبيت المعتمدة لمحركات بوش، ديترويت DD13، كمينز و VAG بالنيوتن.متر.

قراءة الدليل الفني