SPECIFIKACE MOTOROVÉ ŘADYBOSCH COMMON RAILEuro 3

Mercedes-Benz OM611 / OM612 (2.2L & 2.7L CDI) Naftové vstřikovače
Křížové odkazy & technické parametry

Ověřené technické specifikace, čísla dílů Bosch, kódy ražby řídicích ventilů, parametry otvorů trysek a utahovací momenty upínek pro naftovou motorovou řadu Mercedes-Benz OM611.

Hlavní výrobce (OEM)BOSCH
Ovládací ventilF00VC01045
Kód tryskyDSLA154P1320
Maximální tlak1600 bar
Utahovací moment upínky7 N·m + 90°
01

Všechna ověřená čísla dílů pro Mercedes-Benz OM611 / OM612 (2.2L & 2.7L CDI)

Následujících 2 sestav vstřikovačů Common Rail je kalibrováno pro tuto motorovou řadu. Kliknutím na libovolné číslo dílu zobrazíte průtokové křivky ze zkušební stolice, příbuzné náhrady a použití ve vozidlech.

Číslo dílu (SKU)Hlavní OE referenceOvládací ventilKód trysky
6110701487, A6110701487, 6110701687F00VC01045DSLA154P1320
6120700487, A6120700487, 6120700387F00VC01051DSLA154P1320
02

Ověřená kompatibilita s vozidly

Značka / VýrobceModel vozidla a platformaSpecifikace motoruRoky výroby
Mercedes-BenzSprinter 211 CDI / 311 CDI / 411 CDI 2.2Mercedes-Benz OM611 / OM612 (2.2L & 2.7L CDI)2000-2006
Mercedes-BenzSprinter 213 CDI / 313 CDI / 413 CDI 2.2Mercedes-Benz OM611 / OM612 (2.2L & 2.7L CDI)2000-2006
Mercedes-BenzSprinter 216 CDI / 316 CDI / 416 CDI 2.7Mercedes-Benz OM611 / OM612 (2.2L & 2.7L CDI)2000-2006
DodgeSprinter 2500 / 3500 2.7 CDIMercedes-Benz OM611 / OM612 (2.2L & 2.7L CDI)2002-2004
Mercedes-BenzSprinter 216 / 316 / 416 / 616 CDI (W901-W905) 2.7LMercedes-Benz OM611 / OM612 (2.2L & 2.7L CDI)2000-2006
Mercedes-BenzSprinter 208 / 311 / 313 / 413 CDI (W901-W904) 2.2LMercedes-Benz OM611 / OM612 (2.2L & 2.7L CDI)2000-2006
Mercedes-BenzVito 108 / 110 / 112 CDI (W638) 2.2LMercedes-Benz OM611 / OM612 (2.2L & 2.7L CDI)1999-2003
Mercedes-BenzV-Class V 200 / V 220 CDI (W638) 2.2LMercedes-Benz OM611 / OM612 (2.2L & 2.7L CDI)1999-2003
DodgeSprinter 2500 / 3500 2.7LMercedes-Benz OM611 / OM612 (2.2L & 2.7L CDI)2002-2003
03

Montáž, utahovací momenty a postup dotažení

U hlav válců motorů Mercedes-Benz OM611 / OM612 (2.2L & 2.7L CDI) со systémem Common Rail je nutné striktně dodržet předepsané utahovací momenty. Přetažení způsobuje deformaci těla vstřikovače nebo stržení závitu upínky v hlavě, zatímco nedostatečné dotažení vede k podfukování spalin kolem měděné těsnicí podložky:

🔧 Doporučené montážní utahovací momenty:
  • Šroub upínky (třmenu) vstřikovače: 7 N·m + 90° (za studena). Dosedací plochu v hlavě válců vždy vyčistěte frézou na sedla vstřikovačů.
  • Převlečná matice vysokotlaké trubky: 25-30 N·m pomocí otevřeného klíče 17 mm na převlečné matice.
  • Dutý šroub (banjo) zpětného vedení / přepadu: 9-12 N·m s novými měděnými podložkami z obou stran oka.
⚠️ Požadavek na kódování IMA v ŘJ:

Po montáži náhradních vstřikovačů na motor Mercedes-Benz OM611 / OM612 (2.2L & 2.7L CDI) vygenerujte nebo zapište kalibrační kód IMA pro každý válec do řídicí jednotky motoru (ECU) pomocí diagnostiky (např. Bosch KTS, Renault CLIP nebo VAG-COM), abyste předešli nevyváženému chodu válců a neklidnému volnoběhu.

04

Časté dotazy k technické diagnostice pro Mercedes-Benz OM611 / OM612 (2.2L & 2.7L CDI)

Jaké chybové kódy DTC signalizují vadný vstřikovač u motoru Mercedes-Benz OM611 / OM612 (2.2L & 2.7L CDI)?

Nejčastějšími chybovými kódy jsou P0201 až P0204 (Porucha obvodu vstřikovače na válcích 1-4), P2146/P2149 (Chyba napájecího napětí skupiny vstřikovačů) a P0087 (Nízký tlak paliva v liště Rail v důsledku nadměrného úniku do přepadu). Změřte odpor cívky elektromagnetu mezi piny (0,5-1,5 Ω) a proveďte dynamický baňkový test přepadů k určení netěsného válce.

Jsou příbuzná čísla dílů (SKU) v rámci řady Mercedes-Benz OM611 / OM612 (2.2L & 2.7L CDI) vzájemně zaměnitelná?

Nikoliv, pokud to není výslovně potvrzeno podle VIN a výrobního štítku vozidla. Ačkoliv příbuzné vstřikovače sdílejí stejné vnější rozměry těla a řídicí ventil F00VC01045, liší se úhlem rozstřiku trysky a tovární kalibrací průtoku IMA. Kombinování různých čísel dílů na jednom motoru může způsobit neklidný volnoběh, zvýšenou teplotu výfukových plynů (EGT) a nevyhovující emise při měření na STK.

Které konkrétní vstřikovače Bosch pasují na motor Mercedes-Benz OM611 / OM612 (2.2L & 2.7L CDI)?

Ověřené originální vstřikovače Bosch Common Rail pro rodinu motorů Mercedes-Benz OM611 / OM612 (2.2L & 2.7L CDI) jsou: