Vytáhnutí měrky oleje u moderního dieselu by mělo ukázat hladinu mezi ryskami Min a Max. Mnoho řidičů však zažije šok: olej je několik centimetrů nad ryskou MAX, je řídký jako voda a silně páchne surovou naftou.
Není to chyba servisu při výměně. Do vaší olejové vany teče nespálená motorová nafta.
Jízda s naředěným olejem ničí ložiska a vačkové hřídele. A jakmile hladina dosáhne na klikovou hřídel, hrozí katastrofa: nekontrolované přetočení motoru (diesel runaway).
Přibývání Oleje, Přetočení Motoru & Férové Ceny
Hlavní příčina: Přerušené regenerace DPF. Krátké trasy stékají naftu do vany. Okamžitě vyměňte olej a filtr.
Hlavní příčina: Gufero vysokotlakého čerpadla teče. Nafta teče do rozvodů. Nestartujte; odtáhněte vůz.
SMRTELNÉ NEBEZPEČÍ: Přetočení Motoru. Motor spaluje svůj vlastní olej. Klíček nepomůže! Proveďte nouzové zastavení.
Nesešlapujte spojku! Plně zašlápněte brzdu, zařaďte 5. nebo 6. rychlostní stupeň a prudce pusťte spojku. Odpor převodovky motor zastaví.
Zařaďte N, zastavte u krajnice. Otevřete kapotu a neprodyšně ucpěte sání vzduchu tlustou bundou nebo CO2 hasicím přístrojem.
"V oleji je cítit nafta a hladina stoupá. Prosím zkontrolujte gufero čerpadla a data regenerací DPF diagnostikou, než navrhnete drahou generálku motoru."
Ušetří vám zbytečnou výměnu motoru za více než 100 000 Kč.Proč se Dieselový Motor Přetočí
U dieselu otáčky řídí pouze množství paliva. Když naředěný olej pronikne odvětráním do sání, motor jej začne spalovat jako nekontrolované palivo a vytáčí se až do prasknutí ojnice.
Ověřte těsnost vstřikovačů na naší Kalkulačce Přepadů Vstřikovačů.
Často kladené diagnostické dotazy
Proč v mém dieselovém motoru olej přibývá místo aby ubýval?
Hladina stoupá, protože do olejové vany proniká motorová nafta. Nejčastějšími příčinami jsou opakovaně přerušované regenerace filtru DPF při krátkých jízdách a prasklé těsnicí gufero hřídele vysokotlakého čerpadla paliva.
Je nebezpečné jezdit s naředěným olejem nad maximální rysku?
Ano, je to extrémně nebezpečné. Při vysoké hladině kliková hřídel olej zpění a odvětrání klikové skříně (PCV) nasaje tuto směs do sání. Motor začne spalovat vlastní motorový olej, nekontrolovaně se přetočí a během sekund se zničí.
Jak zastavit přetočený dieselový motor (diesel runaway), když vypnutí klíčku nepomáhá?
U manuální převodovky: sešlápněte plně brzdu, zařaďte nejvyšší rychlostní stupeň (5. nebo 6.) a prudce pusťte spojku, abyste motor mechanicky udusili. U automatu: zařaďte N, zastavte, otevřete kapotu a zcela utěsněte sání vzduchu tlustou bundou nebo CO2 hasicím přístrojem, abyste odřízli kyslík.
Co je to kapková zkouška na filtračním papíru na naftu v oleji?
Kápněte kapku teplého oleje z měrky na kávový filtr nebo papírový ubrousek. Čistý olej vytvoří jednolitou tmavě hnědou skvrnu. Pokud je v oleji nafta, kolem tmavého středu se rychle vytvoří světlejší průsvitný kroužek.