Hledat
Katalog / DENSO / PY8W-13-250
DENSO

PY8W-13-250

Zobrazit parametry
SolenoidMazda SkyActiv-G Turbo Direct Injection SystemEuro 6370

DENSO PY8W-13-250 Vysokotlaký Vstřikovač Mazda CX-9 CX-5 2.5L SkyActiv-G

Referenční údaje vstřikovače Common Rail Bosch PY8W-13-250 · OEM PY01-13-250A, 297500-1120 · Použití Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS)
Motorová platforma:Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS) →
OE ČÍSLOPY01-13-250A, 297500-1120
ŘÍDICÍ VENTILHigh-Speed Solenoid Actuated Multi-Hole Nozzle
TRYSKA-
TLAK V RAILU200 bar
EMISNÍ NORMAEuro 6d-TEMP / Tier 3 Bin 70
ZÁRUKA12 Měsíců
01

Kompatibilní vstřikovače

OEM reference
02

Použití ve vozidlech a motorech

VozidloMotorRoky výroby
Mazda CX-9 TC 2.5T2.5L SkyActiv-G Turbo 186kW2016-2023
Mazda CX-5 KF 2.5T2.5L SkyActiv-G Turbo 170kW2019-2023
Mazda Mazda 6 GL 2.5T2.5L SkyActiv-G Turbo 170kW2018-2022
03

Technické specifikace

ParametrHodnota
Typ systémuDenso Multi-Hole Direct Gasoline Fuel Injector
Provozní tlakKlíčový parametr
Spray PatternMulti-hole asymmetrical fan pattern optimized for high compression ratio
Fuel Rail Bolt Torque10 N·m (holding bracket flanged fasteners)
High Pressure Pipe Torque25 N·m Flare Nut Connection
Coil Resistance1.8 - 2.2 Ω at 20°C (High performance peak-and-hold drive)
Typické chybové kódyP0300 (Random Misfire), P0301-P0304 (Cylinder Misfire), P0171 (System Too Lean Bank 1)
Workshop PrecautionReplace Teflon combustion chamber seal ring and sizing collar prior to cylinder head installation
SESTAVA OKRUHU

Kompatibilní vysokotlaké čerpadlo (Sestava palivového okruhu)

Pracuje na stejném vysokotlakém okruhu Common Rail. Při poklesu tlaku (P0087) ověřte dodávku čerpadla před výměnou vstřikovačů.

DENSOPřesná shoda motoru a podvozku
PY01-13-35Z
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Mazda 6 (Gl) (PEVPS)
Technická specifikace a zapojení pinů
DENSOPřesná shoda motoru a podvozku
PE01-13-350
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code PEVPS
Technická specifikace a zapojení pinů
DENSOPřesná shoda motoru a podvozku
PE01-13-350B
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code PEVPS
Technická specifikace a zapojení pinů
HITACHIPřesná shoda motoru a podvozku
PE19-13-350B
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code PEVPS
Technická specifikace a zapojení pinů
DENSOPřesná shoda motoru a podvozku
PE19-20-3F0
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code PEVPS
Technická specifikace a zapojení pinů
DENSOPřesná shoda motoru a podvozku
PY8W-13-350
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code PEVPS
Technická specifikace a zapojení pinů
04

Pokyny k montáži

  1. [
  2. {
  3. "step": 1,
  4. "title": "Depressurize Fuel Rail & Remove Intercooler Charge Piping",
  5. "instruction": "Depressurize fuel injection system via fuel pump fuse pull. Remove top-mount intercooler and intake charge tubes to access the center fuel rail."
  6. },
  7. {
  8. "step": 2,
  9. "title": "Disconnect Direct Injector Harness & Fuel Rail Lines",
  10. "instruction": "Unplug injector electrical connectors. Disconnect high pressure steel fuel rail line (25 N·m) and unbolt fuel rail mounting bolts (10 N·m)."
  11. },
  12. {
  13. "step": 3,
  14. "title": "Extract Injectors & Fit New Teflon Chamber Seals",
  15. "instruction": "Carefully remove injectors with puller tool. Fit new Teflon chamber seals using the installation mandrel and compression die."
  16. },
  17. {
  18. "step": 4,
  19. "title": "Torque Rail Fasteners & Verify Pressure Integrity",
  20. "instruction": "Press injectors into cylinder head. Tighten rail bolts to 10 N·m. Torque steel high pressure line to 25 N·m. Start engine and verify zero fuel leakage."
  21. }
  22. ]
05

Chybove kody (DTC) a diagnosticke protokoly

Bezne diagnosticke chybove kody (DTC), ktere se spousteji pri opotrebeni, zavade obvodu nebo odchylce kalibrace tohoto vstrikovace common rail:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0087 Guide →🧪 Backleak Calculator
P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0201 Circuit Guide →
P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0300 Misfire Protocol →💻 IMA Coding Tool📐 Washer Thickness
P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

P0088 Guide →📊 Rail Pressure Converter
Prohlednete si vsech 61 chybovych kodu dieselu v nasem servisnim centru ->
DÍLENSKÉ PROTOKOLY

Technické diagnostické a servisní protokoly

Ověřené dílenské postupy, mezní hodnoty testů a servisní postupy pro tento díl.

Dílenský diagnostický protokol

Test Přepadu Vstřikovačů Common Rail: Mezní Hodnoty a Postup

Měření dynamického přepadu vstřikovačů Common Rail pomocí odměrných válců. Mezní hodnoty v ml/min při volnoběhu, opotřebení ventilu a diagnoza chyby P0087.

Číst technický protokol
DÍLENSKÝ POSTUP PRO COMMON RAIL DIESEL

Demontáž zadřených vstřikovačů a čištění | FuelPartsDB

Dílenský postup demontáže zapečených vstřikovačů, vibračního vytahování, chemického rozpouštění karbonu a bezpečného zafrézování sedel v hlavě válců.

Číst technický protokol
MONTÁŽNÍ A INSTALAČNÍ PROTOKOL

Utahovací Momenty Vstřikovačů & Úhly Pootočení TTY

Utahovací momenty vstřikovačů common rail a úhly dotažení šroubů TTY. Dílenské tabulky pro Bosch, Detroit DD13, Cummins a VAG 2.0 TDI v Nm.

Číst technický protokol