Sök
Katalog / DENSO / PY8W-13-250
DENSO

PY8W-13-250

Visa spec.
SolenoidMazda SkyActiv-G Turbo Direct Injection SystemEuro 6370

DENSO PY8W-13-250 Högtrycksinjektor Mazda CX-9 CX-5 2.5L SkyActiv-G Turbo

Referensdata för Bosch PY8W-13-250 common rail-spridare · OEM PY01-13-250A, 297500-1120 · Applikation Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS)
Motorplattform:Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS) →
OE-REFERENSPY01-13-250A, 297500-1120
STYRVENTILHigh-Speed Solenoid Actuated Multi-Hole Nozzle
SPRIDARSPETS-
RAILTRYCK200 bar
MILJÖKLASSEuro 6d-TEMP / Tier 3 Bin 70
GARANTI12 Månader
01

Kompatibla spridare

OEM-ref
02

Passande fordon & motorer

FordonMotorÅrsmodell
Mazda CX-9 TC 2.5T2.5L SkyActiv-G Turbo 186kW2016-2023
Mazda CX-5 KF 2.5T2.5L SkyActiv-G Turbo 170kW2019-2023
Mazda Mazda 6 GL 2.5T2.5L SkyActiv-G Turbo 170kW2018-2022
03

Tekniska specifikationer

SpecifikationVärde
SystemtypDenso Multi-Hole Direct Gasoline Fuel Injector
ArbetstryckHuvudspec.
Spray PatternMulti-hole asymmetrical fan pattern optimized for high compression ratio
Fuel Rail Bolt Torque10 N·m (holding bracket flanged fasteners)
High Pressure Pipe Torque25 N·m Flare Nut Connection
Coil Resistance1.8 - 2.2 Ω at 20°C (High performance peak-and-hold drive)
Vanliga felkoderP0300 (Random Misfire), P0301-P0304 (Cylinder Misfire), P0171 (System Too Lean Bank 1)
Workshop PrecautionReplace Teflon combustion chamber seal ring and sizing collar prior to cylinder head installation
KRETSMONTERING

Matchande högtryckspump (Bränslekretsmontering)

Fungerar på samma högtrycks-common-railkrets. Vid lågt railtryck (P0087), kontrollera pumpens flöde innan injektorer byts ut.

DENSOExakt motor- och chassimatchning
PY01-13-35Z
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Mazda 6 (Gl) (PEVPS)
Tekniska specifikationer & kopplingsschema
DENSOExakt motor- och chassimatchning
PE01-13-350
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code PEVPS
Tekniska specifikationer & kopplingsschema
DENSOExakt motor- och chassimatchning
PE01-13-350B
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code PEVPS
Tekniska specifikationer & kopplingsschema
HITACHIExakt motor- och chassimatchning
PE19-13-350B
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code PEVPS
Tekniska specifikationer & kopplingsschema
DENSOExakt motor- och chassimatchning
PE19-20-3F0
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code PEVPS
Tekniska specifikationer & kopplingsschema
DENSOExakt motor- och chassimatchning
PY8W-13-350
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code PEVPS
Tekniska specifikationer & kopplingsschema
04

Monteringsanvisningar

  1. [
  2. {
  3. "step": 1,
  4. "title": "Depressurize Fuel Rail & Remove Intercooler Charge Piping",
  5. "instruction": "Depressurize fuel injection system via fuel pump fuse pull. Remove top-mount intercooler and intake charge tubes to access the center fuel rail."
  6. },
  7. {
  8. "step": 2,
  9. "title": "Disconnect Direct Injector Harness & Fuel Rail Lines",
  10. "instruction": "Unplug injector electrical connectors. Disconnect high pressure steel fuel rail line (25 N·m) and unbolt fuel rail mounting bolts (10 N·m)."
  11. },
  12. {
  13. "step": 3,
  14. "title": "Extract Injectors & Fit New Teflon Chamber Seals",
  15. "instruction": "Carefully remove injectors with puller tool. Fit new Teflon chamber seals using the installation mandrel and compression die."
  16. },
  17. {
  18. "step": 4,
  19. "title": "Torque Rail Fasteners & Verify Pressure Integrity",
  20. "instruction": "Press injectors into cylinder head. Tighten rail bolts to 10 N·m. Torque steel high pressure line to 25 N·m. Start engine and verify zero fuel leakage."
  21. }
  22. ]
05

Felkoder (DTC) och Diagnosprotokoll

Vanliga diagnosfelkoder (DTC) som aktiveras nar denna common rail-injektor uppvisar slitage, kretsfel eller kalibreringsavvikelse:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0087 Guide →🧪 Backleak Calculator
P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0201 Circuit Guide →
P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0300 Misfire Protocol →💻 IMA Coding Tool📐 Washer Thickness
P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

P0088 Guide →📊 Rail Pressure Converter
Bladdra bland alla 61 dieselfelkoder i var verkstadshub ->
VERKSTADSMANUALER

Tekniska Diagnos- och Serviceprotokoll

Verifierade verkstadsrutiner, testgränsvärden och serviceinstruktioner för denna komponent.

Diagnostikprotokoll för verkstad

Test av Returläckage på Common Rail-Spridare: Gränsvärden

Protokoll för mätning av dynamisk returmängd på dieselspridare med mätglas. Gränsvärden i ml/min, slitage på styrventil och felsökning av felkod P0087.

Läs tekniskt protokoll
VERKSTADS-SOP FÖR COMMON RAIL-DIESEL

Fastbrända spridare: Utdragning & koksrengöring | SOP

Verkstadsguide (SOP) för säker utdragning av fastsittande dieselspridare med tryckluftsvibrator, kemisk upplösning av koks och fräsning av tätningsytor.

Läs tekniskt protokoll
MONTERINGS- OCH INSTALLATIONSPROTOKOLL

Åtdragningsmoment Spridare Diesel & Vinkeldragning

Åtdragningsmoment för common rail-spridare och vinkeldragning TTY. Verkstadstabeller för Bosch, Detroit DD13, Cummins och VAG 2.0 TDI i Nm.

Läs tekniskt protokoll