Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS) Naftové vstřikovače
Křížové odkazy & technické parametry
Ověřené technické specifikace, čísla dílů Bosch, kódy ražby řídicích ventilů, parametry otvorů trysek a utahovací momenty upínek pro naftovou motorovou řadu Mazda 2.0L.
Všechna ověřená čísla dílů pro Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS)
Následujících 9 sestav vstřikovačů Common Rail je kalibrováno pro tuto motorovou řadu. Kliknutím na libovolné číslo dílu zobrazíte průtokové křivky ze zkušební stolice, příbuzné náhrady a použití ve vozidlech.
Integrated Solenoid Suction Control Spill Valve (SCV)Kód trysky: Zobrazit detail produktuHigh-Speed Solenoid Actuated Multi-Hole NozzleKód trysky: Zobrazit detail produktuIntegrated Flow Regulating Solenoid ValveKód trysky: Zobrazit detail produktuIntegrated High-Speed Digital Spill Valve Control SolenoidKód trysky: Zobrazit detail produktuIntegrated Solenoid Suction Control Spill Valve (SCV)Kód trysky: Zobrazit detail produktuIntegrated Solenoid Suction Control Spill Valve (SCV)Kód trysky: Zobrazit detail produktuIntegrated Solenoid Suction Control Spill Valve (SCV)Kód trysky: Zobrazit detail produktuIntegrated Solenoid Suction Control Spill Valve (SCV)Kód trysky: Zobrazit detail produktuIntegrated Solenoid Suction Control Spill Valve (SCV)Kód trysky: Zobrazit detail produktu| Číslo dílu (SKU) | Hlavní OE reference | Ovládací ventil | Kód trysky |
|---|---|---|---|
| PE01-13-350A, PE01-13-350B, PE01-13-350C | Integrated Solenoid Suction Control Spill Valve (SCV) | Zobrazit detail produktu | |
| PY01-13-250A, 297500-1120 | High-Speed Solenoid Actuated Multi-Hole Nozzle | Zobrazit detail produktu | |
| PY01-13-35ZA, PY01-13-35ZB | Integrated Flow Regulating Solenoid Valve | Zobrazit detail produktu | |
| PE01-13-350A, PY01-13-35Z, PE01-13-350 | Integrated High-Speed Digital Spill Valve Control Solenoid | Zobrazit detail produktu | |
| PE01-20-3F0, GDP507, HM10046 | Integrated Solenoid Suction Control Spill Valve (SCV) | Zobrazit detail produktu | |
| PY01-13-250A, FJ1254, 842-12390 | Integrated Solenoid Suction Control Spill Valve (SCV) | Zobrazit detail produktu | |
| PE01-13-250A, PE01-13-250B, 297500-1120 | Integrated Solenoid Suction Control Spill Valve (SCV) | Zobrazit detail produktu | |
| PY8W-13-350A, GDP501 | Integrated Solenoid Suction Control Spill Valve (SCV) | Zobrazit detail produktu | |
| PE19-13-350A, HPP0022 | Integrated Solenoid Suction Control Spill Valve (SCV) | Zobrazit detail produktu |
Ověřená kompatibilita s vozidly
| Značka / Výrobce | Model vozidla a platforma | Specifikace motoru | Roky výroby |
|---|---|---|---|
| Mazda | Mazda 3 2.0 / 2.5 | Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS) | 2014-2023 |
| Mazda | CX-5 2.0 / 2.5 | Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS) | 2013-2023 |
| Mazda | Mazda 6 2.5 | Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS) | 2014-2021 |
| Mazda | CX-9 TC 2.5T | 2.5L SkyActiv-G Turbo 186kW | 2016-2023 |
| Mazda | CX-5 KF 2.5T | 2.5L SkyActiv-G Turbo 170kW | 2019-2023 |
| Mazda | Mazda 6 GL 2.5T | 2.5L SkyActiv-G Turbo 170kW | 2018-2022 |
| Mazda | CX-9 (TC) | 2.5T Skyactiv-G Dynamic Pressure Turbo | 2016-2023 |
| Mazda | CX-5 (KF) | 2.5T Skyactiv-G Dynamic Pressure Turbo | 2019-2024 |
| Mazda | Mazda 6 (GL) | 2.5T Skyactiv-G Dynamic Pressure Turbo | 2018-2021 |
| Mazda | CX-50 (VA) | 2.5T Skyactiv-G Dynamic Pressure Turbo | 2023-2024 |
| Mazda | Mazda 3 / CX-30 | Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS) | 2014-2024 |
| Mazda | Mazda 6 / CX-5 | Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS) | 2014-2024 |
| Mazda | CX-9 / CX-5 Turbo | Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS) | 2016-2023 |
| Mazda | MX-5 Miata ND | Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS) | 2016-2023 |
Montáž, utahovací momenty a postup dotažení
U hlav válců motorů Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS) со systémem Common Rail je nutné striktně dodržet předepsané utahovací momenty. Přetažení způsobuje deformaci těla vstřikovače nebo stržení závitu upínky v hlavě, zatímco nedostatečné dotažení vede k podfukování spalin kolem měděné těsnicí podložky:
- Šroub upínky (třmenu) vstřikovače: 10 N·m + 90° (za studena). Dosedací plochu v hlavě válců vždy vyčistěte frézou na sedla vstřikovačů.
- Převlečná matice vysokotlaké trubky: 25-30 N·m pomocí otevřeného klíče 17 mm na převlečné matice.
- Dutý šroub (banjo) zpětného vedení / přepadu: 9-12 N·m s novými měděnými podložkami z obou stran oka.
Po montáži náhradních vstřikovačů na motor Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS) vygenerujte nebo zapište kalibrační kód IMA pro každý válec do řídicí jednotky motoru (ECU) pomocí diagnostiky (např. Bosch KTS, Renault CLIP nebo VAG-COM), abyste předešli nevyváženému chodu válců a neklidnému volnoběhu.
Časté dotazy k technické diagnostice pro Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS)
Jaké chybové kódy DTC signalizují vadný vstřikovač u motoru Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS)?
Nejčastějšími chybovými kódy jsou P0201 až P0204 (Porucha obvodu vstřikovače na válcích 1-4), P2146/P2149 (Chyba napájecího napětí skupiny vstřikovačů) a P0087 (Nízký tlak paliva v liště Rail v důsledku nadměrného úniku do přepadu). Změřte odpor cívky elektromagnetu mezi piny (0,5-1,5 Ω) a proveďte dynamický baňkový test přepadů k určení netěsného válce.
Jsou příbuzná čísla dílů (SKU) v rámci řady Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS) vzájemně zaměnitelná?
Nikoliv, pokud to není výslovně potvrzeno podle VIN a výrobního štítku vozidla. Ačkoliv příbuzné vstřikovače sdílejí stejné vnější rozměry těla a řídicí ventil Integrated Solenoid Suction Control Spill Valve (SCV), liší se úhlem rozstřiku trysky a tovární kalibrací průtoku IMA. Kombinování různých čísel dílů na jednom motoru může způsobit neklidný volnoběh, zvýšenou teplotu výfukových plynů (EGT) a nevyhovující emise při měření na STK.
Které konkrétní vstřikovače Bosch pasují na motor Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS)?
Ověřené originální vstřikovače Bosch Common Rail pro rodinu motorů Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS) jsou:
- Bosch PE01-13-350 Common Rail Injector → (OE: PE01-13-350A, PE01-13-350B, PE01-13-350C, PY01-13-350) — Ovládací ventil: Integrated Solenoid Suction Control Spill Valve (SCV),
- Bosch PY8W-13-250 Common Rail Injector → (OE: PY01-13-250A, 297500-1120) — Ovládací ventil: High-Speed Solenoid Actuated Multi-Hole Nozzle,
- Bosch PY01-13-35Z Common Rail Injector → (OE: PY01-13-35ZA, PY01-13-35ZB) — Ovládací ventil: Integrated Flow Regulating Solenoid Valve,
- Bosch PE01-13-350B Common Rail Injector → (OE: PE01-13-350A, PY01-13-35Z, PE01-13-350, GDP720, HM10061) — Ovládací ventil: Integrated High-Speed Digital Spill Valve Control Solenoid,
- Bosch PE19-20-3F0 Common Rail Injector → (OE: PE01-20-3F0, GDP507, HM10046, HPP0026, PE19-20-3F0A) —
- Bosch PY01-13-250 Common Rail Injector → (OE: PY01-13-250A, FJ1254, 842-12390) —
- Bosch PE01-13-250 Common Rail Injector → (OE: PE01-13-250A, PE01-13-250B, 297500-1120, FJ1202) —
- Bosch PY8W-13-350 Common Rail Injector → (OE: PY8W-13-350A, GDP501) —
- Bosch PE19-13-350B Common Rail Injector → (OE: PE19-13-350A, HPP0022) —