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DOK-REF: SOP-CR-INJ-01

WERKSTATT-MONTAGEAUFTRAG & SOP

DENSO 23209-21020DENSO 23209-21020 Einspritzventil Toyota Prius Yaris Vios Corolla 1.5L 1NZ-FXE 1NZ-FE Hybrid · Euro 56

Techniker / Monteur:

Datum / km-Stand:

Kennzeichen / FIN:

Qualitätsabnahme:

KRITISCHE EINBAUSPEZIFIKATIONEN & ANZUGSDREHMOMENTE

Anzugsdrehmomente (Haltespannbügel):21 N·m

Anzugsdrehmomente (Verschraubung):21 N·m

Kupferdichtring:Dichtring bei jedem Einbau erneuern. Standard 1,50 mm; 1,70 mm nach leichtem Nachfräsen des Sitzes, 2,00 mm nach starker Sitzüberarbeitung.

IMA- / ECU-Codierung:Für diese Baugruppe nicht erforderlich

VERBINDLICHE EINBAU-CHECKLISTE

[ ]Injektorschacht mit Nylon-/Messingbürste metallisch blank gereinigt & abgesaugt (keine Rückstände / kein Stahldraht)
[ ]Neuer Kupferdichtring in korrekter Stärke montiert (alten Dichtring niemals wiederverwenden)
[ ]Hochtemperatur-Keramikpaste auf den Injektorschaft aufgetragen (niemals die Düsenspitze bestreichen)
[ ]Spannklauenschraube gemäß mehrstufiger Drehmoment-/Drehwinkelvorgabe angezogen
[ ]Hochdruckleitungs-Überwurfmutter spannungsfrei und ohne Verkanten mit Solldrehmoment angezogen
[ ]IMA- / QR-Kalibrierungscode zur Zylinderkorrektur ins Diagnosegerät (Lexia/KTS/VCDS) eingegeben
[ ]Niederdruck-Entlüftung durchgeführt und Rücklaufmengen-/Dichtheitsprüfung im Leerlauf bestanden

DENSO

23209-21020

Technische Daten

SolenoidDenso Multi-Point Port Fuel Injection (MPI, 3 bar)Euro 56

DENSO 23209-21020 Einspritzventil Toyota Prius Yaris Vios Corolla 1.5L 1NZ-FXE 1NZ-FE Hybrid

Referenzdaten für Bosch 23209-21020 Common-Rail-Injektor · OEM 23250-21020, FJ430, 842-12260 · Anwendung Toyota 1.5L 4-Cylinder DOHC 16V VVT-i Hybrid (1NZ-FXE / 1NZ-FE)

Motorenplattform:Toyota 1.5L 4-Cylinder DOHC 16V VVT-i Hybrid (1NZ-FXE / 1NZ-FE) →

OE-REFERENZ23250-21020, FJ430, 842-12260

STEUERVENTIL-

EINSPRITZDÜSE-

BETRIEBSDRUCK3 bar

ABGASNORMEuro 5 / Euro 6

GARANTIE12 Monate

Kompatible Injektoren

OE-Vergleichsnr.

Fahrzeug- und Motorverwendung

Fahrzeug	Motor	Baujahre
Toyota Prius Gen 2 & Prius C / Aqua (NHW20 / NHP10)	1.5L DOHC 16V VVT-i Atkinson Hybrid (1NZ-FXE)	2001-2019
Toyota Yaris / Echo / Vios / Corolla Axio (NCP10 / NCP90 / NCP150)	1.5L DOHC 16V VVT-i (1NZ-FE)	2000-2018

Technische Daten

Spezifikation	Wert
SKU-Nummer	23209-21020
Marke	DENSO
manufacturer_code	23209-21020
pressure_rating	3.0 bar (43.5 psi)
torque_flange	21 N-m (15 lb-ft)
torque_line	21 N-m (15 lb-ft)
engine_family	Toyota 1.5L 4-Cylinder DOHC 16V VVT-i Hybrid (1NZ-FXE / 1NZ-FE)
BetriebsdruckKernwert

Fehlercodes (DTC) & Diagnoseprotokolle

Häufige Diagnose-Fehlercodes (DTCs), die ausgelöst werden, wenn dieser Common-Rail-Injektor Verschleiß, Schaltkreisfehler oder Kalibrierungsabweichungen aufweist:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0087 Guide →🧪 Backleak Calculator

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0201 Circuit Guide →

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0300 Misfire Protocol →💻 IMA Coding Tool 📐 Washer Thickness

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

P0088 Guide →📊 Rail Pressure Converter

Alle 61 Diesel-Fehlercodes in unserem Werkstatt-Hub durchsuchen ->

WERKSTATT-LEITFÄDEN

Technische Diagnose- & Service-Protokolle

Verifizierte Prüfverfahren, Fehlercode-Grenzwerte und Werkstatt-SOPs für diese Baugruppe.

Werkstatt-Diagnoseprotokoll

Common Rail Rücklaufmengenmessung: Grenzwerte & Prüfaufbau

Common-Rail Rücklaufmengenmessung: Prüfaufbau, Grenzwerte in ml/min und Diagnose von Steuerventil-Verschleiß bei Heißstartproblemen & Raildruckabfall.

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COMMON-RAIL DIESEL WERKSTATT-SOP

Injektor-Demontage & Schachtreinigung: Werkstatt-SOP

Werkstatt-SOP für festsitzende Diesel-Injektoren: Pneumatische Vibro-Extraktion, chemische Rußlösung und beschädigungsfreies Nachfräsen des Sitzes.

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MONTAGE- UND EINBAUPROTOKOLL

Injektor Drehmomente & Dehnschrauben Winkel Tabelle

Common-Rail Injektor Anzugsdrehmomente und Drehwinkel für Dehnschrauben. Werkstatt-Richtwerte für Bosch, Detroit DD13, Cummins & VAG 2.0 TDI in Nm.

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