Arama
Katalog / DENSO / 23209-21020
DENSO

23209-21020

Özellikleri Gör
SolenoidDenso Multi-Point Port Fuel Injection (MPI, 3 bar)Euro 56

DENSO 23209-21020 Yakıt Enjektörü Toyota Prius Yaris Vios Corolla 1.5L 1NZ-FXE Hibrit

Bosch 23209-21020 Common Rail enjektör referans verileri · OEM 23250-21020, FJ430, 842-12260 · Uygulama Toyota 1.5L 4-Cylinder DOHC 16V VVT-i Hybrid (1NZ-FXE / 1NZ-FE)
Motor platformu:Toyota 1.5L 4-Cylinder DOHC 16V VVT-i Hybrid (1NZ-FXE / 1NZ-FE) →
OEM REFERANSI23250-21020, FJ430, 842-12260
KONTROL VALFİ-
ENJEKTÖR MEMESİ-
RAİL BASINCI3 bar
EMİSYONEuro 5 / Euro 6
GARANTİ12 Ay
01

Uyumlu Enjektörler

OEM Ref.
02

Uyumlu Araçlar ve Motorlar

AraçMotorModel Yılları
Toyota Prius Gen 2 & Prius C / Aqua (NHW20 / NHP10)1.5L DOHC 16V VVT-i Atkinson Hybrid (1NZ-FXE)2001-2019
Toyota Yaris / Echo / Vios / Corolla Axio (NCP10 / NCP90 / NCP150)1.5L DOHC 16V VVT-i (1NZ-FE)2000-2018
03

Teknik Özellikler

ÖzellikDeğer
SKU Numarası23209-21020
MarkaDENSO
manufacturer_code23209-21020
pressure_rating3.0 bar (43.5 psi)
torque_flange21 N-m (15 lb-ft)
torque_line21 N-m (15 lb-ft)
engine_familyToyota 1.5L 4-Cylinder DOHC 16V VVT-i Hybrid (1NZ-FXE / 1NZ-FE)
Çalışma BasıncıTemel Değer
04

Ariza Kodlari (DTC) ve Teshis Protokolleri

Bu common rail enjektorunde asinma, devre arizasi veya kalibrasyon kaymasi olustugunda tetiklenen yaygin ariza kodlari (DTC):

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0087 Guide →🧪 Backleak Calculator
P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0201 Circuit Guide →
P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0300 Misfire Protocol →💻 IMA Coding Tool📐 Washer Thickness
P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

P0088 Guide →📊 Rail Pressure Converter
Atolye merkezimizde 61 dizel ariza kodunun tamamina goz atin ->
ATÖLYE PROTOKOLLERİ

Teknik Arıza Teşhis ve Servis Protokolleri

Bu parça grubu için doğrulanmış atölye prosedürleri, test eşik değerleri ve servis talimatları.

Atölye Teşhis Protokolü

Common Rail Enjektör Geri Dönüş Testi: Limitler ve Teşhis

Common Rail enjektör dinamik geri dönüş (kaçak) testi. Ölçekli kap kurulumu, rölantide ml/dk sınır değerleri, kontrol valfi aşınması ve P0087 arızası.

Teknik Kılavuzu Oku
COMMON RAIL DİZEL ATÖLYE SOP

Sıkışmış Enjektör Sökme ve Karbon Temizleme | FuelPartsDB

Sıkışmış dizel enjektör sökme, pnömatik titreşimli çektirme, solventle karbon çözme ve hasarsız yuva raybalama için kapsamlı atölye SOP kılavuzu.

Teknik Kılavuzu Oku
MONTAJ VE KURULUM PROTOKOLÜ

Dizel Enjektör Tork Değerleri ve TTY Sıkma Açıları

Common rail dizel enjektör montaj tork değerleri ve derece açıları tablosu. Bosch, Detroit DD13, Cummins ve VAG 2.0 TDI atölye verileri Nm cinsinden.

Teknik Kılavuzu Oku