Buscar
ESPECIFICACIÓN DE FAMILIA DE MOTORESHITACHI COMMON RAILEuro 6 / LEV III / Tier 3 Bin 30

Inyector diésel Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F)
Equivalencias y especificaciones técnicas

Especificaciones técnicas oficiales, referencias Bosch verificadas, códigos grabados en la válvula de control, orificios de pulverización de la tobera y par de apriete de la brida de sujeción para la familia de motores diésel Subaru.

Fabricante original (OEM)HITACHI
Válvula de controlIntegrated PWM Fuel Metering Spill Control Solenoid
Código de toberaVer detalles del producto
Presión máxima200 bar
Par de apriete de fijación12 N·m
Ver las 5 referencias compatibles ↓
01

Todas las referencias verificadas para Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F)

Los siguientes 5 conjuntos de inyectores Common Rail están calibrados para esta familia de motores. Haga clic en cualquier referencia (SKU) para consultar las curvas de caudal en banco de pruebas, equivalencias directas y aplicaciones de vehículos.

OE Numbers: 16625-AA041, 16625-AA042
Válvula de control: Integrated PWM Fuel Metering Spill Control SolenoidCódigo de tobera: Ver detalles del producto
OE Numbers: SU003-08670, 297500-1430
Válvula de control: Precision High-Speed Solenoid Multi-Hole NozzleCódigo de tobera: Ver detalles del producto
OE Numbers: 16625AA000, HUP0044
Válvula de control: Integrated High-Speed Flow Control Spill ValveCódigo de tobera: Ver detalles del producto
OE Numbers: 16600-JB00A, 23209-46010, FJ1196
Válvula de control: Integrated PWM Fuel Metering Spill Control SolenoidCódigo de tobera: Ver detalles del producto
OE Numbers: 16625-AA011, HPP0020, GDP502
Válvula de control: Integrated PWM Fuel Metering Spill Control SolenoidCódigo de tobera: Ver detalles del producto
Referencia (SKU)Referencia OE principalVálvula de controlCódigo de tobera
16625-AA040 →
16625-AA041, 16625-AA042Integrated PWM Fuel Metering Spill Control SolenoidVer detalles del producto
16611AA810 →
SU003-08670, 297500-1430Precision High-Speed Solenoid Multi-Hole NozzleVer detalles del producto
16625AA040 →
16625AA000, HUP0044Integrated High-Speed Flow Control Spill ValveVer detalles del producto
SU003-00417 →
16600-JB00A, 23209-46010, FJ1196Integrated PWM Fuel Metering Spill Control SolenoidVer detalles del producto
16625-AA010 →
16625-AA011, HPP0020, GDP502Integrated PWM Fuel Metering Spill Control SolenoidVer detalles del producto
02

Compatibilidad de vehículos verificada

Marca / FabricanteModelo y plataformaEspecificación del motorAños de fabricación
SubaruWRX 2.0TSubaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F)2015-2021
SubaruForester XTSubaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F)2014-2018
SubaruLevorg 2.0 GTSubaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F)2014-2020
SubaruBRZ ZD82.4L Boxer FA24D 173kW2022-2024
ToyotaGR86 ZN82.4L Boxer FA24D 173kW2022-2024
SubaruWRX VASubaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F)2015-2021
SubaruForester XT SJSubaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F)2014-2018
SubaruAscent WNSubaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F)2019-2024
03

Protocolo de montaje, par de apriete y reapriete

Es obligatorio respetar estrictamente los pares de apriete en las culatas Common Rail de los motores Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F). Un exceso de par deforma el cuerpo del inyector o pasa de rosca el alojamiento en la culata, mientras que un par insuficiente provoca fugas de compresión (fogueo) a través de la arandela cortafuegos de cobre:

🔧 Pares de apriete de montaje recomendados:
  • Tornillo de la brida de sujeción: 12 N·m (con el motor en frío). Limpie siempre el alojamiento de la culata con un escariador para asientos de inyector.
  • Racor de la tubería de alta presión del rail: 25-30 N·m utilizando una llave para racores de inyección de 17 mm.
  • Tornillo banjo de retorno de sobrante: 9-12 N·m instalando arandelas de cobre nuevas en ambos lados del racor banjo.
⚠️ Requisito de codificación IMA en la ECU:

Tras montar inyectores de recambio en el motor Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F), genere o codifique el código de calibración IMA específico de cada cilindro en la unidad de control del motor (ECU) mediante un equipo de diagnosis de nivel OEM (Bosch KTS, Renault CLIP o VAG-COM) para evitar desequilibrios de contribución entre cilindros y ralentí inestable.

04

Preguntas frecuentes (FAQ) de diagnosis técnica para Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F)

¿Qué códigos de avería (DTC) indican un fallo de inyector en el motor Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F)?

Los códigos de avería más frecuentes son del P0201 al P0204 (Fallo en el circuito del inyector en los cilindros 1-4), P2146/P2149 (Error en la tensión de alimentación del banco de inyectores) y P0087 (Presión baja en el rail de combustible por exceso de retorno interno). Mida la resistencia de la bobina solenoide entre los pines (0.5-1.5 Ω) y realice una prueba dinámica de retorno con probetas graduadas para identificar el cilindro que fuga.

¿Se pueden intercambiar referencias equivalentes dentro de la familia Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F)?

No, salvo que se confirme explícitamente para el código de motor del vehículo. Aunque las referencias hermanas comparten las mismas dimensiones exteriores y la válvula de control Integrated PWM Fuel Metering Spill Control Solenoid, difieren en el ángulo de pulverización de los orificios de la tobera y en la calibración de caudal IMA de fábrica. Mezclar referencias distintas en el mismo bloque motor puede provocar ralentí inestable, aumento de la temperatura de los gases de escape (EGT) y rechazo en la prueba de opacidad de la ITV.

¿Qué inyectores Bosch específicos se adaptan al motor Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F)?

Los inyectores common rail Bosch verificados para la familia de motores Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F) son: