SPECYFIKACJA RODZINY SILNIKÓWHITACHI COMMON RAILEuro 6 / LEV III / Tier 3 Bin 30

Wtryskiwacze Diesel Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F)
Zamienniki i dane techniczne

Autoryzowane dane techniczne, zweryfikowane numery katalogowe Bosch, kody nabite na zaworkach sterujących, parametry otworków rozpylacza oraz momenty dokręcania jarzma mocującego dla rodziny silników wysokoprężnych Subaru.

Główny producent OEMHITACHI
Zaworek sterującyIntegrated PWM Fuel Metering Spill Control Solenoid
Kod rozpylaczaZobacz szczegóły produktu
Ciśnienie maksymalne200 bar
Moment dokręcania łapy12 N·m
01

Wszystkie zweryfikowane numery części dla Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F)

Poniższe kompletne wtryskiwacze Common Rail (5 szt.) są skalibrowane dla tej rodziny silników. Kliknij dowolny numer SKU, aby wyświetlić charakterystyki dawkowania na stole probierczym, bliźniacze zamienniki oraz zastosowanie w pojazdach.

Numer katalogowy (SKU)Główny numer OEZaworek sterującyKod rozpylacza
16625-AA041, 16625-AA042Integrated PWM Fuel Metering Spill Control SolenoidZobacz szczegóły produktu
SU003-08670, 297500-1430Precision High-Speed Solenoid Multi-Hole NozzleZobacz szczegóły produktu
16625AA000, HUP0044Integrated High-Speed Flow Control Spill ValveZobacz szczegóły produktu
16600-JB00A, 23209-46010, FJ1196Integrated PWM Fuel Metering Spill Control SolenoidZobacz szczegóły produktu
16625-AA011, HPP0020, GDP502Integrated PWM Fuel Metering Spill Control SolenoidZobacz szczegóły produktu
02

Zweryfikowana kompatybilność z pojazdami

Marka / ProducentModel i platforma pojazduSpecyfikacja silnikaLata produkcji
SubaruWRX 2.0TSubaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F)2015-2021
SubaruForester XTSubaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F)2014-2018
SubaruLevorg 2.0 GTSubaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F)2014-2020
SubaruBRZ ZD82.4L Boxer FA24D 173kW2022-2024
ToyotaGR86 ZN82.4L Boxer FA24D 173kW2022-2024
SubaruWRX VASubaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F)2015-2021
SubaruForester XT SJSubaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F)2014-2018
SubaruAscent WNSubaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F)2019-2024
03

Montaż, momenty dokręcania i procedura dociągania

W głowicach silników Common Rail z rodziny Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F) bezwzględnie wymagane jest przestrzeganie momentów dokręcania. Przeciągnięcie śruby powoduje odkształcenie korpusu wtryskiwacza lub zerwanie gwintu w głowicy, natomiast niedokręcenie skutkuje przedmuchami spalin spod miedzianej podkładki uszczelniającej:

🔧 Zalecane momenty dokręcania podczas montażu:
  • Śruba łapy (jarzma) mocującej wtryskiwacz: 12 N·m (na zimnym silniku). Zawsze oczyść gniazdo w głowicy dedykowanym frezem do gniazd wtryskiwaczy.
  • Nakrętka przewodu wysokiego ciśnienia (szyny Rail): 25-30 N·m przy użyciu specjalnego klucza oczkowego otwartego 17 mm do przewodów paliwowych.
  • Śruba drążona (Banjo) króćca przelewowego: 9-12 N·m z nowymi podkładkami miedzianymi po obu stronach oczka.
⚠️ Wymóg kodowania IMA w sterowniku ECU:

Po zamontowaniu wtryskiwaczy w silniku Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F) należy wpisać indywidualne kody kalibracyjne IMA dla poszczególnych cylindrów do sterownika silnika (ECU) za pomocą testera diagnostycznego klasy OEM (np. Bosch KTS, Renault CLIP lub VAG-COM), aby uniknąć nierównomiernej pracy na biegu jałowym i różnic mocy między cylindrami.

04

FAQ: Diagnostyka techniczna dla Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F)

Jakie kody błędów DTC wskazują na uszkodzenie wtryskiwacza w silniku Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F)?

Najczęstsze kody usterek to P0201 do P0204 (usterka obwodu wtryskiwacza cylindra 1-4), P2146/P2149 (błąd napięcia zasilania grupy wtryskiwaczy) oraz P0087 (zbyt niskie ciśnienie na szynie paliwowej spowodowane nadmiernym przelewem wewnętrznym). Należy zmierzyć rezystancję cewki elektrozaworu na pinach (0,5-1,5 Ω) oraz wykonać dynamiczny test przelewowy z menzurkami, aby wskazać nieszczelny wtryskiwacz.

Czy bliźniacze numery SKU w obrębie rodziny Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F) można stosować zamiennie?

Nie, chyba że tabliczka znamionowa lub katalog części pojazdu wyraźnie na to zezwala. Chociaż bliźniacze numery SKU mają identyczne wymiary zewnętrzne korpusu oraz ten sam zaworek sterujący Integrated PWM Fuel Metering Spill Control Solenoid, różnią się kątem rozpylania końcówki oraz fabryczną kalibracją dawki IMA. Mieszanie różnych numerów SKU w jednym bloku silnika może powodować falowanie obrotów jałowych, podwyższoną temperaturę spalin (EGT) oraz negatywny wynik badania zadymienia spalin.

Które konkretne wtryskiwacze Bosch pasują do silnika Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F)?

Zweryfikowane wtryskiwacze Bosch Common Rail dla rodziny silników Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F) to: